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中韓鐵路輪渡計畫
中韓鐵路輪渡計畫，是韓國構想通過中韓黃海鐵路輪渡與中國鐵路網銜接的一項交通計畫，該計畫已列入韓國2015年預算，目的是繞過朝鮮聯通歐亞大陸。
簡介 背景 評價 -
中韓鐵路輪渡
醞釀多年的中韓鐵路輪渡構想有望在“十二五”期間變成現實。國家發改委7日印發《山東半島藍色經濟區發展規劃》明確提出：“把山東半島藍色經濟區作為中日韓區域經...
國家立項 區域影響 -
煙臺中韓輪渡有限公司
煙臺中韓輪渡有限公司成立於1995年10月，由青島遠洋運輸有限公司、煙臺外輪代理公司及韓國企業共同合資經營，註冊資金為600萬美元。 公司現主營煙臺至韓...
企業介紹 主營業務 企業文化 -
鐵路輪渡
鐵路輪渡是指鐵路機車車輛渡過遼闊內河或海峽的一種方式。當遼闊內河或海峽兩岸有鐵路需要連通，而由於經濟、技術等原因暫時不能建造橋樑或隧道以接軌時，可以將列...
簡介 原理 歷史 經濟特徵 -
渤海輪渡股份有限公司
渤海輪渡股份有限公司是渤海灣客滾運輸龍頭企業，主要經營煙臺至大連、蓬萊至大連航線的客滾運輸業務，擁有“渤海明珠”、“渤海金珠”、“渤海銀珠”等大型客滾船...
公司簡介 人才隊伍 發展歷程 企業文化 服務理念 -
中韓海底隧道
中韓海底隧道（朝鮮語：한중 해저터널）是指連通中國和韓國的交通設施，在討論路線有：華城～威海（374公里）、仁川～威海（362公里）、忠清南道泰安～威海...
規劃 背景 方案 現狀 費用 -
煙大鐵路輪渡
煙大鐵路輪渡是跨越東北、渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲四大經濟區的“八縱八橫”沿海鐵路通的重要組成部分，是中國第1條、世界上第35條超過百公里的海上鐵路輪渡。
簡介 我國鐵路輪渡概況 -
連雲港港國際客運站
基本實現邊檢通關“零等候”。 中韓輪渡發展歷程 “連雲港—仁川”航線...中韓航線小組，專“啃”中韓航線這塊“硬骨頭”。 中韓輪渡公司總經理錢迎強...航線，中韓輪渡公司的航線經營權申請在韓中客貨班輪協會被拒絕。經過與交通部...
基本信息 中韓輪渡 中日郵輪 國內航線 -
渤海瑪珠
建造背景渤海輪渡公司始終堅持科學發展、安全發展，全力打造“中國客滾航母...韓國平澤客滾航線正式通航。該航線由渤海輪渡、煙臺港集團和韓國HANARO海運(株)等公司出資成立的合資公司——煙臺渤海國際輪渡有限公司負責經營...
建造背景 整體概況 業務範圍 -
青島世園會專線車
-輪渡，26.5公里。（1）線路走向：自世園會發車，途徑世園大道、漢川路...、費縣路、西藏路、四川路至輪渡。返回時沿四川路、貴州路、太平路、中山路...、西鎮、輪渡。上行方向：輪渡、團島、西康路、青島火車站、中山路、科技街...
8條世園專線（青島市區主要場所） 9條世園旅遊專線（各大汽車站、火車站）
