公司起源
車和家的誕生起源於一個最樸素的問題：現有的汽車真的是最優出行解決方案嗎？
如果你是一個人去上班，為什麼一定要開一輛5座的車？如果你每天上班總是被堵在同一個路口無法挪動，有沒有更好的交通工具？為什麼總是找不到車位？如果一個家庭只能擁有一輛車，怎么才能把這輛車效率最大化，讓全家人一起愉悅出行？
車和家希望針對這些痛點，為用戶提供智慧型電動車解決方案。
戰略產品
2018年10月，車和家推出智慧型電動車品牌理想智造和首款產品理想智造ONE。
理想智造ONE定位於新生代家庭SUV，滿足6-7人的家庭出行需要。它將採用增程電動的動力解決方案，滿足不同消費者實際能源環境的需求，讓人人都可以享受到電力驅動的平順性和低能耗。在智慧型系統方面，它將配備高級別的駕駛輔助系統，未來將實現自動駕駛功能。
生產製造
車和家智慧型汽車製造基地位於江蘇省常州市武進技術開發區，工廠設計產能30萬輛，總占地面積超過100萬平方米 ，建成後將成為國內新一代新能源智慧型整車製造的標桿，並為常州創造超過4000個就業崗位。
其中，第一基地一期投資20億元，規劃產能20萬輛，將用於生產SEV；第二基地計畫投資30億元，規劃產能10萬輛，將用於生產SUV。第一基地已於2016年8月啟動建設，預計2017年底投入量產。
除了30萬輛產能的整車製造基地，車和家還將在常州建設一座動力電池組工廠，每天可處理20萬顆18650電芯。它將實現生產自動化與管理流程數位化，並引入柔性製造，有望成為國內18650電池樣板工廠。
銷售服務
車和家將以直營的品牌體驗店作為核心銷售渠道，為用戶提供全新的購買和服務體驗。
這些品牌體驗店將開設在消費者工作與生活圈周邊，用戶日常即可便捷地體驗產品，同時也可以直接從網上購買產品。車和家還將開設直營的品牌服務中心，為用戶提供省心和統一的售後服務保障。
車和家將建立用戶帳號系統，打通用戶的整個購買、使用和服務流程。在下單後，用戶可實時看到自己的訂單生產及物流狀態。在使用過程中，可實時通過手機APP了解車輛信息，接收車輛服務提醒，並遠程操控車輛。
核心團隊
車和家是李想的第三次創業。之前他曾先後創立泡泡網、汽車之家。汽車之家是全球訪問量最大的汽車網站，2013年在美國紐約證劵交易所成功上市。
車和家聯合創始人、總裁沈亞楠曾任聯想集團副總裁兼摩托羅拉（中國）董事長，具有豐富的全球供應鏈管理和海外市場開發經驗，負責車和家的生產製造、全球供應鏈和海外市場等業務。
車和家聯合創始人、總工程師馬東輝擁有20年的汽車研發經驗，曾在簡式設計、阿爾特、三一重工任職，負責車和家產品的“三電”、設計、工程、試製、試驗等研發工作。
車和家聯合創始人、CFO李鐵為汽車之家原財務副總裁。此外，他曾就職於普華永道、泡泡網。
車和家融合了來自汽車、網際網路與電子科技三大領域的頂尖團隊，研發人員來自於國內大型的合資汽車品牌和自主汽車品牌，平均行業經驗超過10年。
融資信息
2016年5月，車和家宣布完成7.8億元A輪融資。 本輪融資由利歐股份領投，源碼資本、常州武進產業基金、明勢資本等機構跟投。加上債權融資，在成立10個月的時間內，車和家累計籌集資金超過25億元。
2017年2月，車和家宣布聯合其股東方以及常州武進國家技術產業開發區等機構發起設立40億元專項產業基金，用於智慧型汽車第二基地及相關上下游產業鏈建設。
3月22日，車和家宣布完成30億元人民幣的B輪融資，經緯中國和首鋼基金旗下新能源基金領投。加上此前融資，車和家成立兩年半來，已累計融資57.55億元。
