1968年6月至1976年11月，我國承擔了援建巴基斯坦修築喀喇崑崙公路的任務。兵團兩次派出施工隊伍參加建設紅其拉甫達坂―哈利格希（全長156.7公里）和哈利格希―塔科特路段（全長459.3公里）。其中建設紅哈路段有9020人，占工地中方總人數的90.2%；建設哈塔段4184人，占工地中方總人數的47.11%。
事跡兵團施工隊與兄弟單位在極其惡劣的施工環境中，克服了高山反應、酷暑嚴寒、岩石坍塌、土石流爆發，甚至斷水斷糧等常人難以想像的困難，圓滿完成了任務。兩次援建，兵團有59人獻出了生命，埋骨異國，後來均被批准為烈士，還有70人致殘。
國務院喀喇崑崙公路慰問團稱“兵團這支築路隊伍，是很好的隊伍。”時任巴基斯坦總統齊亞哈克盛讚“這條公路奇蹟般的出現，實現了巴基斯坦人的千年夢想。正如萬里長城被視為中國古代成就的一個輝煌標誌一樣，喀喇崑崙公路的建成，將被視為中國的一項現代傑作。”
