全球衛星導航位置雲概念
為推動我國在全球衛星導航產業實現“彎道超車”，我國科技產業界2010年8月25日首次面向全球發布將雲計算套用於全球衛星導航的“位置雲”概念。
位置雲作為我國北斗系統套用開發的主要參與者和衛星導航業領軍企業，北京合眾思壯科技股份有限公司25日在此間召開技術發布大會，正式推出“位置雲”技術體系。“位置雲”基於3S技術、IT技術、網路與通信技術綜合體系，包含基礎設施、服務與開發平台、產品解決方案等部分，吸納所有與位置相關的資訊，能為各領域提供基於位置的需求解決方案。這一體系對促進全球衛星導航產業套用有重大意義。
目前全球四大導航系統是美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯全球軌道導航衛星系統(GLONASS)、我國的北斗導航試驗系統(BD)和歐洲建設中的伽利略(GALILEO)系統。投入使用的GPS、GLONASS是全球衛星定位導航系統，北斗系統是區域定位導航系統，預計2020年覆蓋全球。“雖然GPS系統、GLONASS比較成熟，但都未找到實現全球衛星導航業三大轉變的方法，就是從單一GPS系統轉變為多星座並存兼容的GNSS(全球導航衛星系統)、從以車輛套用為主的市場轉變為與通信融合的個人消費套用為主、從經銷套用產品為主轉變為運行服務為主。”北京合眾思壯總裁郭信平說，我國首倡“位置雲”，可望解決這一問題，使衛星導航轉變為以個人消費為主，成為深入社會每一個角落的導航網。
合眾思壯總裁郭信平先生髮表講話我國衛星導航和位置服務市場需求巨大。2009年，我國移動用戶超過7億，機動車保有量超過7500萬輛，導航與位置服務業產值達500億元，並預計2年左右內形成年產值1000多億元的規模，2015年產值有望達到3000億元。“以導航與位置服務產業為推動力，將帶動國家與公共安全、節能減排、救災減災、交通運輸、物聯網、精細農業發展，產業帶動係數約為10倍，將成為我國新的經濟成長點。”郭信平說，從總體上看，我國衛星導航產業剛剛起步。但隨著北斗系統加速建設和“位置雲”體系提出，我國在衛星導航全球競爭中可望實現“彎道超車”。
目前，合眾思壯已建設了北京、上海、西安三大研發中心，搭建了覆蓋全國的民用、專業兩大位置服務體系，並與IBM建立了數據處理“雲計算”合作。此外還建成1000座席的呼叫中心並與國內三大通訊運營商、四維等地圖內容提供商、網際網路內容服務商建立合作關係。
“位置雲”構建導航新時空
2010年8月25日，衛星導航龍頭企業合眾思壯在京召開“壯志凌雲 聚勢騰飛”為主題的2010合眾思壯技術暨行銷戰略發布會。會上，合眾思壯連拋兩磅重彈，不僅正式發布了16年來始終致力於推動的“位置雲”平台以及核心套用MiniSun3.0引擎平台，實現與 IBM等技術巨鱷的對接，發力搶占平台服務制高點，同時與電視購物行業領軍企業橡果國際簽訂戰略合作協定，兩大上市公司正式宣布戰略合作，則無疑拉開導航市場品牌收官大幕。
作為在電子消費領域的重要戰略布局，合眾思壯力推“任我游汽車導航”在今年3月做出倍受業界關注的產品升級，整合了業內資源形成獨有的產業鏈戰略布局，並同期宣布進入“品牌元年”，而之後合眾思壯集團上市融資更是成為加快市場布局的助推器，讓整個導航產業為之風生水起。此次在技術、市場兩端的雙出擊，則真正揭開了合眾思壯產品、技術、市場、渠道四位一體的戰略布局框架圖。
打造堅實上下游產業鏈
2010年3月，合眾思壯任我游產品升級，整合導航儀設備製造商鴻海家族、地圖服務商四維以及安全預警服務商善領等行業頂級資源，一舉推出8款新品，8款新品在沿襲任我游系列產品便捷、人性、專業的基礎上，注入“簡單出行”理念，深度滿足國人“互動、預警”導航需求，實現了超全固定測速預警、VCO高感全頻段流動測速預警、谷歌地球網絡互動導航、服務區專屬看板等五大獨創功能，意在為中國消費者定製產品；隨後4個月時間內，合眾思壯不斷深化產品布局，8月，任我游再次以行業腰眼的價格，推出以性價比、高擴展為主打的“任我游1300L”、“任我游1450”，令用戶能擁有持續升級的產品，助力任我游品牌搶占700－1500元心理空間的有效客戶群，意欲通吃高低端市場。至目前，隨著近期TMC產品的預熱上市，任我游將正式形成“銀武士、百變金剛、預警俠、路況大師”為代表的四大系列產品，針對用戶最關注的產品利益需求“繞路”、“罰單”、“油耗”、“堵車”等分別出擊，這一系列的產品與積極的產品資源整合密不可分。
不斷強化核心技術投入
中國導航市場經過幾年的廝殺，由於缺乏真正具備核心技術能力的隨著硬體產品同質化嚴重，僅僅停留在單純的硬體產品的售賣層面，早已不能滿足用戶和市場的需求，正如IBM轉向更為廣闊的服務平台領域一樣，企業是否真正具備中游平台建設能力，才是未來市場的核心競爭力。隨著合眾思壯引入IBM等技術巨頭趨之若鶩的“雲計算”的MiniSun3.0引擎技術發布，PND市場正面臨一場前所未有的技術升級風暴，合眾思壯沉澱多年的強大專業技術勢能也在汽車導航儀市場得到巨大釋放。
作為汽車導航儀核“芯”的搜尋引擎，在經歷了1.0從A到B的基礎導航、2.0解決從A到B相關空間位置導航之後，汽車導航儀的核“芯”在引入了“雲計算”之後再次華麗升級，掀開了一場基於MiniSun3.0最新引擎技術的智慧導航盛宴。
據合眾思壯汽車導航事業部任我游市場部經理薛冰介紹，MiniSun3.0最新引擎技術，是合眾思壯所發布的“位置雲”在消費電子市場的典型套用，MINISUN3.0最新引擎技術讓導航儀從科學導航時代跨入了智慧導航時代。科學導航時代強調高效、準確、合理，而智慧導航時代則強調體貼、人性、強大與安全。
經過逐步積累和演變，MiniSun迎來了從封閉到開放、從單一到多樣、從導航到服務的升級。軟體架構、資料庫架構和核心技術算法三大核心技術的升級，是MiniSun3.0引擎的技術精髓所在。以服務為導向的開放式軟體架構，為產品技術的後續開發提供了成熟的平台，新產品的研發速度將得到極大提升；無限開放的空間資料庫體系，提供導航地圖與內容客戶定製與動態擴展的基礎設施，為數據更新提速；而在軟體架構上的空間數據如何完美的服務於導航需求，核心算法升級後，海量的空間數據可以更完美的展現在導航終端上，檢索技術達到秒殺的速度，TMC功能也因為路況顯示畫面、快速重新計算航行、路況參與導航計算設定等三大獨創技術而更加人性化與智慧型化。
無限定製、動態擴展與高速計算，三大核心技術突破實現的三大套用提速，這就是以強調服務為主的3.0智慧導航時代。
“3.0引擎的升級，是汽車導航儀技術演進進入到全新時代的標誌，合眾思壯在PND市場領域的技術領先優勢將繼續擴大。”合眾思壯在汽車導航儀市場的技術戰略企圖心顯而易見。
合眾思壯戰略布局步步為營
從3月到9月的戰略路線圖，人們可以很清晰的看到，合眾思壯在PND領域的戰略布局是如何一步步安營紮寨、步步為營。如果說年初的戰略聯合還只是產品端的布局，很顯然，今天的技術、市場雙發布，可謂是搶占先機、提前規劃。
2010年是導航產業發展的關鍵年，從2005年的萌芽興起，2006年的百家爭鳴，2007年的山寨橫行，2008年的群雄混戰、價格交鋒，山寨遇阻，到2009年品牌開始成長，2010年中國汽車導航產業何去何從？合眾思壯在中國汽車導航市場從爆發走向成熟的關鍵時期接連祭出三把亮劍，全面推進產品、技術、市場三個維度的立體式戰略布局，我們看到的是亮劍背後進行產業升級與品牌收官的決心。
從合眾思壯開啟汽車導航的品牌元年到全面推進戰略縱深，行業進入品牌時代的趨勢愈發清晰，中國汽車導航產業也更入佳境。據年中統計報告顯示，任我游上半年實現了銷量同比翻了三番，隨著金九銀十市場旺季的到來，合眾思壯在汽車導航市場如何延續高速的發展勢頭？人們拭目以待。
