包頭至茂名粵境段高速公路

採用雙向四車道高速公路標準,設計速度為100公里/小時,投資總額約人民幣115億元,將於2013年3月開始征地拆遷工作,啟動工程建設,2015年底建成通車[2]。 根據《廣東省高速公路網規劃》(2004~2030年)的安排,包頭至茂名粵境段高速公路原擬安排在2021~2030年間實施。 鑒於茂名境內南北向仍未通高速公路,且內蒙古至廣西段均已通車或在建的實際情況,廣東省交通運輸廳同意將該項目的建設時間提前[3],並於2008年8月26日正式啟動了工程可行性研究報告編制工作[4]。

包頭至茂名粵境段高速公路或稱包茂高速茂名段,是中國國家高速公路網主幹線包茂高速公路的最南段,為廣西及相關內陸省份重要的出海通道之一,也是廣東省高速公路網布局規劃中的“第九縱”[1]。其全線位於廣東省茂名市境內,北起信宜市粵桂交界處的陳金頂,順接岑水高速公路,往南經信宜市、高州市、茂港區,終於電白縣林頭鎮大昌口,與茂湛高速公路相連,全長122公里,計畫共設互通立交12處,管理中心1處,服務區2處,停車區2處。採用雙向四車道高速公路標準,設計速度為100公里/小時,投資總額約人民幣115億元,將於2013年3月開始征地拆遷工作,啟動工程建設,2015年底建成通車[2]。
根據《廣東省高速公路網規劃》(2004~2030年)的安排,包頭至茂名粵境段高速公路原擬安排在2021~2030年間實施。鑒於茂名境內南北向仍未通高速公路,且內蒙古至廣西段均已通車或在建的實際情況,廣東省交通運輸廳同意將該項目的建設時間提前[3],並於2008年8月26日正式啟動了工程可行性研究報告編制工作[4]。但由於該項目跨越飲用水水源一級保護區,環評工作曾一度受阻,直至2012年11月5日才獲得中國環保部審批,得以繼續推進建設[5]。

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