介紹
修平高速主要控制點有：大廣高速公路、修水縣、修河、廟嶺鄉、南崖—清水岩風景名勝區、上杭鄉、杭口鎮、竹坪鄉、程坊鄉、渣津鎮、上衫鄉、大橋鎮、修水縣與平江縣縣界等地；擬建路線全長76.3公里，設定互通立交5處（其中樞紐互通1處），橋樑41座共長12220米，隧道5座共長4560米，服務區1處。
項目總投資預計達55.48億元。於2014年開工建設，於2017年1月4日建成通車。
主要作用
對江西省九江市修水縣今後在做大工業發展及旅遊業方面要有積極作用，可以方便商貿物流，進一步降低企業的運輸成本。對區域經濟的考量，渣津、大橋等鄉鎮是修水縣的中心集鎮，該地人口眾多、商貿往來繁榮，高速公路互通口的設定不管是對緩解鄉鎮本身的車流量還是輻射到集鎮周邊的影響，都將有非常積極的推動作用。
工作協調會
2014年6月12日，修平高速初步設計工作協調會在修水交通運輸局召開。江西交通設計研究院有限責任公司四分院院長吳廷楹、地勘分院書記萬小牛等工程設計人員、相關部門和鄉鎮負責人參加會議。縣委常委、副縣長袁觀雲出席會議並就做好修平高速初步設計協調工作提出具體要求。
會上通報修平高速前期工作進展情況，江西交通設計研究院有限責任公司介紹修平高速初步設計方案，提出初步設計階段需有關鎮、部門協調配合的具體事項，並在會上展開討論對接。按照省高投集團要求，修平高速9月出招標檔案，10月完成施工圖設計，10月底開工建設。 袁觀雲在會上指出，修平高速是我縣通往湖南連線西片區的大通道，也是把大廣高速與京珠高速相連線的大動脈，它的建設是我縣國民經濟持續快速發展的助推器，也是我縣提高人民民眾幸福指數的致富路，各方必須統一思想，充分認識修平高速建設的重大意義；必須認清形勢，正視修平高速初步設計在實際勘探中可能存在的問題；必須紮實工作，認真協調確保修平高速勘測設計工作圓滿完成。
修平高速 