概況
DF4C牽引客車通過星火站
DF4C-5012“青年文明號”牽引0Z80次
冬季巡檢55023次運行在東北環線
北環神調東風7停在黃土店站東庫工作線
日子已不多了的DF4B改D“工人先鋒號”
Z80車底即將開出黃土店站北京樞紐東北環線始建於1960年1月。該鐵路連線了京包鐵路沙河站和豐雙鐵路百子灣站。下穿北京城區的東部，東北部和北部地區，線路總長32.1公里，共設車站5座。其中百子灣可經百東線可到達北京東站，可經豐雙線可到達雙橋站，是重要的北京鐵路樞紐之一。
歷史
望京站繁忙的一刻
DF4B改D牽引貨列通過星火站
DF4B改D牽引0Z79次
準備牽車的DF4B改D
Z80次行駛在北京鐵路東北環線
傍晚時分0Z79次駛向北京東站北京鐵路東北環線始建於1960年1月。建造初始為京包鐵路北京區內的輔助線路。百子灣東側信號所始，向北後折向西，止於京包鐵路K28乘降所。線路總長32.1公里。這是目前北京市內最為“寬鬆”的鐵路線路，四周圍的護欄早已多處扭曲變形，列車行至此地均會不停鳴笛警示侵線民眾。但似乎周圍民眾穿行鐵路或在鐵路邊散步都已經成為了一種習慣與消遣。自2011年7月1日起2101/4/1 2102/3/2次列車重走東北環線。2016年10月因京張高鐵施工影響北京北站停辦客運業務2101/4/1 2102/3/2次列車改為昌平北站始發終到，2101/4/1 2102/3/2次取消走東北環線。北京站部分客運列車停放至望京站和黃土店站。
沿線車站
DF7B回送動集機車進入環鐵
東北環小調機輕盈掠過狗尾草叢 DF4B改D牽引0Z79次
東北環的清晨百子灣-星火-望京-黃土店-沙河
DF4C牽引2101次駛過東北環線分岔口
DF4B改D型機車牽引貨列駛出星火站