總體概述
內江公交集團以城市客運為主,擁有長短途客運、房地產開發、旅遊運輸、化工機械、汽車修理、駕駛員培訓、物資供銷、廣告印刷、賓館住宿及娛樂餐廳、保險代理等20多個經濟實體。1998年收購四川省熱管設備廠,兼併四川省汽車34隊;2002年組建具有全國公路二級企業資質的內江運泰運業有限責任公司,收購威遠城南客運中心。內江公交集團已發展成為跨行業、跨地域經營的多元化、綜合性的企業集團。

內江公交集團在狠抓經濟建設的同時,精心打造企業品牌,創建獨具特色的企業文化。內江公交集團始終堅持“以人為本、乘客至上”的服務宗旨,切實按照“對事情管多一些、對工作想細一些、處理時果斷一些、落實上抓快一些”和“增強履行職責的自覺性,增強崗位責任制的自覺性,增強聽取各方面意見和建議的自覺性”的管理要求,企業上下正聚精會神建設“輕鬆、愉快、暢通”公交,打造“誠信、和諧、平安、活力”的企業集團。在激烈的市場競爭中,企業員工發揚自力更生、艱苦奮鬥、勵精圖治、銳意進取的敬業精神,不僅取得了經濟上的突破,而且形成了“城市公交、房地產開發、道路運輸、壓力容器製造、多種經營”五大支柱產業,更贏得了社會的廣泛讚譽:連續十年保持市級最佳文明單位稱號,並湧現出全國、四川省十佳青年文明號,四川省綜合成長型企業,四川省城市公交先進集體和全國五一勞動獎章,建設部、四川省、內江市勞動模範,全國城市公交先進個人、優秀共產黨員、十大傑出青年等一大批先進集體和個人。
發展目標
隨著內江正式啟動舊城改造提升工程,內江公交集團迎來了難得的發展機遇,也為內江公交集團深度融入地方經濟、社會發展打開了一條全新的路徑。31條城市道路、4座城市橋樑、3個城市廣場、4箇舊居住區環境實施綜合整治,新建10座人行天橋……從舊城改造內容來看,城市道路將得以全面梳理,城市布局將更加最佳化,內江市民對公交的需求將大大增加。
在漢安大道以北,以及城西工業園區、長江森林公園等區域規劃建設的內江新城,先行啟動支撐新城骨架的重大基建項目,尤其是要加快路網體系建設……從內江新城建設的規劃來看,公交開行的半徑將大大增加,這也意味著,內江公交集團的線路與車輛的增加將成為必然。事實上,如何擺位城市公交,惟有建立起高密度的交通聯繫,才可能形成高密度的經濟聯繫。
在此背景下,作為內江城市公共運輸體系的主力軍,內江公交集團必須加速快進,與內江“加快發展、跨越發展、又好又快發展”的總體取向相匹配,承擔起支撐城市發展戰略部署、承載百姓生活民生期許的歷史使命。
內江公交集團承諾,將儘快實現公車輛“大換血”,新增、更新340輛公交,讓城市公車形成特色車、高中檔車等車型齊全、功能多樣化的規模,車輛新度係數保持在85%以上,爭取‘十二五’末內江公交出行分擔率由不足16%提升至24%以上。
立足公益
內江公交集團立足公益,時時刻刻為內江市民提供優質的服務。
從1958年內江出現第一輛公交,到1966年由集體所有制單位轉為全民所有制單位,從1988年推行以經濟承包為中心的內部改革,到2000年整體改制為股份制企業,儘管性質不斷發生改變,但不變的是,內江公交集團始終把公益性作為決策的出發點。
內江市建成區票價每人次1元或2元,成人刷卡8折,中小學生5折,內江市建成區65歲以上老人、低保戶、殘疾人、勞模等8類人群免費乘車……內江公交集團的“8免2優惠”政策,每年運送免費人群960萬人次,相當於每年向內江市建成區居民送出960萬元的“大禮包”。
場站等基礎設施建設也在不斷推進。內江公交集團對公交修理等場地進行了改造,硬化了CNG充裝站通道並進行了技術升級,新建、更新公交站棚104座,簡易線路牌95個,更換候車座椅285個。
內江公交集團搭上“智慧型”快車,投入500多萬元建設GPS智慧型調度系統和ERP資源管理系統,以科學安排營運班次、調配公車輛。得益於智慧型技術的支撐,內江公交新開闢線路1條,最佳化延伸公交線路10條,公交線網布局更加合理、科學,為內江市民出行提供了方便。
內江公交集團制定了《集團星級服務管理暫行辦法》,在全司駕售人員、視窗服務人員中推行星級服務管理,考評範圍包括規章制度、安全事故、出勤、服務、車輛衛生、車內設施、日常維護等方面。
一些細節也在考驗著內江公交集團—開通內江公交熱線,受理內江市民諮詢、建議與投訴,面向社會聘請了26名行風監督員,通過調查問卷和跟車訪談的方式聽取市民的意見和建議……種種細節疊加,優質的服務得到了內江市民的認可。
發展之道
在公交公益性與市場化之間找尋平衡點,內江公交集團著力於多渠道發展,整合各類資源,為城市公共運輸保駕護航:
進軍道路運輸。2002年組建具有全國公路運輸二級企業資質的內江市運泰運業有限責任公司;收購威遠城南客運中心,組建為具有客運資質的威遠縣運泰有限責任公司,此後陸續成立了運泰旅遊公司、運泰旅行社、汽車銷售公司、汽車貨運公司、汽車修理廠,不斷拓展經營領域。
投身化工機械。收購四川省熱管設備廠後組建的內江永盛化工機械有限責任公司,狠抓產品質量和售後服務,通過了IS9001—2000質量認證,取得A2級三類壓力容器製造資質、石油物資採購準入證,進入能源一號網。
此外,客裝廠已形成集燃料供給、修理、CNG車改裝、氣瓶檢測為一體的業務鏈;公交駕校、廣告公司、泰興物業、印刷廠、大富賓館、餐廳、茶樓等多種產業發展態勢良好。
運營情況
線路編號 | 線路類型 | 售票方式 | 線路票價 | 線路走向 |
101路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 翔龍山(市中心血站)——二醫院 |
102路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 全程車:漢安大道東段——臨江東區 區間車:漢安大道東段——和平橋 |
103路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 臨江小區——謝家河大橋 |
104路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 東興區環城線(東) 東興區環城線(西) |
105路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 二環——二環 |
106路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 民樂——椑火 |
107路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 中山——桃花園 |
108路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 製藥廠——天津街 |
109路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 全程車:東站轉盤——仁和花園——肖家沖 區間車:東站轉盤——東興鎮 |
110路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元 | 高寺——中央路 |
111路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 大洲橋——城西工業園 |
113路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 黃桷井——蟠龍沖 |
116路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 四號路——椑火 |
117路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 中山——水心壩 |
118路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 內江北站——街心花園 |
119路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 椑木——中山 |
124路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 西林橋北——九龍東 |
126路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 大千路北段——西門橋 |
127路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 內江職院——東桐路口 |
130路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 內江職院——街心花園 |
131路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元 | 第一人民醫院(新區)——第一人民醫院(新區) |
132路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元 | 第一人民醫院(新區)——內江北站 |
133路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 第一人民醫院(新區)——內江職院 |
201路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 東站轉盤——火車站(市六醫院) |
202路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 全程車:城西工業園——東站轉盤 區間車:街心花園——東站轉盤 |
203路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 臨江小區——黃荊壩(金科中央公園城) |
204路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元 | 市中區南環線——市中區南環線 |
205路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 黃桷井——聖水寺 |
206路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 內江北站——火車站(市六醫院) |
207路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 火車站(市六醫院)——蟠龍沖 |
208路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 民樂——大自然(金科中央公園城) |
209路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 城西工業園(鳳凰集團)——內安加油站 |
210路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 農科院——黃桷井 |
211路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 臨江小區——倒碑(宮禧大酒店) |
212路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 全程車:內江北站——天立學校 區間車:內江北站——臨江小區 |
213路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元 | 玉皇觀——東興鎮(農校街口) |
214路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元 | 中央路——天立學校 |
216路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 街心花園——雙雁小區 |
217路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 二醫院——臨江小區 |
219路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 城西工業園——蟠龍沖 |
220路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 內江北站——長途汽車站(棬子路) |
221路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 第一人民醫院(新區)——東站轉盤 |
222路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元,高級車兩元 | 大千歡樂世界——東興鎮(農校街口) |
223路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元 | 第一人民醫院(新區)——火車站 |
224路 | 城市公交 | 無人售票 | 普通車一元 | 第一人民醫院(新區)——臨江小區 |
301路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 臨江小區——白馬 |
302路 | 道路客運 | 有人售票 | 高級車分段售票 | 甘泉寺——銀山 |
303路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 甘泉寺——史家 |
304路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 謝家河大橋——渤商物流中心 |
305路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 甘泉寺——學堂村 |
306路 | 道路客運 | 有人售票 | 高級車分段售票 | 臨江小區——馬家坳 |
307路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 白馬——蘭家灣 |
308路 | 道路客運 | 有人售票 | 高級車分段售票 | 臨江小區——凌家——伏龍 |
309路 | 道路客運 | 有人售票 | 高級車分段售票 | 臨江小區——徹天寺 |
310路 | 道路客運 | 有人售票 | 普通車分段售票 | 甘泉寺——萬家 |
311路 | 道路客運 | 有人售票 | 普通車分段售票 | 凌家——沱江 |
312路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 白馬——石廟 |
313路 | 道路客運 | 有人售票 | 高級車分段售票 | 甘泉寺——沱江 |
315路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 白馬——金鐘島 |
316路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 白馬——大竹林 |
317路 | 道路客運 | 無人售票 | 高級車兩元 | 白馬——柏樹 |
318路 | 道路客運 | 有人售票 | 高級車分段售票 | 晏家灣——銀山 |
319路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 內江北站——白馬 |
320路 | 道路客運 | 有人售票 | 普通車分段售票 | 白馬——沱江 |
323路 | 城市公交 | 無人售票 | 高級車兩元 | 甘泉寺——白馬 |
安全預防
為深入貫徹落實關於加強安全管理的要求,將安全管理的重心由事後處置轉向事前預防和過程監控,實現關口前移,築牢安全防線,內江公交集團成立了安全預防管理小組。
安全預防管理小組的主要任務是突出安全隱患排查整治,強化現場管控,定時定點到線路、站點、路段查處違章,加強對違章違紀人員的教育、幫扶,進行典型事故、案例警示教育等。
內江公交集團副總經理李科任安全預防管理小組組長,安保處副處長謝昭兵任副組長,安全管理人員汪軍、楊鳳、向東、胡瑋、羅劍為成員。