作家劉小童簡介
劉小童1967年生於長春，曾任四川《華西都市報》特稿部記者，航空研究學者。從小喜歡飛機，熱愛飛行。1998年起為了研究駝峰航線，離家來到成都，一邊當記者，一邊傾其所有，用幾乎全部業餘時間自費採訪當事人，蒐集與駝峰航線有關的資料，迄今他已採訪了幾乎所有健在的中國相關歷史親歷者。
2005年8月，他撰寫的《駝峰航線》一書出版，在國內首次對這段歷史進行了真實詳細的記錄。
劉小童和他的《駝峰航線》
成都作家劉小童用7年時間、自費30多萬，採訪了幾乎所有在世的“駝峰航線”上的華人，用激情向這些抗戰英雄致敬。
《駝峰航線》“駝峰航線”是二戰時期中國和盟軍一條主要的空中通道.。“駝峰航線”西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山、薩爾溫江、怒江、瀾滄江、金沙江，進入中國的雲南和四川省。航線全長500英里，地勢海拔均在4500-5500米上下，最高海拔達7000米，山峰起伏連綿，猶如駱駝的峰背，故而得名“駝峰航線”。
駝峰空運是世界戰爭空運史上持續時間最長，條件最艱苦的空運（1942年5月~1945年9月）
先後投入飛機2000餘架
參戰人數84600人，運送物資85萬噸，運送人員33477人，美方共損失飛機563架，犧牲飛行員1500多人，中方損失飛機48架，犧牲飛行員168人。
二戰結束後，美國《時代周刊》這樣描述駝峰航線：在長達800餘公里的深山峽谷、雪峰冰川間，一路上都散落著這些飛機碎片，在天氣晴好的日子裡，這些鋁片會在陽光照射下爍爍發光，這就是著名的“鋁谷”——駝峰航線！
