高架概況
二環東路高架橋，簡稱二環東高架，又稱二環東路高架路，北起濟青高速公路零點立交，中連北園高架橋全福立交、經十路燕山立交，南接濟南繞城高速公路澇坡立交。北接濟青高速公路，中連北園高架橋和工業北路高架橋經十路，南連濟南繞城高速公路，是濟南市“一環二橫三縱”城市快速路網的重要組成部分。
二環東路高架橋二環東路高架橋分為高架快速路和城市地下隧道兩部分，自濟青高速公路零點立交至經十路燕山立交為高架快速路，已於2009年8月27日建成通車；自經十路燕山立交，沿二環東路設高架橋，上跨旅遊路，經黃金山水郡樓盤西，設長隧道下穿老虎山（老虎山隧道），於搬倒井村南部設搬倒井立交與二環南路高架橋交叉，在小嶺村設上下匝道後繼續南行（小嶺隧道），經大嶺村西（大嶺隧道），在澇坡村北設互通立交與繞城高速南線聯網。
二環東路高架橋全線設出入口匝道8對，互通立交橋5座，城市隧道3洞，高速收費站2個。自北向南分別是：零點立交（與濟青高速公路互通）、濟青高速公路零點收費站、荷花路出入口、全福立交（與北園高架橋、工業北路高架橋互通）、花園路出入口、山大北路出入口、和平路出入口、燕山立交（與經十路互通）、燕山立交南出入口、旅遊路南出入口（公交專用車道）、老虎山隧道、搬倒井立交（與二環南路高架橋互通）、小嶺隧道、小嶺出入口、大嶺隧道、濟南繞城高速公路興隆收費站、澇坡立交（與濟南繞城高速公路互通）
重大意義
濟南二環東路高架橋工程的建成通車，在濟南東部架起了一條便捷高效的高架快速通道，暢通了全運會主會場與各分會場的聯繫，為成功舉辦第十一屆全運會提供了有力的交通保障。
濟南市“一環兩橫三縱”城市快速路網實現了快速路與繞城高速無縫銜接，成為連線中心城區與區域中心和衛星城的重要紐帶，能夠提高跨區域長距離通行速度，縮短了時空距離，拓寬城市發展和空間布局，濟南“內疏外暢”的大交通格局已經形成。
