概述
井道是供電梯運行的空間。
由井道壁、底板和頂板構成。
採用加鋼筋混凝土圈樑或全部鋼筋混凝土結構。
其強度應符合電梯載重量和額定速度的規格要求。
其內壁與轎廂外壁的間距應符合國家有關標準。
電梯對重與轎廂設定其內。應適當通風，應設定供檢修等使用的各種開口和頂部空間及底坑。
其底面和頂板的結構和材料應符合有關規定，其孔洞和預埋鐵件應根據導軌架的分布、按鈕及指示燈的規格預留，其隔障應是剛性的。
其高度設計要考慮到電梯總行程高度和頂層高度、底坑深度。
為防止電梯衝頂可能造成的危害，電梯在升至最高一層時，梯頂與井道頂板之間要留有一個空間，相應的有一個頂層高度，其大小按電梯速度確定，一般低速梯大於4.5m；中、高速梯為5-6m。其內危險處應設警鈴裝置。
井道內的其他部件
井道內還設有緩衝器、井道照明、各類開關、限速器張緊裝置和隨行電纜等。
（1）緩衝器通常設定在井道底坑的地面上，也有設定在轎廂、對重底部的。
（2）在井道內應設定永久性的照明，以方便維修人員工作。
（3）為了進行機房與轎廂信號的傳輸，還應設定隨行電纜來實現轎廂與機房的通信。
（4）在井道的頂部和底部為了防止轎廂超越行程，還設定了換速裝置、限位裝置和極限開關。
除此之外，在井道內根據電梯品牌、型號的不同，還設定有隔磁板、乾簧管、護欄、選層鋼帶等。
註：①緩衝器：緩衝器又稱避震器，設定在井道底坑內轎廂與對重的下方。當轎廂超載、斷繩失控而發生超速下降或墜落時對轎廂與對重起緩衝作用。
②隨行電纜：轎廂內所有電氣開關、照明、信號的控制線要與機房、層站連線均需通過隨行電纜。一般在井道中問位置有接線盒引出接頭，通過隨行電纜從轎廂底部接入轎廂，也可以從機房控制櫃直接引入井道。
井道的尺寸
從電梯方面來說，首先確定額定人數，根據它確定轎廂底面的內尺寸，再由轎廂底面的外尺寸推算出井道的大小。
從建築物方面來說，首先根據建築構造確定柱間距，由此就決定了電梯井道的寬度。所以，應從這兩方面計算決定井道的大小。轎廂在井道中占有很大地方，下面就轎廂方面來考慮井道尺寸。
（1）轎廂的內尺寸
轎廂底面的外尺寸轎廂的內尺寸包括寬度、深度、出入口寬度和有效高度，寬度A×深度B為轎廂的底面積。最好採用日本標準規定的轎廂尺寸，使其適合於各制迮廠家的標準。
（2）轎廂底面的外尺寸
轎廂的內尺寸決定以後，轎廂的外尺寸就可按如右圖所示的表格決定寬度a×深度b。
轎廂內尺寸的深度為從正面壁面到門斗的尺寸。門斗到轎廂底入口端的尺寸，包括兩側和正面的轎廂壁厚，這個尺寸各電梯製造廠家稍有不同。
井道的最小尺寸（3）井道的最小尺寸
如果確定了轎廂底的外尺寸，根據如右圖所示的表格，井道的最小尺寸就定為寬度X、深度y。在這裡，設a為轎廂底面的外尺寸寬度（毫米），b為轎廂底面外尺寸深度（毫米）。
當對重吊在轎廂後面的時候，由於在寬度方向上，在轎廂同井道壁之間的200毫米的間隙中，除了有轎廂的導軌外，還設定有控制電纜、限速器鋼絲繩、自動平層裝置、行程極限開關、端站極限開關撞塊以及門鎖裝置等，所以，最好不要小於這一尺寸。深度方向間隙尺寸為對重所需要的尺寸，廳站和轎廂的間隙30毫米以及廳站地坎同前壁的尺寸這三部分之和。因此，兩扇中分式門比兩扇旁開式門的井道深度要小。
井道壁同轎廂或對重的間隙最小取為100毫米，如果小於100毫米，將增大給混凝土打毛刺的工作。
當在一個井道中設定有兩台以上的電梯時，為了在兩台轎廂之間裝設導軌，需要有中間梁。中間梁為普通的I形鋼200X100毫米，或槽鋼200X90毫米，埋設在井道的前壁同後壁中。由於導軌的規定長度為5米，而一根導軌至少需要在兩個地方加以固定，所以，中間樑上下方向的安裝間距為2～2.5米。
在柔性結構的超高層建築里，安裝導軌要求二層一個導軌支架，並且，由於井道很長，井道壁與轎廂的間隙需要定為250毫米。
間隙要求和允許偏差值
間隙要求
為了提高建築空間的利用效率,電梯井道的尺寸儘可能小些,既保證電梯安全運行的前提下，各部件之間的間隙儘量小.要求如下:
（1）轎廂與導軌安裝側的井道壁之間的間隙不小於200mm；
（2）轎廂與非導軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小於100mm；
（3）轎廂地坎與層門地坎間隙應不大於35mm；
（4）轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大於150mm；目的防止人跌入井道或者電梯正常運行時候，將人夾進轎廂門和井道間隙中。
允許偏差值
國標GB7025-86《電梯主要參數及轎廂 井道 機房的形式與尺寸》中給出了電梯標準主要參數所對應的井道尺寸，還規定的電梯井道水平尺寸是用鉛錘測定的最小淨空尺寸。
井道的允許偏差值為：
對高度≤30m的井道為0～+25mm;
對30m<高度<60m的井道為0～+35mm;
對60m<高度<90m的井道為0～+50m;
以上偏差僅適用於對重裝置使用剛性金屬導軌的電梯。
如果電梯對重裝置裝有安全鉗時，則根據需要，井道的寬度和深度尺寸允許適當增加。
井道照明要求
井道照明作為施工中的主要照明設備，在電梯施工結束後，還將起到電梯井道照明作用，所以，施工中要按照標準嚴格施工，並遵守下面的標準：
（1）井道內設定固定的36V帶護罩照明裝置，每2～2.5 rn設一盞照明燈。
（2）頂層、底坑應有兩盞以上的照明燈，中間層適當位置安裝有插座。
（3）照明電源應單獨供電，在底層設定控制開關，電源應有短路和過載保護。
在設立井道照明的同時，還要與甲方取得聯繫，確定施工用電源，並將電源接人施工專用配電箱中。確認配電箱中的熔斷絲、漏電保護器。確認施工用照明應使用36V安全電壓，照明用燈應使用帶防護罩的行燈。所有的機房、庫房和工作面，都需要設定獨立照明。
井道作業
（1）作業人員進入井道必須戴安全帽，登高操作應系安全帶；工具應放入工具袋內，大的工具套用保險繩扎牢，妥善放置。
（2）在作業過程中應經常檢查腳手架的使用狀況，發現有不安全的隱患，應立即停止施工採取有效措施。
（3）在井道內壁上敷設線槽、配管時，要踏實腳手架，需要時應增設跳板，但跳板兩端要與腳手架扎牢固。
（4）在井道內施工使用的照明燈應有足夠的亮度，其電壓必須採用36V的低電壓。
（5）安裝導軌及轎廂架等部件，因勞動強度大，必須合理組織安排人力，且做好安全防護措施，由專人負責統一指揮。
