北湖車站

北湖車站（副站名中國科大，原稱北湖口車站）位於台灣新竹縣湖口鄉，為台灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。 車站屋頂共有396塊光電太陽能板，一年的總發電量約有50900度。 北湖車站將做為列車進入富岡車輛基地的緩衝區，待維修車輛駛入北湖車站暫停後，再送往車輛基地維修。

北湖車站（副站名中國科大，原稱北湖口車站）位於台灣新竹縣湖口鄉，為台灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。配合台鐵捷運化政策中台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後期建設計畫，增設富岡電聯車基地之進出廠號誌站，但不希望如同K42號誌站只有單一功能，於是決定增設此一車站。於2010年7月開始動工，到2012年7月完工，車站的設計架構採用地下通道連線車站兩端，並依照當地人文與地形環境配合風向建設出明亮又通風的車站。車站屋頂共有396塊光電太陽能板，一年的總發電量約有50900度。光電太陽能板所收集到的電力將利用在車站內照明燈光及冷氣上。北湖車站將做為列車進入富岡車輛基地的緩衝區，待維修車輛駛入北湖車站暫停後，再送往車輛基地維修。