線路簡介
亳蚌鐵路是淮海鐵路中的一段，起點由京九鐵路亳州站接軌，終點至蚌埠北與京滬鐵路曹老集站連線。中間運行最大站為宿州站，也是淮海鐵路的樞紐站。鐵路線全長約202.3公里，線路區間設6個站（即亳州站、渦陽站、宿州站 蚌埠站、曹老集站）。線路等級為1級幹線；正線數目為單線、預留複線和電氣化條件；牽引定數為4000噸（重載5000噸）；行車時速為160公里/小時，預留220公里/小時。
沿線城市
【亳州 】亳州是皖西北重要的經濟中心城市，國家級歷史文化名城和中國優秀旅遊城市，是安徽省三大旅遊中心城市之一，也是新皖北旅遊中心城市，具有“中華藥都”之稱。
【渦陽】渦陽縣位於淮北平原，地處亳州市中心地帶。全縣國土面積2107平方公里，其中城區規劃面積12.4平方公里。被稱為“老子”故里，是安徽省歷史文化名城，安徽省經濟社會管理許可權擴大試點縣之一。
【蒙城】蒙城縣位於亳州市最東端，是安徽省文化歷史名城，安徽省首屆園林城市，安徽省首屆文明縣城，全國文明村鎮，全國楹聯之鄉， 全國農村改革實驗區，全國林業百佳縣。
【懷遠】懷遠縣隸屬於蚌埠市。懷遠縣為安徽省擴大經濟社會管理許可權試點縣，國務院在中部地區26個老工業基地城市實施增值稅轉型試點地區。
【宿州】安徽省東北中心城市。京滬鐵路、宿淮鐵路與符夾鐵路的交匯點，華東重要的工業城市，重要的能源基地，中國鞋都，全國農村改革示範區，是安徽省重要工商業城市，皖北的加工製造業中心。
【蚌埠】位於安徽省東北部，淮河中游，京滬、淮南鐵路交點，是安徽省重要工商業城市，皖北的商貿中心與加工製造業中心、郵電通訊指揮調度中心、也是科教文化中心。
項目前景
宿州是安徽省東北中心城市。京滬鐵路、宿淮鐵路與符夾鐵路的交匯點，華東重要的工業城市，重要的能源基地，中國鞋都，全國農村改革示範區，是安徽省重要工商業城市，皖北的加工製造業中心。
蚌埠是皖北重要的交通樞紐城市，是安徽省重要的綜合性工業基地和老工業城市，在機械製造和零部件生產、精細化工和藥業、玻璃製品、紡織服裝和商貿服務等有著產業集群，需要材料的輸入和產品輸出；亳州在安徽省的西北部，是歷史文化名城，旅遊城市，有中華藥都之稱，盛產藥材，農副產品豐富，煤炭資源多，需要外向發展與長三角對接。蚌埠無西向鐵路，而亳州境內僅有南北向的京九鐵路穿過，無東向鐵路。兩地都有建立蚌亳鐵路直接通道的迫切要求。
項目建設是承東啟西的最佳線路，從閔浙、上海、南京、蚌埠方向往西北方向的客貨列車不需繞道徐州，直接從蚌埠至亳州經許昌進入鄭州、洛陽等地，即縮短了運輸距離、降低運輸成本。項目建設可形成鄭州—許昌—亳州—蚌埠—南京—上海的連線線，即有利於東部地區產品進入廣闊的中部市場，又有利於中原地區農副產品、煤炭等資源產品的輸出。
