公路交通安全設計理論與方法

公路交通安全設計理論與方法

公路交通安全設計的背景 公路交通安全設計的基本理念 公路網交通安全設計

基本信息

出版社: 科學出版社有限責任公司; 第1版 (2011年8月17日)
平裝: 253頁

開本: 16
ISBN: 9787030319173
條形碼: 9787030319173
商品尺寸: 23.8 x 16.6 x 1.4 cm
商品重量: 399 g
ASIN: B005JWITDE

內容簡介

陸鍵編著的《公路交通安全設計理論與方法》對國內外有關公路交通安全設計的研究成果和工程實踐進行了系統的梳理與分析,以國內外比較成功的實踐經驗為依託對公路交通安全設計的理論與方法進行了全面系統的闡述,形成了一個系統完整的理論與方法體系。主要內容包括如下幾個方面:緒論、公路交通安全設計的背景和基本理念、公路網交通安全設計、路段交通安全設計、路側交通安全設計、中央分隔帶交通安全設計、平面交叉口交通安全設計、交通安全評價。本書全面地總結了公路交通安全設計的各種理論和技術,吸收了最新的研究成果、設計理念及思想與方法,具有系統性強、內容豐富細膩、圖文並茂和可讀性好的特點。

目錄

前言
第1章 緒論
1.1 公路交通發展的趨勢
1.1.1 國內外公路交通發展過程
1.1.2 公路交通可持續發展
1.1.3 公路交通安全可持續發展
1.2 公路交通安全的狀況分析
1.2.1 世界公路交通安全發展狀況及趨勢
1.2.2 我國公路交通安全形勢及任務
1.2.3 我國公路交通安全的主要問題
1.3 公路交通安全改善的戰略和戰術
1.3.1 公路交通安全改善的戰略思考
1.3.2 公路交通安全改善的戰術需求
1.3.3 公路交通安全設計的重要性
1.3.4 公路交通安全改善的新理念和新方法
1.3.5 公路交通安全改善的技術環節
1.4 公路交通安全的機理分析
1.4.1 公路交通事故成因分析
1.4.2 交通安全設計的作用
1.5 公路交通安全設計的基本問題
l.5.1 公路網的合理級配與交通安全
1.5.2 公路交通環境與交通安全
1.5.3 交通安全評價技術
參考文獻
第2章 公路交通安全設計的背景和基本理念
2.1 公路交通安全設計的背景
2.2 公路交通安全設計的基本理念
2.2.1 寬容性設計理念
2.2.2 靈活性設計理念
2.2.3 以人為本的設計理念
2.2.4 其他
參考文獻
第3章 公路網交通安全設計
3.1 接人管理概述
3.2 公路功能分類
3.2.1 公路功能分析
3.2.2 公路功能分類的概念及定義
3.2.3 公路功能分類的制定原則及依據
3.2.4 公路功能分類
3.2.5 功能分類存在的問題分析
3.3 公路接人分類
3.3.1 公路功能分類與公路接入分類的關係
3.3.2 公路接人分類的制定原則
3.3.3 公路接入分類的影響因素
3.3.4 公路接入分類標準
3.4 公路平面交叉口間距
3.4.1 平面交叉口密度與交通安全的關係
3.4.2 公路平面交叉口間距
3.5 公路沿線區域接人組織
3.5.1 區域交通流
3.5.2 交通流衝突控制
3.5.3 交通流接入控制方法
3.5.4 交通流導入原則
3.6 實例分析——街道化嚴重路段交通安全改善
3.6.1 現狀分析
3.6.2 交通安全改善方法
3.6.3 方案設計
3.6.4 方案評價
參考文獻
第4章 路段交通安全設計
4.1 路段交通安全設計的理念和方法
4.2 線形安全設計
4.2.1 線形設計對交通安全的影響
4.2.2 設計一致性控制理論
4.2.3 公路功能分類與設計參數
第5章 路側交通安全設計
第6章 中央分隔帶交通安全設計
第7章 平面交叉口交通安全設計
第8章 交通安全評價

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