工程概況
（一）項目的性質和功能
同時也是我省北部邊境地區通往省域腹地最重要的快速運輸通道。
（二）建設規模
本項目起點位於北安市區西北側建華樞紐互通，接綏化至北安高速公路終點，途經北安市、五大連池市、孫吳縣、璦琿區等四個縣、市、區和五個國營農場。終點位於黑河（國道202線與黑龍江大橋引道交叉處）。
主線路線全長244公里，採用高速公路標準建設。其中新建路段13.01km，利用現有二級路幫寬路段194.793km,採用設計速度80km/h，路基寬度24.5m，行車道寬度4×3.75m；利用現有一級公路路段36.91km。
新建路段起點至二井子13.01km及幫寬路段K153+824-K184+739段30.915km採用瀝青混凝土路面，其餘路段均採用水泥混凝土路面。
另建，黑呼公路連線線11.178km，採用二級公路標準，輔道218.937km，採用三級公路標準。
（三）主要技術指標
主要技術指標表
| 項目名稱 | 單位 | 起點至二井子段 (K0+000.000-K13+010.000) 新建路段 | 二井子至西崗子段 (K13+010.000-K207+803.569) 舊路幫寬路段 | 西崗子至黑河段 (K207+803.569-K244+713.569) 一級路封閉路段 | 黑呼連線線 | 輔道 |
| 標準值 | 標準值 | 標準值 | 標準值 | 標準值 | ||
| 公路等級 | 高速 | 高速 | 高速 | 二級 | 三級 | |
| 設計速度 | km/h | 80 | 80 | 100 | 80 | 40 |
| 路基寬度 | m | 24.5 | 24.5 | 25.5 | 12 | 8.5 |
| 行車道寬度 | 4*3.75 | 4*3.75 | 4*3.75 | 2*3.75 | 2*3.0 | |
| 平曲線一般最小半徑 | m | 400 | 400 | 700 | 400 | 60 |
| 不設超高平曲線最小半徑 | m | 2500 | 2500 | 4000 | ||
| 最大縱坡 | % | 5 | 5 | 4 | 5 | 5.98 |
| 凸形豎曲線一般最小半徑 | m | 4500 | 4500 | 10000 | 4500 | 1000 |
| 凹形豎曲線一般最小半徑 | m | 3000 | 3000 | 4500 | 3000 | 800 |
| 橋樑設計荷載 | 公路－Ⅰ級 | 公路－Ⅰ級 | 公路－Ⅰ級 | 公路－Ⅰ級 | 公路－Ⅱ級 | |
| 大、中、小橋、涵洞及路基設計洪水頻率 | 1/100 | 1/100 | 1/100 | 1/100 | 1/50 |
（四）主要工程量
借土填方659.5萬立方米，挖方450.5萬立方米，利用土方215.8萬立方米；路基下處理113.5萬立方米；水泥砼路面207.5萬平方米，瀝青砼路面102.3萬平方米；橋樑137座。其中主線大橋2222.60m/10座，中橋367.58m/7座，小橋459.78m/15座，分離立交28座，互通匝道橋13座，天橋44座，通道橋20座。
（五）投資估算及資金構成
項目批覆概算42.64億元，其中國家安排中央專項基金（車購稅）9.56億元，省交通廳和地方自籌4.79億元；國內銀行貸款26.1億元。
（六）工期安排
2009年5月開工建設，2011年9月全部工程交工投入使用。其中西崗子至黑河36.91公里一級改高速路段，2009年年底交工。
（七）契約段劃分
全線共劃分施工標段10個，其中8個路基路面標，2個橋標；監理標段10個，其中2個總監辦，8個駐地辦。
（八）項目特點及難點
一是建設里程長，沿線地質條件複雜，不良地質路段多，共有塔頭濕地、魚池、漂筏地軟土路基、島狀凍土等需特殊路基處理路段47.98Km/318處。二是氣候條件差，有效施工天數短，全年橋涵混凝土的常溫施工天數113天，路基正常施工天數為148天。三是工程類型多，有新建有幫寬，還有舊路補強，路面結構以白色路面為主，又間雜黑色路面。四是橋樑數量較多且位置分散，施工組織難度大。五是80%以上為舊路幫寬，社會車輛干擾大，交通隱患多，安全管理工作難度高。六是項目穿越遜別拉河省級自然保護區，環保要求高。
附錄
A、路基、路面標
| 序號 | 標段 | 起訖樁號 | 里程 (km) | 工作內容 | 施工單位 |
| 1 | A1 | K000+000-K013+010 | 13.010 | 路基、瀝青砼路面工程 涵洞工程 | 中交一公局橋隧工程有限公司 |
| 2 | A2 | K013+010-K041+000 | 27.99 | 路基、水泥砼路面工程 涵洞工程 | 龍建路橋股份有限公司 |
| 3 | A3 | K041+000-K070+000 | 29 | 路基、水泥砼路面工程 涵洞工程 | 中鐵十三局集團有限公司 |
| 4 | A4 | K070+000-K098+000 | 28 | 路基、水泥砼路面工程 涵洞工程 | 中鐵一局集團有限公司 |
| 5 | A5 | K098+000-K126+000 | 28 | 路基、水泥砼路面工程 涵洞工程 | 龍建路橋股份有限公司 |
| 6 | A6 | K126+000-K153+824 | 27.824 | 路基、水泥砼路面工程 涵洞工程 | 中鐵十三局集團有限公司 |
| 7 | A7 | K153+824-K184+739 | 30.915 | 路基、瀝青砼路面工程 涵洞工程 | 龍建路橋股份有限公司 |
| 8 | A8 | K184+739- K207+803 | 23．064 | 路基、水泥砼路面工程 涵洞工程 | 中交第一公路工程局有限公司 |
B、橋樑標
| 序號 | 標段 | 起訖樁號 | 里程 (km) | 工作內容 | 施工單位 |
| 1 | B1 | K0+000-K070+000 | 70 | 橋樑工程 | 中鐵十三局集團第四工程有限公司 |
| 2 | B2 | K070+000- K207+803 | 137.803 | 橋樑工程 | 龍建路橋股份有限公司 |
