劉惟信

劉惟信 1931年8月生於山東煙臺，1954至1959年在莫斯科汽車機械學院留學 ；1959年在長春第一汽車製造廠設計處工作；1962年至今在清華大學汽車教研組工作，教授、系主任，現任系顧問。

基本信息

人物簡介

長期從事汽車設計、最佳化設計及可靠性設計的教學和汽車設計理論的研究。。主持並完成了“七五”國家科技攻關項目汽車CAD的子課題“汽車結構最佳化設計實用程式庫的研製”、國家自然科學基金項目“汽車結構最佳化設計實用程式的研究”、與柏林工大的合作科研項目“新型地面譜測試系統的研究”，1992年享受國務院特殊津貼。為國內外多種名人錄、名人傳記辭典等收編。

主要著作

編著有：《圓錐齒輪與雙曲面齒輪傳動》、《驅動橋》、《離合器》(與他人合著)，以上三書獲1991年全國汽車行業科技進步三等獎；《機械最最佳化設計》(獲1992年第二屆全國優秀教材機械類二等獎)，《機械最最佳化設計（第二版）》獲1996年第三屆全國優秀教材機械類一等獎，1997年獲國家級二等獎)及《機械可靠性設計》1998年獲上海發展汽車工業教育基金會二等獎。合著有：《汽車理論》、《汽車齒輪和花鍵的測繪與設計》、《機械工程手術》、《汽車百科全書》等，主審和校對的圖書多種。在國內外發表科研論文40篇。主持設計的新型變剛度鋼板彈簧為BJ130A長軸距汽車所選用，該車獲1982年北京市科技進步二等獎；《齒輪動態性能研究》成果獲1989年國家教委科技進步二等獎

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