人物簡介
工作單位：湖南大學汽車車身先進設計製造國家重點實驗室
通訊地址：長沙市麓山南路湖南大學汽車車身先進設計製造國家重點實驗室
目前主要從事的研究領域及主要研究方向
（1）汽車車身覆蓋件衝壓成型CAE技術
（2）汽車鋼板力學性能
（3）汽車碰撞安全
學習經歷
1998年畢業於福州大學汽車專業
2002年畢業於湖南大學車輛工程專業，獲碩士學位
2005年畢業於湖南大學車輛工程專業，獲博士學位
2010年在美國韋恩州立大學機械工程專業，做訪問學者
主要論著
1. 車身鈑件材料對正面偏置碰撞安全性的影響，汽車工程，2010，01
2. 一種用於汽車碰撞模擬的格線變數映射算法及其驗證，機械工程學報，2009，12
3. 任意截面線回彈理論計算方法及套用， 鍛壓技術 2009，06
4. 車身B柱衝擊仿真與試驗， 湖南大學學報 2009，02
5. 基於衝壓成形前後格線變化研究汽車碰撞仿真中的衝壓效應，汽車工程 2008，12
6. 薄壁圓管材料參數反求, 中國機械工程,2008,4
7. 基於衝壓變形前後格線變化研究汽車碰撞仿真中的衝壓效應, 汽車工程,2008,5
8. 等效拉延筋模型對回彈預測的影響,塑性工程學報,2007,12
9. 特種條件下運載工具中乘員保護裝置的仿真計算, 汽車工程, 2007,6
10. 單元尺寸對回彈的影響機理研究，塑性工程學報,2007,4
11. Barlat 1991材料模型的參數反求，機械工程學報，2006，4
12. 拉延筋對回彈的影響機理，中國機械工程,2005,10
專利申請
1. 房屋空氣淨化裝置，CN200820053502.0，2008，6
2. 一種基於有限元方法的確定薄板衝壓件測量點雲在回彈前位置的方法，CN200910042686.X，2009，3
3. 一種基於曲面邊緣線或截面線格線映射的回彈補償面生成方法， CN200910043304.5，2009，5
4. 一種基於截面線分析的點雲與幾何模型對齊方法， CN200910043590.5，2009，6
參與項目
1. 高強度鋼車身零件鼓包機理與預測研究，2009-2011
2. 高強度鋼回彈問題研究，2009-2011
3. 高強度鋼車身材料的靈敏度分析與汽車碰撞安全性最佳化設計，2008-2009
4. 汽車用高強度鋼板扭曲回彈特性研究及特徵模研究，2008-2009
5. 高強度鋼板在模具設計製造中的運用，2008-2009
6. 基於應變率效應的汽車板高速變形力學行為研究，2006-2007
7. 汽車車身先進設計製造，2007-2009
8. 塑性加工工藝與設備，2007-2010
