捷運簡介
北京捷運14號線東段施工中2013年8月29日，工人在北京捷運14號線大望路站工區緊張施工中。繼西段開通後，北京捷運14號線東段將於2014年底通車試運營。該段線路全部位於北京朝陽區，全長15.8公里，共設車站12座。站內地面已經鋪裝完畢，正在進行吊頂以及牆面的施工。施工方北京市政路橋市政集團四處介紹，該站裝修進展與其他車站一致，按計畫均將於2014年9月底完成。車站將使用鮮艷跳躍的顏色裝飾，並延續西段輕靈飄逸的風格。
交通作用
北京捷運14號線列車在北京捷運線路中首次使用A型車，運營載客能力比B型車增加8%。東段線路開通後，全線運營時間約為27分鐘，將大大緩解望京地段的客流，極大地方便北城人民的生活，進一步完善北京北部的捷運線路網布局。
裝修風格
列車外粉內綠14號線的裝修風格全線主打“炫彩亮色”。由於14號線全線呈半環形，因此在裝修設計上全部呼應線路形狀。比如各站的天花板吊頂、出入口鋼結構和玻璃幕牆，都成環形。在顏色上，其理念為“曼妙銀環，炫彩新城”，去年已經通車的西段在城市邊緣地帶，因此顏色偏灰；今年通車的東段要經過CBD地區，各站將採用更加鮮艷跳躍的顏色。
運行調試
北京捷運14號線東段 運行調試2014年9月20日將具備車輛試運行條件。14號線東段正在加緊趕工期，按此前安排，所有工期或將提前一周完工。8月8日，全線軌道已鋪設完畢。軌道鋪完後將進行通信、信號、供電以及接觸網的安裝，預計8月15日前後安裝完畢，屆時列車可以跑上線路進行動車調試。另外，善各莊、來廣營、東湖渠以及望京站4站3區間為14號線樣板段。8日，樣板段列車已跑上軌道進行區間的動車調試。
運行線路
北京捷運14號線東段 線路運行線路運行2014年本市計畫開通4條新線，分別為6號線東段、7號線、14號線東段、15號線西段，新增里程62.15公里。除14號線東段之外，6號線東延開通後將與6號線已運營區段貫通運營；7號線是城市南部東西走向骨幹線路；15號線西段則是從既有15號線望京西站引出，向西延伸至清華東站。通車時，高家園站、朝陽公園站暫時不具備開通條件，因此甩站不停車。朝陽公園站有望在明年上半年投入使用。年底，金台路站、望京站可實現與既有6號線、15號線的換乘。14號線未來與機場線有交叉，交叉地點在京順路附近，該地段已預留與機場線換乘的條件。另外，未來高家園站可與規劃12號線實現換乘，朝陽公園站可與規劃捷運3號線實現換乘。
