科研隊伍
現有在職員工500人，其中有高級工程師12名，工程師89名，高級技師49名，高級工182人，中級工30人。現有10個勘測、精密測量隊,7個地質勘探隊。每年完成100多個大型勘察項目，完成常規測量5000公里，地質鑽探40萬米。
主要業績
2006年以來，完成鄭州至西安客專、京滬高速鐵路、上海至南通鐵路、武漢至宜昌鐵路、貴陽至廣州鐵路、合肥至武漢鐵路、石家莊至武漢鐵路、南昌至九江鐵路、溫州至福州鐵路、寧波至台州至溫州鐵路、南京至安慶鐵路等十多個項目精密測量。完成武漢廣州客運專線二等水準測量、天興洲大橋精密控制測量、錢塘江公路隧道精密控制測量、大瑤山隧道精密三角高程側量。累計完成4000多正線公里的情密測量任務。
信息技術
2007年，自主開發研究精測技術科研項目2項:即精密高程測量的外業操作和內業數據處理、精密平面控制網(CPI和CPII)的外業觀測和數據處理。引進先進的勘察技術5項:高速鐵路GPS A級網的建立、過江隧道精密施工控制網的建立(採用GPS精密水準測量法和測量機器人測距三角高程法兩套新的技術，進行精密跨江水準測量〕、數位化地形、無碴軌道CPIII測量、大瑤山隧道群精密三角高程測量。順利完成錢江隧道施工精密控制網建網測量工作，套用了兩項新的勘察技術達到了國內領先水平。
工程勘察
近三年來完成多項鐵路路基病害岩溶整治工程、在建高速公路沉降觀測、地質勘探監理，武漢標誌性建築保利文化廣場工程地質勘察等。
獲得獎項
多次榮獲湖北省優秀測繪工程獎:武廣客運專線烏龍泉至花都段工程測量獲一等獎，鄭西客運專線鄭州至澠池段工程測量、宜萬鐵路工程測量獲二等獎。
