基本資料
列車部隊中譯名：列車部隊（飛車部隊）
英文名：Trainbots
日文名：トレインボット
簡介：2011年頭領戰士回歸引發新的大戰，太空橋也在賽博特恩被炸毀後徹底報廢無法使用。列車部隊逐成為博派最為重要的輸送力量。列車部隊成員為六人，極光號（鍾馗）、夜行號（月影）、雪原號（雪風）、原野號（水圏）、山嶽號（青山）、神力號（火炎），他們完全替代了天貓號和大力金剛的宇宙運輸作用，而且還能組合成強大的合體戰士雷電，視沖雲霄為宿敵，在與沖雲霄的戰鬥中屢占上風。
成員
光速指揮官
極光日文名：ショウキ（鍾馗）
英文名：Shouki、Shōki
中文名：極光號
初設名：マッハ（日）/Mach（英）
列車部隊指揮官，變形成東海道0系新幹線列車頭。使用高速戰法打擊敵人。擁有快速的行動，敏銳的觀察力。極光雖然身材並不高大卻有著不弱的戰鬥力，也因此被任命為列車部隊指揮官。但他還是更熱衷於與參加運輸行動和自由自在的旅行，他的弱點在於因為年輕有時不夠冷靜。值得一提的是，他和丹尼爾感情不錯，也是個注重友情正義感十足的人。能與隊中其他五名成員組合成雷電（主體：胸部及頭部）。
夜間戦闘員
夜行日文名：ゲツエイ（月影）
英文名：Getsuei
中文名：夜行號
初設名：ナイト（日）/Night（英）
變形為EF65電力火車。可於夜間發揮其戰鬥特長。與隊中其他五名成員組合成雷電（右腿）。
豪雪戦闘員
雪原日文名：ユキカゼ（雪風）
英文名：Yukikaze
中文名：雪原號
初設名：スノー（日）/Snow（英）
變形為東北·上越200系新幹線。擅長雪上戰鬥，耐熱性能差。不喜歡和神力號連線。與隊中其他五名成員組合成雷電（左腿）。
原野戦闘員
原野日文名：スイケン（水圏）
英文名：Suiken
中文名：原野號
初設名：ストーム（日）/Storm（英）
變形為東海型153系快速列車。經驗豐富，適合於複雜路線的行駛。與隊中其他五名成員組合成雷電（左臂）。
山嶽戦闘員
山嶽日文名：セイザン（青山）
英文名：Seizan
中文名：山嶽號
初設名：プレイン（日）/Plain（英）
變形為L特急485電力火車。熱愛大自然崇山溪流的戰士。擅長山嶽作戰。與隊中其他五名成員組合成雷電（右臂）。
重機動戦闘員
神力日文名：カエン（火炎）
英文名：Kaen
中文名：神力號
初設名：パワー（日）/Power（英）
變形為DE10柴油火車。列車隊中最有力量的成員，很欣賞自己的火車形態。與隊中其他五名成員組合成雷電（腹部）。
背景
列車部隊列車部隊最初是和挖地虎一塊誕生於日本，日方原本希望列車部隊一塊和挖地虎在S1後期出現，作為汽車人的第一個組合金剛來對付大力神。但是由於列車部隊及組合體雷電太過於日化，雷電的玩具越看越感覺像一個日本戰國時期的武士，在加上美版所設定的戰場多在不通鐵路的地區，就使得變形為火車頭的列車部隊無用武之地，就這樣在S1-S3中列車部隊無法為汽車人部隊效力，在大力金剛出來之前只能在日本眼睜睜的看著汽車人被大力神所欺負。
到了頭領戰士時代，日方將列車部隊升級為了飛車隊，使得這些火車頭可以在天上飛（靈感應該是來源於銀河列車999吧），這樣在家裡等了兩年的列車部隊終於可以為汽車人部隊效力了。
到了G1後期，日本人又創造了SIXLINER和SIXTRAIN這兩隻兄弟列車部隊（其實設定是一樣，只是顏色不同），雖說沒在卡通片中出現，但是卻在漫畫故事中多次露臉。直至TF2000（美版稱TFRID），日方又搞了個由三名變形為高速火車頭成員組成的飛車隊及飛車隊的合體金剛風行者，看來鐵路交通發達的日本人是太喜歡火車頭了。
