發展歷程
我國東北、西北民間常見的“冰車”,是民眾喜聞樂見的冬季娛樂活動。“冰車”只可坐1人,而多個冰車串聯起來加上裝飾,形成了冰上龍舟的雛形。
2005年,哈爾濱太平湖冰上龍舟節
2011年銀川冰上龍舟大賽
2013年北京什剎海街道民俗協會舉辦冰上龍舟賽
2014年華北五省市青少年“未來之星”冬季陽光體育大會
2015年沽源縣舉行“助申奧·迎新春”冰上運動會
器材發展
在北京申請2022年冬奧會的大背景下,大連乾龍組織專業技術人員對冰上龍舟器材進行創新研製。
改良一( 2013年10月)
在水上龍舟器材基礎上,增設前後兩組冰刀底盤
冰釺加長,與水上龍舟相似的單側划槳
改良二(2014年)
經過比賽的實際套用,不斷改進
增加了剎車裝置
增加了尾舵轉向裝置
改良三(2015年)
下端的兩組冰刀底座經過多次改良,確定了承重、滑行、強度、韌性的技術標準,使冰刀與冰面的滑行更具合理性。
冰釺巧妙運用多點埋針的機理結構,使划行探、收自如。有效解決了傷人、傷凍的問題。
冰釺的改良,是冰上龍舟成為競技運動項目的重要轉折點。
改良四(2016年)
更科學地解決了冰刀底座與轉向結構、剎車結構的合理配置,在滑行過程中有效地增加了與冰釺作用的技術聯動性。更符合人體工程學。
使冰上龍舟徹底脫離冰爬犁結構,成為競技性、普及性運動。
經典賽事
2015年12月-2017年2月,IIDBF先後在世界各地主辦了16場賽事。
國際冰上龍舟系列賽——中國·哈爾濱站
2015年12月27日,國際冰上龍舟系列賽——中國·哈爾濱站,在冰城哈爾濱火熱開賽,由160名隊員組成的12支12人龍舟隊和30支5人龍舟隊,進行了一場激烈的冰上角逐。
國際冰上龍舟系列賽——匈牙利·布達佩斯
2016年2月16日,國際冰上龍舟系列賽登入匈牙利布達佩斯站,來自匈牙利、德國、義大利、俄羅斯、加拿大等的冰龍愛好者組成十幾隻隊伍,開啟冰上爭鋒之戰!引發中歐零度的沸騰。
國際冰上龍舟系列賽——中國·鄂爾多斯
國際冰上龍舟聯合會副主席布萊克(BlakeEdward·HARA)為國際冰上龍舟系列賽·鄂爾多斯站親自授牌,指定授權鄂爾多斯為此次國際龍舟系列賽主辦城市,並參與點睛儀式,為大賽頒獎。
國際冰上龍舟聯合會於2016年4月19日,參加世界單項體育聯合會總會瑞士峰會,第一次將冰上龍舟項目帶進國際體育視野。
國際奧委會副主席 于再清先生(左二)、
中國龍舟協會副會長 劉北劍女士(右一)
2022北京冬奧會組委官員
秘書長韓子榮女士(圖中)
國際組織
為了讓全球更多的人們分享冰上龍舟這一全新運動項目,2015年,由資深龍舟人羅忠義發起、籌備,於2016年成立國際冰上龍舟聯合會(IIDBF)。IIDBF制定了冰上龍舟的競賽規則和裁判法規、器材標準。
北美首屆冰上龍舟節 (國際冰上龍舟系列賽——加拿大·渥太華)
在中加兩國政府的推動下,由國際冰上龍舟聯合會策劃,中國駐加拿大使館、加拿大文化遺產部和渥太華龍舟協會的贊助和支持,北美首屆冰上龍舟節(國際冰上龍舟系列賽——加拿大·渥太華站)於2017年2月18日,在加拿大渥太華舉行,賽事吸引來自加拿大、美國的60支隊伍參賽,超10萬人到場觀賽。加拿大文化遺產部長若利、加拿大環境和氣候變化部長麥克納、渥太華市長沃森、中國駐加拿大使館臨時代辦王文天以及多名加拿大議員參加了開幕式。
國際冰上龍舟聯合會主席羅忠義介紹:冰上龍舟是在傳統水上龍舟的基礎上加以創新,但保留原有龍舟的技術技巧與競技性,充滿速度與激情,體現風雨同舟、奮勇爭先的團隊精神。他說,冰上龍舟已成為新興的全球冰上運動項目,受到廣泛關注和認可。為了使冰上龍舟這一運動項目順利開展,國際冰上龍舟聯合會專門制定了器材安全標準。