民國21年(1932年),曾提出在太平南路(今人民南路)西濠口建筑西堤鐵橋。民國24年(1935年),工務局亦進行籌劃並選取橋式,但橋未築成。中華人民共和國成立後,珠江南岸工業發展迅速,海珠橋難以承受日益加大的交通流量,急需建設新橋。1965年4月,經國家計委和建工部批准興建人民橋,同年11月4日正式動工,於1967年5月1日竣工通車。1984年在人民橋南端建成洪德路立交橋疏導車流。1988年在人民橋北端,建成東、北、西3條匝道,分別連線沿江路、六二三路及沙面舊東橋。2000年在人民橋東側建內環路,及拆除橋北三條匝道。
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