歷史
1907年4月1日 - 玉川電氣鐵道（之後的東急玉川線）通車，玉川車站啟用。
1924年3月1日 - 玉川電氣鐵道砧線通車。
1927年7月15日 - 玉川電氣鐵道溝之口線（溝ノ口線）玉川～溝之口（溝ノ口駅，目前已改名為“溝の口”）間通車。
1930年4月1日 - 目黑蒲田電鐵二子玉川線（今日的大井町線）二子玉川站啟用。
1939年3月10日 - 玉川線玉川車站改名為讀賣遊園車站（よみうり遊園駅）。
1940年12月1日 - 原大井町線與玉川線上的兩個車站合併，並改名為二子讀賣園車站（二子読売園駅）。
1943年7月1日 - 二子讀賣園～溝之口間的軌道間距由原本的1,372公厘修改為1,067公厘，並開始往大井町方向的直通運行（相比之下，規範日本各捷運路路軌寬度統合的地方鐵道法是到1945年10月1日時才變更）。
1944年10月20日 - 改名為二子玉川站的現名。
1954年8月1日 - 再改名為二子玉川園車站。
1969年5月11日 - 玉川線與砧線同時廢線。
1977年4月7日 - 新玉川線啟用。
1985年3月31日 - 二子玉川園閉園結束營業（但車站名稱仍稱為“二子玉川園”，沒有跟著改名）。
2000年8月6日 - 新玉川線與田園都市線統一，車站也同時改名為二子玉川站。
