仿混合動力

仿混合動力顧名思義仿照混合動力的原理在汽車上加裝電動機或儲能器，使發動機與電動機或儲能器交替工作：即踩油門時用燃料，不踩油門時完全不用燃料。汽車在滑行、下坡、減速、臨時停車時完全不用油，僅在加速和上坡時用油，同時可以明顯提高汽車剎車安全性，把汽車在怠速時油耗全部省掉，從而可以大量節省燃料，不受燃料種類的影響，適合用於汽油車、天然氣車、液化氣車。

汽車仿混合動力節油系統首先由重慶傑由科技有限公司於2002開始研究並於2008年7月份面市
其原理是：
而將電動機改為儲能器，這樣就取消了大功率逆變器、大功率變頻器、大容量鋰電池、大功率充電系統、大功率發電系統等，只加裝電腦轉換系統、能量回收管理系統，從而大大降低了製造成本。而且平均節油率還提高到33.8％。同時產品帶有防盜功能，比國家標準提高24倍，有提剎車安全的功能，緊急剎車縮短40厘米、下坡制動提高6倍、高速制動提高12倍。延長三濾及機油更換周期1倍。延長發動機壽命30％，減少發動機大修次數。同時沒有害處。
主要套用領域
汽車節能.環境保護.節能減排等等.
產品構成
產品分4大部分
1.控制系統--電腦主機--檢測發動機供油狀態油門踏板狀態真空助力狀態安全系統狀態.
2.安全系統--真空儲能器--提供關閉發動機後真空供給.保證方向剎車安全並高於原車.
3.檢測系統--各大感測器檢測線--提供車輛適時狀況給電腦主機.
4.監視系統--真空壓力表或LED指示燈--提供用油狀態真空即時壓力等信息給駕駛員.
仿混合動力功能
1.防盜功能，即使有正規車鑰匙，沒有電子密碼也不能將車開走，經國家客車質量監督檢驗中心檢驗，偷盜率為0.083％，是國家標準的24倍
2、節油功能，該節油器有極高的節油率，經國家客車質量監督檢驗中心檢驗，城市道路平均節油33.8％，綜合路況平均節油18％。
3、提高剎車安全性功能。能顯著縮短剎車距離、在熄火時能明顯增加剎車次數。經國家客車質量監督檢驗中心檢驗，緊急剎車距離縮短40厘米、熄火剎車次數提高6-12倍。
4、減少發動機過熱。顯著減少發動機自燃事故。在水箱水量不足戓電子風扇故障時汽車還能正常行駛一段時間。
5、減少活舌環及氣缸磨損。明顯減少活舌環斷環、氣缸漏氣故障。延長破箱大修時間。
6、減少氣缸積炭。一方面生成積炭減少，另一方面由於反拖沖刷作用使已形成的積炭減少。
7、減少凸輪軸磨損。使凸輪軸使用時間延長。
8、減少正時皮帶老化。降低了正時皮周圍溫度、同時鏇轉次數減少，使皮帶橡膠老化減少。
9、減少機油泵葉輪磨損。葉輪間隙小，可泵出更多機油潤滑發動機。
10、延長三濾更換周期。空氣濾清器、機油過濾器、汽油過濾器因髒物阻塞的時間明顯延長。
11、延長機油更換周期。在相同時間內機油明顯清亮，潤滑作用良好。
12、延長火花塞壽命。跳火減少、火花塞觸點燒結減少。
13、自我檢測、自動恢復。當主機檢測到周圍的感測器或元件損壞時，能自動恢復原車設定。同檢測原車點火功能，一但損壞，自動代替6秒。
14、不影響發動機動力。不論最高車速戓爬坡能力均不影響。
15、自動修復火花塞悶油故障。冷車點火後操作不當熄火，常常發生火花塞悶油故障，本系統可以自動修復。
16、大幅降低二氧化碳排放。城市道路平均減少43％的二氧化碳排放。可為環保作巨大貢獻。