項目規劃
區委書記彭智勇在接受採訪時介紹，力爭3年內全面拉開九龍西城發展的城市框架，5年內將基本形成高新產業特色突出的現代產業體系，生態宜居特色突出的城市形態以及城鄉一體產城融合的統籌發展格局。“一年一個樣，三年大變樣。西城的定位就是重慶二環最具輻射力的城市副中心。”彭智勇說。
2012年度引進項目
2012年“再戰九龍西城”計畫實施5大工程165個建設項目，投資計畫200億元。今日集中開工建設的項目有金鳳電子信息產業基地二期項目、明品福物流有限責任公司生產基地、沁園實業總部生產基地等共10個項目，總投資58.3億元。其中政府主導類項目7個，總投資24.3億元，主要是打通西城境內交通的公路建設和園區基礎設施項目；社會主導類項目3個，總投資34.0億元，包括1個工業項目和2個商貿物流項目。
九龍西城 一座綻放中的新城
戰略之城
九龍西城 是重慶“二環時代”主城西拓的戰略樞紐和輻射帶動渝西發展的門戶中心，是重慶一小時經濟圈的重要增長極，2010年主城拓展全面進入二環時代，按照建設1000平方公里，1000萬人口的國家中心城市目標，九龍坡區80%的幅員面積都劃入了重慶西部新城範圍，為區域提速開發帶來了空前的機遇和有力驅動。
產業之城
三大園區建設為九龍西城的發展提供了良好的產業支撐；北部都市農業園區是國家級花卉苗木栽培標準化示範區，中部九龍工業園區C區的重型機械及汽車機車研發產業群已初具規模，南部西彭工業園區的西南鋁業集團已成為我國生產規模最大、技術準備最先進、品種規劃最齊全的綜合性大型鋁加工企業，同時是我國高精度鋁材製造和開發基地，工業總產值過百億，九龍西城緊領西永綜合保稅區，將切實加快筆記本電腦配套基地建設，充分發揮和凸顯區位優勢。
生態之城
九龍西城是“美好九龍坡”建設的重要版塊之一，區域內旅遊生態資源豐富，擁有國家級花卉苗木基地、海蘭雲天風景區、上邦國際旅遊度假區、貝迪頤園等一大批知名的生態休閒勝地。
暢通之城
九龍西城公路、水路、鐵路基礎設施齊備，形成了高速公路、快速路和主要幹道的綜合立體道路網路，對外交通便利，通達全城，水運有長江黃金航道；成渝鐵路、襄渝鐵路、西銅便線貫穿其中午 規劃中的軌道交通五號線和七號線穿境而過，在陶家商圈設有大型換乘點。
未來之城
九龍西城是城鄉統籌發展的前沿陣地，擁有城鄉統籌改革示範區的“金字招牌”，為東西部的協調發展和先行試點奠定了堅實的基礎。九龍坡區委、區政府於2012年作出了“再戰九龍西城”的重大決策，將努力把九龍新城打造成為產業齊備、生態宜居的內陸開放城市。
