歷史
1856年10月8日，懸掛英國國旗的亞羅號停泊在廣州黃埔，巡河水師千總發現執照已過期11天，登船搜尋，扣留了十二名涉嫌走私的中國水手。英國駐廣州代理領事巴夏禮向兩廣總督葉名琛抗議，要求放還水手及道歉，並要求移辦該水師千總。巴夏禮即向兩廣總督葉名琛施壓,要求放人,並在他本人在場的情況下,由梁國定出面送還被押水手,公開道歉｡在迅速審訊後,葉名琛照會英國領館,查明12人中,有粱明太､粱建富兩名水手為海盜,並連同另一人吳亞作為證人繼續審訊,其餘九人可以送還｡交涉中,葉名琛據理力爭,聲明亞羅號是中國船,其港英執照繫船主花1000洋銀購買,且船上並未懸掛英國國旗（侮辱國旗為英國人捏造，亞羅號當時已停止懸掛英國旗6天，只懸掛信號旗）,無侮辱國旗之事｡得到巴夏禮的稟報後,英國公使包令查出此船的香港執照已經過期兩個禮拜,但是,他暗示中國人並不知道,應該向中國人說明此船完全受英國的保護｡此後,包令､巴夏禮和英國海軍商議(此時他們通知英國海軍準備扣押一艘中國官船),由巴夏禮發出最後通牒,限葉名琛24小時內,釋放全部水手並正式道歉｡ 面對英國的最後通牒,葉名琛只好決定派南海縣丞許文深親自解送全部水手12人到英國領館，但堅決不道歉｡ 英軍於是駛入珠江口，炮轟廣州城，隔十分鐘炮轟一次總督衙門，不久退出，葉佯稱大勝。12月15日，廣東人民見英軍退去，縱火焚洋人居室，連帶廣東十三行皆成烏有。結果促使第二次鴉片戰爭（英法聯軍之役）爆發。
事件
1856年10月，英殖民主義者利用“亞羅號事件”製造戰爭藉口。“亞羅號”是一艘中國船，曾為走私方便在香港英國當局註冊，但已過期。10月8日，廣東水師在“亞羅號”上逮捕幾名海盜和涉嫌水手。這純系中國內政，與英國毫不相干。英國駐廣州代理領事巴夏禮在英國駐華公使、香港總督包令的指使下，致函清兩廣總督葉名琛，稱“亞羅號”是英國船，捏造中國兵曾侮辱懸掛在船上的英國國旗，要求送還被捕者，賠禮道歉。葉名琛據理力爭，態度強硬，而且不賠償、不道歉，只答應放人。10月23日，英軍開始行動，三天之內，連占虎門口內各炮台。27日，英艦炮轟廣州城。29日，英軍攻入城內，搶掠廣州督署後退出。12月，洋行夷館被毀，盡成灰燼。一艘自廣州開往香港的英國郵船遭劫。1857年1月，英軍焚燒洋行附近民宅數千家，後因兵力不足，為等待援軍而退出珠江內河
1853年英美等國掀起了“修約”交涉未能得逞。10月初，一艘100噸的中國商船“亞羅號”，自廈門開往廣州，停泊黃浦。船上水手全是中國人，船主蘇亞成也是中國人。該船曾被海盜奪去。為了方便於走私，該船曾在香港英國政府領過登記證（該船被扣留時登記證已過期）。10月8日，廣東水師船捕走窩藏在船上的2名中國海盜和10名有嫌疑的中國水手。不想英國駐廣州領事巴夏禮卻藉口該船曾在香港註冊，領有執照，硬說是英國船，甚至捏造說中國水師曾扯下船上英國旗，侮辱了英國，無理要求兩廣總督葉名琛立即釋放被捕人犯，向英道歉。但是當22日，葉名琛把12人全部送還時，巴夏禮仍然拒收，連葉名琛送去的信件也拒絕拆閱。23日英駐華海軍悍然向廣州發動進攻。第二次鴉片戰爭爆發。這樣“亞羅號事件”成為了英國政府蓄意挑起侵華戰爭的藉口。
有三件事情證明中國對此船的檢查符合國際法規定｡其一,此船登記證過期(英國議員在下院作證時已經自己證明了這點);其二,此船並未像英國駐廣州領事館代理領事巴夏禮所言懸掛了英國國旗,而只是懸掛了信號旗,所謂中國水師扯下國旗,實乃無稽之談;其三,即便英國宣稱對此船有管轄權,但是,根據國際法的相關慣例,懸掛國旗的船舶必須與船旗國有真正聯繫(亞羅號的船主曾是中國人蘇亞成,後為蘇亞明,而他僱傭英國人甘迺迪作船長並不能改變此船的物質所有權),船旗國應對懸掛其國旗的船舶有效地行使行政､技術及社會事項的管轄和控制權(就是僅僅懸掛國旗也是不夠的)｡
船籍歷史
同時,國際法慣例賦予船舶停泊或者航行的水域屬於某國時,某國可以根據下列情況進行檢查(即登臨權):該船從事海盜或販賣奴隸的行為;無國籍;拒絕展示國旗;雖然懸掛外國國旗,但實際上與船舶同一國籍;等等｡
從澳至於中國水手是否扯毀了英國國旗,據梁國定說,當時並未見該船升起任何國旗,而英國《泰晤士報》的最初報導,也未提及此嚴重事件｡同時,香港的英文報紙也報導說澳門的一艘在案發時停泊在亞羅號旁的划艇證實並未見亞羅號懸掛英國國旗｡
門運送大米到廣州的亞羅號在被檢查前,已經被被一位名叫羅薩利奧的葡萄牙水手告發與海盜有染｡澳門當局曾經準備登船檢查,卻被亞羅號逃脫｡而當此船到達廣州時,梁國定接到報告,此船上的一名海盜梁明太竟大模大樣地以水手的身分出現在亞羅號上,水師們隨即上船緝拿全部14名水手｡經過甘迺迪的斡鏇,梁國定帶走12名以資調查｡
