個人簡介
任恩恩同志任恩恩教授，中共黨員，當代著名教育家、教育活動家，曾任 蘭州交通大學校長、博士生導師。1988年7月至1989年8月在德國濟根大學進修，主要學習功率變流技術及自動控制，1994年作為鐵道部高級訪問學者再次赴德國濟根大學，研究“交－直－交”技術和磁懸浮列車相關技術。
任恩恩教授長期從事教學、科研工作，熱愛黨的教育事業，嚴以律己，勤于思考，治學嚴謹，具有很強的開拓精神和創新意識。
任恩恩從鐵道部調至蘭州交通大學工作後，憑藉堅實的理論基礎和豐富的實踐經驗，任恩恩教授很快在教學、科研上取得了新的突破，成為工業交通自動控制方面的專家，成為該校省級重點學科“交通信息及控制”學術帶頭人。
他先後承擔了《電路分析》、《數位訊號分析與處理》、《信號與系統》等課程的教學任務，並指導了若干名研究生。他奉行“學高為師，身正為范”的原則，始終將育人貫穿於全部教學過程，兢兢業業，誨人不倦，深受廣大學生的歡迎和好評。
在科研工作中，他參與完成了霍英東基金項目“功率因數開關功率變換器的拓樸結構和控制方法研究”和套用基礎研究項目“高功率因數開關電源的研製”，擔任了依託“交通信息及控制”學科成立的省屬“甘肅工業交通自動化工程技術研究中心”主任，完成了一系列科學研究工作，取得了令人矚目的成果。
任恩恩同志作為“甘肅工業交通自動化工程技術研究中心”主任，在他領導下的“甘肅工業交通自動化工程技術研究中心”，為提高甘肅工業交通企業自動化水平和高信息化水平，為甘肅經濟發展做出了重要貢獻。“中心”積極倡導科技成果的轉化和產業化，“中心”開展研究的項目“鐵路車站全電子智慧型化系列模組”和“提速空調客車發電車計算機全自動控制系統”和“汽車燈具真空鍍膜機成套設備”為甘肅高校高科技成果的就地轉化開闢了一條新路。“全電子智慧型化模組”是我國鐵路車站控制設備的升級換代產品。該項目已獲得國家科技部、財政部技術創新基金100萬元的支持和甘肅省重大科技成果轉化基金50萬元的支持。目前正在鄭州鐵路局二個車站進行套用試驗，並在蘭州交通大學建成了國內第一個、達到國際先進水平的全電子計算機聯鎖實驗室。“空調客車發電車計算機全自動控制系統”已在北京鐵路局推廣套用近三十台，效果良好。為中德合資長春海拉公司研製的“新型系列汽車燈具真空鍍膜控制系統”榮獲1999年甘肅省科技進步二等獎，為該公司研製的“ZDL－2050型真空鍍膜機”成套設備通過了德國海拉公司專家嚴格驗收，已投入生產，其性能指標達到國際先進水平，生產率成倍提高，為我國汽車工業國產化作出了重要貢獻。同時，“中心”承擔的甘肅省攻關課題“全電子模組高原適應性研究”和鐵道部“青藏線通信信號方案研究”項目已順利完成在青藏鐵路崑崙山清水河試驗基地的試驗，效果良好，為青藏鐵路車站控制設備選型提供了可靠的試驗依據。
作為一名科技工作者，他曾多次參加國際學術會議及合作科研，促進中外學術交流。他參與編譯出版了《德國磁懸浮列車》一書，先後在第二屆國際功率電子學和變結構控制學術會議、IEEE電路與系統國際學術會議上發表論文8篇，受到國內外同行的重視。
個人經歷
作為蘭州交通大學校長、校黨委副書記。任恩恩校長，同學校黨委、行政領導班子成員一道，高舉鄧小平理論偉大旗幟，實踐“三個代表”重要思想，與時俱進，堅持改革，銳意創新，不斷探索新形勢下蘭州交通大學的發展振興之路。《光明日報》、《中國教育報》、香港《大公報》等新聞媒體對學校事業發展和任恩恩教授的事跡做了專題報導。因為任恩恩教授在教育改革與管理方面的突出貢獻，2003年，他榮獲“全國五一勞動獎章”。這是黨和政府對任恩恩同志工作的肯定，也是對蘭州交通大學的激勵與期望。自2003年以來，蘭州交通大學的全體師生員工，正為譜寫交大歷史新篇章而努力工作。
2013年4月23日甘肅省政府免去任恩恩的蘭州交通大學校長職務，另有任用。
任恩恩網上紀念館2013年6月任蘭州交通大學黨委書記。
2013年6月26日17：00在北京大學人民醫院，因病搶救無效逝世，享年58歲。
任恩恩同志的逝世，是蘭州交通大學的巨大損失，也是甘肅教育事業和科技事業的巨大損失，蘭州交通大學全校師生員工沉痛悼念任恩恩同志，深切緬懷任恩恩同志。
交大莘莘學子會一直緬懷您，任校長，一路走好......
