![劉小明[交通運輸部黨組成員]](/img/2/7ee/nBnauM3X1QzN1gTM2UDO3kDO2QTM2AzN3gDOzQTNwAzMwIzL1gzL3MzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "劉小明[交通運輸部黨組成員]")
個人簡歷
劉小明 男，1964出生，1984年加入中國共產黨。1985畢業於東南大學土木工程系道路工程專業，獲工學學士學位
1988在北京工業大學土木工程系交通工程專業讀碩士研究生，獲工學碩士學位
1988－1990在北京工業大學土木工程系工作，任助教
1990－1992在北京工業大學土木工程系工作，任講師
1992－1993在北京工業大學土木工程系工作，任副教授
1993-1996在北京工業大學研究生部工作，任副主任、副教授 其中：1994在佛羅里達國際大學裡曼運輸中心訪問研究員
1996年任北京工業大學教授，1997年被北京市教委批准為博士生導師
1997在北京工業大學研究生部工作，任教授、副主任
1997-2000在北京工業大學工作，校長助理、教授、211辦主任、研究生部主任
2000年任北京工業大學副校長
2003年3月調任北京市交通委員會黨組成成員、副主任；
2008年2月起任北京市交通委員會黨組書記、主任2014年3月任交通運輸部黨組成員、運輸司司長
兼任教育部交通工程教學指導委員會主任，中國交通工程學會副理事長，中國城市交通規劃學術委員會副理事長，中國現場統計研究會副理事長，中國交通運輸系統工程學會副理事長，交通部第二屆專家委員會委員，科技部、建設部、公安部、國家安全生產監督總局領域專家。
個人榮譽
1996年首批入選國家“百千萬人才工程”百千層，2000年入選交通部跨世紀人才工程（部外首批），2002年入選教育部跨世紀人才工程（部外首批）。曾任北京市交通委員會主任、北京市市政府交通顧問、教育部交通工程教學指導分委員會主任、中國交通工程學會副理事長、中國公路學會理事兼青年專家委員會副主任委員、中國城市交通規劃學術委員會副主任委員。
學術成就
研究方向
交通安全，智慧型交通系統，交通規劃，交通流理論
研究課題
（1）.公路交通安全手冊研究，交通部，145萬
（2）.西部地區交通安全評價方法研究，交通部，30萬
（3）.智慧型交通系統交通流特徵參數及模型研究，北京市自然科學基金重大項目，50萬
（4）.高速公路線形設計安全審核系統，北京市教委，30萬
（5）.公路平交路口交通安全技術研究，交通部，30萬
科研成果
2002年獲得國家科技進步二等獎，獲得省部級科技進步獎多項；
2004年獲第八屆中國青年科技獎。
近10年，在國內外有影響的學術刊物上發表150餘篇論文，其中15篇被EI收錄，其主要論（譯）著包括《交通工程心理學》、《城市總體規劃原理》、《路在何方——城市交通縱橫談》、《SummaryoftheSecondCARS》、《中國城市交通發展戰略》等。
獲獎及榮譽情況（部分）
1996年入選國家人事部“百千萬人才工程”百千層
1996年獲中國公路學會“科技興路青年獎”
1996年獲北京市“五四”獎章
1995年河北省科技進步三等獎
1994年美國佛羅里達國際大學運輸研究中心傑出研究獎
1993年獲北京市青年學科帶頭人稱號
1993年獲北京市青年科技新星
1992年獲北京市優秀青年骨幹教師
1992年兩項科研項目獲國家科技進步二等獎，主要參加人
4次獲中國公路學會、中國交通工程學會優秀論文獎
社會兼職
北京市市政府交通顧問
首都規劃建設委員會諮詢專家
國家智慧型交通系統專家委員會成員
中國交通工程學會副理事長
中國道路安全協會學術委員會副主任
中國城市交通規劃學術委員會副理事長
中國公路學會理事
中國公路學會青年專家委員會副主任
中國交通運輸青年科技委員會委員
美國運輸研究委員會中國大學代表
中國人類工效學會交通工效學委員會委員
中國人民公安大學客座教授等
最新觀點
2015年10月15日，國內多位知名法學家、經濟學家、交通專家參與北京大學國家發展研究院對《網路預約計程車汽車經營服務管理暫行辦法》（徵求意見稿）的討論。部分與會專家對新規提出了自己的意見和建議。交通部相關負責人劉小明回應稱，改革是一個循序漸進的過程，交通部對專車整體上是持包容的態度，是在聽取多方觀點之後的一個結果。
劉小明回應稱，在改革的過程中，肯定會有不同的聲音。法規其實給專車一個合法地位。但應該實行什麼樣的準入機制、什麼樣的價格還是需要考核。今年，幾家專車公司同時漲價，北京一個地方到達機場甚至三五百元錢。“所以，政府確實需要管理。”劉小明說，新的業態給老百姓出行帶來很大的便利，但也存在很大問題，比如專車帶來大城市的交通擁堵。儘管各方提出“讓子彈多飛一會兒”，但太晚管理專車會積重難返。
劉小明認為，目前，很多國家對專車採取完全禁止的態度。但交通部對專車整體上是持包容的態度，是在聽取多方觀點之後的一個結果。“改革是一個循序漸進的過程。”劉小明強調，新舊業態並不是勢不兩立，而是舊業態汲取“網際網路＋”的過程。
