產品概述
力士泰礦工車,是汶上弘德工程機械有限公司旗下產品,主要套用於各種礦山井下運輸,特別是煤礦的井下運輸。力士泰首次採用了公司多項專利技術,並對這些專利技術進行了最佳化整合,突出了雙系統制動和靜液壓四驅的特性,具備抗壓、防撞、防翻滾等性能,進一步提高了車輛的使用性和安全可靠性能。力士泰“雙系統制動靜液壓四驅井下礦工運輸專用車”已被國家安全監管總局規劃科技司鑑定為“國內領先”產品,並成功填補了我國無井下運輸車輛專業廠家的空白。公司名稱: 汶上弘德工程機械有限公司
總部地點: 山東省濟寧市汶上縣經濟開發區
成立時間: 2007年
公司性質: 民營企業
註冊資金:500萬
經營範圍
公司主營業務:礦山機電配套件製造及大修、非公路工程運輸車製造、礦山結構件製造等多種產品。公司主要產品:礦山井下專用車、工程運輸車、全液壓運輸車、非公路工程運輸車等。
企業文化
“弘毅求是,德鋳品質”是力士泰發展的理念和宗旨。“以人為本、生命至上”是力士泰的研發原則。
“工程在,我就在”是力士泰的堅定信念。
“為企業帶效益,為礦工送安全”是力士泰的終身使命。
研發目的與意義
社會進步的同時,資源類的開發蒸蒸日上,開採的難度隨之加大,問題也撲面而來。由於採礦的深度可達1000米以下的礦山很多,因此增加了礦工上、下班的步行強度,礦工體力不支、耗時過多、危險係數增大,成為最大難題。隨即,礦工使用北京吉普和改裝農用車作為代步工具,問題看似解決,卻也帶來更大的安全隱患。由於吉普車和農用車不能適應長時間的下坡路況,車輛剎車不靈、車輛失速等事故時有發生。通常發生此類情況時,駕駛員會將車體靠右,和隧道壁形成摩擦來停止車輛行進,這種做法不僅會對車輛產生損害,也會傷及車內人員,一旦處理不當,車損人亡的慘劇就會不斷上演。力士泰礦工車為了避免上述情況的發生,耗時六年之多,為礦工兄弟打造了一款適應地下礦山的礦工車。力士泰礦工車不僅能在坡度較大的工況下停走自如,且不會造成車輛因剎車失靈而導致的失速情況,既可以保護車體的完成性,又能保障礦工的生命安全。
突破與創新
力士泰礦工車打破固有思維模式,創造性地改機械傳動為靜液壓驅動方式,實現了車輛的無級變速,四輪驅動,採用防爆輪胎,配置緊急剎車系統,防翻滾車體,防撞減震裝置,在安全係數得到了革命性改變的同時實現了節省燃油、降低噪音、操作舒適等優質性能。研發歷程
2007年6月18號,由劉立民、姚立露、鄭龍國、安延會等總計9人的研發小組。外協單位有濟寧市工程機械研究所,上海(美國)伊頓液壓件公司。俄羅斯霹靂馬液壓公司和某工程車研究院的專家等組成研發團隊。2008年3月27日,公司成立。
2008年12月12日,註冊力士泰商標。
2009年7月16日,通過國家工程機械質量監督檢驗中心,頒發了型式試驗合格證。
2009年8月18日,國家技術監察總局頒發中華人民共合國特種設備製造許可證。
2009年10月22日上午,在人民大會堂山東廳舉行的創新濟寧——產品技術創新暨成果新聞發布會上,國內第一輛配備靜液壓集成技術裝置的力士泰第四代工程運輸車正式下線。
2010年,車輛投入山東黃金,萊州三山島金礦進行試驗,2010年底結束,在此基礎之上,針對礦業的使用技術改進19項,達到了理想產品。
2011年4月28日,對車輛進行破壞性試驗至今,已經歷時兩年,工作達近萬小時,得到了客戶認可。實驗地點:山東省臨沂市蒼山縣會寶嶺鐵礦。
2011年10月,新建10000平米廠房,投入使用。
2013年2月20日,中華人民共和國國家知識產權局對力士泰“雙聯動液壓控制裝置”頒發實用新型專利證書。
2013年3月20日,濟寧市科學技術情報研究所對力士泰“雙聯動液壓控制系統的研究與開發”項目查新完成。
2013年3月21日,濟寧市科學技術情報研究所對力士泰“雙系統制動靜液壓四驅井下專用車的研製” 項目查新完成。
2013年3月31日,受山東省科學技術廳委託,濟寧市科學技術局組織專家對力士泰 “雙系統制動靜液壓四驅井下專用車的研製” 項目進行了技術鑑定,並得到鑑定委員會的肯定,被認為該項目總體技術達到“國內領先”水平。
2013年5月30日,國家安全監管總局規劃科技司對力士泰“雙系統靜液壓四驅井下專用車的研製”頒發科學技術成果鑑定證書。被認為該項目主要技術指標達到“國內領先”水平。
2013年5月,駐京辦事處成立。
2013年5月,“山東力士泰礦工車”新浪官方微博認證通過。