武器簡介
BMP-3在實戰中也暴露出了它的不足之處,比如武器系統操作複雜,隨使用時間的延長雷射測距儀的校準精度降低等。雖然後者在安裝了白俄羅斯明斯克Peleng公司的Sozh瞄準具後有所緩解,但問題仍沒有得到根本的解決。BMP-3的製造商,庫爾乾機械製造廠憑藉它在戰車研製和生產領域的豐富經驗,考慮到用戶對步兵戰車提出的新要求以及BMP-3的實戰教訓,推出了BMP-3的全新改進型——BMP-3M步兵戰車。可以肯定的是,該車較之基型BMP-3,無論在火力、防護、機動性還是戰鬥效能方面都得到了全面提升。
火力性能
BMP-3M仍採用了久負盛名的100毫米2A70火炮,能夠發射包括脫殼穿甲彈和串聯聚能裝藥炮射飛彈在內的各種先進彈藥,而後者對5000米距離內的任何現代和未來坦克都是致命的威脅。與基型BMP-3不同的是, BMP-3M實現了炮射飛彈的自動裝填,大大提高了炮射飛彈的射速。自動裝填機安裝在戰鬥室內,由於採用了制式彈藥存儲機構,對原戰鬥艙無需進行大的改動。
BMP-3M新裝備的“維斯娜”-K觀瞄系統具有自動跟蹤功能,包括1台熱像儀、1台內置雷射測距儀、1個反坦克飛彈控制設備和1個目標自動跟蹤器。它的出現,解決了校準精度遞減的問題。車長用TKN-AI式新型觀察裝置,通過雷射/脈衝照射,能夠在低能見度環境下發現3 000米外的敵軍光電裝置,使乘員的態勢感知能力得到提高。而且該裝置本身沒有紅外信號特徵,且具備超強的抗干擾能力。
防護性能
BMP-3M安裝了“競技場”-E主動防護系統和附加裝甲裙板,防護能力顯著提高。“競技場”-E主動防護系統是一種全天候、全自動防護系統,對來襲彈藥的捕獲、彈道計算及摧毀,全部自動完成。可對炮塔兩側135度的弧形範圍進行探測和防護,防護範圍與炮塔同步轉動,從發現到摧毀目標的時間不超過0.07秒。而且,這種防護系統不會對假目標(如彈道不經過系統防護區域的飛彈)和離戰車而去的目標(如車輛自己發射的彈藥)發動攻擊。
BMP-3M的附加裝甲裙板能有效防禦150米外以任何入射角襲來的12.7毫米穿甲彈的攻擊。可貴的是,車輛的浮渡性在加裝裝甲裙板之後,依然能保持在基型車的水平上,在三級海況下也能正常浮渡。裝甲裙板由上下兩部分組成——固定可拆卸的上部和鉸接的下部,這種設計無疑便於行動機構的維修:拆下擋泥板,即可安裝裙板。
除此之外,如果用戶需要,BMP-3M還可以安裝先進的“窗簾”-1光電干擾系統。這種系統採用了當今雷射和電磁波反導領域的最新技術,對半自動和自動制導方式的反坦克飛彈具有令人難以置信的防護效果。
機動性能
BMP-3M步兵戰車採用了功率更為強勁的UTD-32新型多燃料柴油發動機,最大功率達660馬力,使其機動性比BMP-3有了較大的提高。通過套用新型的底盤信息和控制系統,大大減少了由於操作不當所造成的各部件、總成及系統的故障風險。即使這種系統出現故障,也能實時向駕駛員報警,並顯示出故障部件在車輛內的位置。而過去,駕駛員往往要花費數小時時間才能找到故障部件。此外,BMP-3M還安裝了TVK-1駕駛員通用操縱設備,這種設備主要用來提高戰車的夜間機動性。
為適應在高溫條件下作戰,廠家設計了一種新穎的發動機冷卻系統,即使在外界環境超過50攝氏度的情況下,發動機也能正常工作。另外,為改善乘員作戰環境,BMP-3M在座艙里還安裝了空調設備。在2003年阿布達比國際防務裝備展覽會上,伊朗代表團的成員進入裝有空調的BMP-3M後倍感舒適,一時竟不願離去,俄羅斯專家只好在車內為他們進行講解。
需要說明的是,空調器的電力由發動機驅動的發電機來提供,而在戰場上,為了降低車輛的紅外信號特徵而關閉主發動機時,所需電力則由輔助電站提供。
除了空調,BMP-3M人性化的設計還包括引入了自動換擋系統,這套系統安裝簡單,方便實用,難怪一些BMP-3M的駕駛員說,開著戰車就好像駕駛一輛豪華大轎車一樣。
性能測試
同樣在2003年阿布達比國際防展會上,阿聯陸軍代表對宣傳手冊上關於“窗簾”-1防護系統出色性能的介紹表示懷疑,提議在實彈條件下試驗這種防護系統。於是,在徵得俄方同意後,展覽會一結束,裝有“窗簾-1”防護系統的BMP-3M步兵戰車來到了馬卡特拉靶場進行實彈試驗。
首先,阿聯的軍官進行了BMP-3M的火炮射擊,以檢測車輛本身發射的制式彈藥是否會受到“窗簾”-1照射裝置的影響,並檢測射擊震動是否會影響“窗簾”-1系統的工作。結果,所有數據完全達到了戰術要求。
接著,扣人心弦的攻擊防護實驗開始了。BMP-3M啟動“窗簾-1”系統後,被開到3000米開外,然後人員離開,但自信的俄羅斯專家堅持就在BMP-3M戰車附近觀察,因為他們確信這種系統不會失敗。於是,實驗人員向BMP-3M發射了數枚採用不同制導系統的反坦克飛彈,結果讓在場的所有專家代表驚嘆不已——所有飛彈,無一命中。一切都進行得非常完美,但是,事後發現的一個小插曲倒讓俄羅斯專家倒吸了一口涼氣。
原來,在“窗簾”-1系統打開時,車輛的主發動機必須處於運轉狀態。如果主發動機不運轉的話,蓄電池無法提供足夠的電力來維持系統的工作,從而,防護系統將自動關閉。由於阿拉伯人做事效率低,從BMP-3M進入適當位置到進行實彈攻擊花費了相當長的時間,當BMP-3M到達適當位置時,車輛的燃料僅僅還剩50升。實驗完後,俄羅斯專家到車輛邊檢查時發現,發動機早已用光了燃料,防護系統處於關閉狀態。令人欣慰的是,在發動機熄火之前,射擊已經停止。
優勢所在
BMP-3步兵戰車以其卓越的性能表現贏得了世人的關注,除了俄羅斯,還有不少國家在對其進行改進,以求發揮出它的最大潛力。但是,與BMP-3M相比,改進方案都是差強人意。比如南非防務公司的BMP-3改進型步兵戰車,工程師給它安裝的空調器和輔助電站重量高達800千克,使車輛後部嚴重超重,造成車輛的浮渡性能明顯下降。在波斯灣海域進行試驗期間,車輛必須使用沙袋進行配重,以免車輛沉沒。由於車輛過重,車體實際上已浸沒在水面之下,這意味著即使在風浪不是很大的情況下,車輛也無法實現浮渡。此外,它另一個缺點是,空調器和輔助電站的電壓達到380伏,這已遠遠超過了步兵戰車的安全要求。由此可見,BMP-3M步兵戰車用一句戲謔的話來說,實在是“不敢屈居第二”。
綜上所述,BMP-3M步兵戰車在各方面都比它的前輩BMP-3更勝一籌,既然BMP-3都屬於當今世界一流的步兵戰車,那么,我們沒有理由不相信,BMP-3M必將在未來的世界軍事舞台上占有自己的一席之地。