HB-YL201壓裂隊隊史
壓裂車組中石化華北石油工程有限公司井下作業分公司HB-YL201壓裂隊自1971年在江蘇成立以來，歷經40多年，先後轉戰江蘇、河南、冀東、鄂南、內蒙、陝西、新疆等七省區，前後在江蘇油田、中原油田、冀東油田、河南油田、陝西安塞、鄂南淺層小油田、延川關莊小油田、陝北小油田和煤層氣、塔河油田等油氣田進行壓裂作業。
壓裂隊伍隨著體制轉變和市場需求而發展，從無到有，由弱到強。壓裂工程管理、工藝技術、操作隊伍不斷發展進步；壓裂裝備隨著不同時期的發展要求不斷更新進步，主力設備兩次更新後基本趕上了國內先進水平，輔助設備和裝置配備齊全；年工作量有了較大增長。2003年5月9日，壓裂隊（HB-YL201隊）獲中石化壓裂酸化甲級隊資質，2012年，201壓裂隊獲中石化金牌標桿隊榮譽稱號，2013年榮獲中石化管理提升先進單位，2014年榮獲中石化三基管理先進單位，連續十年西北油田分公司壓裂專業綜合業績排名第一。
壓裂隊伍的沿革
壓裂隊其前身為第五普查勘探大隊壓裂隊，於1971年在江蘇揚州成立，主要設備為一組（12台）T-138底盤ACF-700型壓裂車。
1975年壓裂隊隨五普由江蘇調入河南。壓裂隊調離江蘇時，壓裂車組留華東井下，到河南後，接收原地質部石油局庫存ACF—700型壓裂車組，重新配套，承擔華北油氣勘查工作。
1978年，局（其前身第二石油指揮部）以五普綜合試油隊為基礎，成立第一試采大隊（1979年更名為井下作業大隊）。壓裂隊與固井隊合併為固井壓裂隊（固壓隊），駐鄭州市須水鎮。
1988年，為適應局內、外部固井市場需要，固壓隊由一個隊擴編為二個隊。固壓一隊進駐中原、冀東油田市場；固壓二隊進駐河南油田市場，後於1992年遷駐陝西安塞。
1988年6月，三普為適應鄂南淺層小油田勘探開發和外部市場需要，組建了壓裂隊。主要裝備為：706MT-4型（500型）壓裂車4台，ASC-60B-BCKW型混砂車一台，單級離心泵4台。當年在富縣、牛武工區開展清水加砂壓裂施工5層次。1989年在牛武、延川施工12層次，為三普在延川縣發現並開發關莊小油田發輝了關鍵作用。1990年進入鄂南淺層油井壓裂市場，施工84層次。至2000年底共施工700餘層。由於設備老化，壓裂施工基本結束，壓裂隊解散。
1990年，三普固井隊成建制調歸井下作業大隊，固壓隊由二個隊擴編為三個隊。基地在內蒙磴口，後分別遷至陝西吳旗縣、定邊縣、神木縣爾林兔鎮、榆林市。
1993年，為完成“八五”國家重點科技攻關項目，引進美國西方公司壓裂設備重新組建壓裂隊，於1994年投入生產，在完成該項目任務後進入陝北市場，基地設在定邊縣。
2001年，引進加拿大皇冠公司壓裂設備，同年10月份壓裂隊進入新疆塔河油田深-超深井酸壓市場，基地設在新疆輪台縣紅橋工業園區。
歷屆壓裂隊主要領導一鑒表
| 時段 | 二級單位 | 二級單位生產管理部門負責人 | 作業隊伍 | 主要管理人員 |
| 1971~1974 | 第五普查勘探大隊（江蘇） | 壓裂隊 | 隊長： 歐陽美德 指導員： 張學祥 技術負責：任鳳文 | |
| 1975~1977 | 第五普查勘探大隊（河南新鄉） | 壓裂隊 | 不詳 | |
| 1978~1987 | 第一試采大隊（1979年更名為井下作業大隊） | 固壓隊 | 隊長：黃榮宗 技術負責：夏和海 | |
| 1988~1989 | 井下作業大隊 | 固壓一隊 | 隊長：嚴如龍 技術負責：段德松 | |
| 井下作業大隊 | 固壓二隊 | 隊長：張樹生 | ||
| 第三普查大隊 | 壓裂隊 | 隊長：邢景寶 | ||
| 1990~1992 | 井下作業大隊 | 固壓一隊 | 隊長：嚴如龍 技術負責：段德松 | |
| 井下作業大隊 | 固壓二隊 | 隊長：張樹生 技術負責：張樹生 | ||
| 井下作業大隊 | 固壓三隊 | 隊長：陳志雄 技術副隊長：鄔剛 | ||
| 1993~2004 | 井下作業大隊 | 張樹生 李元宏 張會師 | 壓裂隊 | 隊長：陳志雄 、趙武江、張文才、 孫好文 李元宏 、蔡寶中 指導員：付承山、楊文祥、 孫好文 副隊長：孫好文 、劉國輝 、艾昆、 李富俊 技術負責：張飆、 霍騰翔、 蔡寶中、 艾昆 |
| 2005~2008 | 井下作業大隊 | HB-YL201壓裂隊 | 隊長：蔡寶中 副隊長：孫好文、劉國輝 技術負責：艾昆、李富俊 | |
| 2009~2010 | 井下作業公司 | HB-YL201壓裂隊 | 隊長：李富俊 副隊長：劉國輝、張飛洲、梁護戰 | |
| 2011~2014 | 井下作業分公司 | HB-YL201壓裂隊 | 隊長：張飛洲 書記：劉國輝、張飛洲 副隊長：史廣洲、付振永 | |
| 2015~至今 | 井下作業分公司 | HB-YL201壓裂隊 | 隊長：張飛洲 副書記（主持工作）：史廣洲 副隊長：史廣洲、付振永 |
壓裂裝備的更新
YB81993年，為完成“八五”國家重點科技攻關項目重組壓裂隊時引進美國西方公司K-184-1500型壓裂泵車二台，K184-100BBL型混砂車一台，TMV-VNA/3D型儀表車一台和地面管匯一套。其作業能力既可進行煤層氣井大型加砂壓裂，也能承擔油氣井的中、小型加砂壓裂。
2001年，為進疆參加塔河油田建設，引進加拿大皇冠公司STP2250壓裂泵車四台、STK15432管匯車一台，國內配套了ZZ1332BM134運酸車、背罐車、立式儲酸罐、儲液罐等設備，並對原有的儀表車進行了技術升級改造；引進了美國Pinnacle公司FracproPT壓裂酸化軟體2套，MAYER軟體1套。2005年，井下作業大隊又引進加拿大皇冠公司STP2250壓裂泵車兩台、新購JSJ5160TGZ灌注車一台。
2014年，壓裂隊擁有2500型壓裂車8台、2250型壓裂泵車1台、儀表車1台、管匯車1台、供液車2台、供液撬1台、700型水泥車1台，140MPa高壓管匯及附屬檔案1套，餐車1台及若干輔助設備。設備資產達到1.7億。施工作業能力：一次動用功率為22000水馬力，施工最高排量達15m/min，一次性注入液體能力5000m，一次性儲備酸液2000m、壓裂液3000m，其作業能力完全滿足深—超深井的超大規模酸壓、分段酸壓施工要求。
| 序號 | 設備類型 | 規格型號 | 數量 | 生產廠家 | 備註 |
| 01 | 壓裂車 | STP2250 | 1 | 加拿大皇冠 | 2000型 |
| 02 | 壓裂車 | SJX5440TYL140 | 8 | 四機廠 | 2500型 |
| 03 | 混砂車 | SJX5310THS360 | 1 | 四機廠 | |
| 04 | 供液車 | SEV5253TGY | 1 | 四機賽瓦 | |
| 05 | 儀表車 | SEV5111TYB | 1 | 四機賽瓦 | |
| 06 | 管匯車 | STK15432 | 1 | 加拿大皇冠 | |
| 07 | 水泥車 | SEV5211TYL | 1 | 四機賽瓦 | |
| 08 | 水罐車 | ZZ1322BM134 | 4 | 四川慧劍 | |
| 09 | 隨機吊 | XZJ5250JSQZ | 3 | 徐州機械廠 | |
| 10 | 臥式儲酸罐 | FRP/PVC-60m | 23 | 庫爾勒中興 | |
| 11 | 臥式儲液罐 | DN -60m | 32 | 庫爾勒中興 | |
| 12 | 皮卡車 | ZN6493H2G3 | 2 | 鄭州日產 | |
| 13 | 獵豹 | CFA2030A | 1 | 湖南長豐 | |
| 14 | 依維柯 | NJ5046XGC3NS | 1 | 南京依維柯 | |
| 15 | 餐車 | DFL1253AXA | 1 | 東風汽車有限公司 | |
| 16 | 活動營房 | 4 | 庫爾勒中興 |
壓裂工作量
1978年，東明凹陷橋口構造開8井第21層壓裂拉開了華北石油局壓裂工程作業的序幕。1978-1992年間，壓裂酸化施工較少，加上其他作業共施工作業45層次。
1993-2001年，壓裂隊在陝北小油田、煤層氣市場和承擔局陝北小油田的壓裂工作，工作量迅速增長，共進行了中、淺、深度油層和煤層加砂壓裂436層次，其單層加砂規模在50方範圍內。
2001年10月入疆以來，塔河油田市場，承擔西北分公司探井、評價井、開發井的大型酸壓工程施工、堵水等輔助施工及應急搶險作業。在塔河油田共施工540餘井次。 2010年酸壓施工51井次，優良率100%，優質率78%。2012年完成酸壓施工77井次，優良率100%，優質率93.5%。2013年完成酸壓施工78井次，優良率100%，優質率86.0%。
另外，在承擔“八五”煤層氣項目初期和大牛地氣田勘探開發項目中，局和分公司外雇施工隊伍分別完成了8層和498層的酸化、壓裂工作量。
獲得的榮譽
l 2001年獲河南省“青年文明號”稱號。
l 2002年12月通過了ISO9001-2000質量體系認證。
l 2002年中石化評定為甲級壓裂隊。
l 2004年11月通過了HSE管理體系認證。
l 2005年西北石油局、西北油田分公司增儲上產“突出貢獻獎”，“優秀施工隊伍”。
l 2006、2007年連續兩次被中石化評定為“金牌壓裂隊”。
l 2007年3月在AD4井井噴搶險中，獲西北油田分公司搶險先進集體。
l 2007年榮獲西北油田分公司採油二廠“優秀施工隊伍”和“安全施工作業”一等獎。
l 2005-2007年連續三年被西北油田分公司評為“優秀施工隊伍”，業績排名第一。
l 2008年2月在DKJ1井搶險中獲西北油田分公司搶險先進集體。
l 2008年被西北油田分公司評為“優勝基層隊”。
l 2009年BK6H井搶險獲“搶險先進集體”。
l 2009年參加西北油田分公司開展的“三創一建”活動，新疆項目部被評為“突出貢獻單位”，HB-YL201壓裂隊被評為“優勝基層隊”。
l 2009年被團中央授予“青年文明號”稱號。
l 2010年綜合業績排名第一；被評為“優勝基層隊”；2010年被採油二廠評為“優秀施工隊伍”。
l 2011年綜合業績排名第一。
l 2011年在西北石油局、西北油田分公司“增儲上產”勞動競賽中被評為“先進施工隊伍”，在 “創先爭優”活動中被評為“優勝基層隊”。
l 2011年被塔河採油三廠評為“工藝技術創新單位”；被採油二廠評為“優秀施工隊伍”；在採油二廠組織施工的TH10347被採油二廠評為“優質工程”。
l 2011年榮獲中國石油化工集團公司石油工程“金牌標桿隊”。
l 2012年在塔河採油二廠施工的TH10124井評為“優質工程一等獎”，被採油三廠評為“運行提效先進集體”。
l 2012年在中石化西北石油局、西北油田分公司石油工程隊伍創先爭優活動中榮獲“優秀基層隊”。
l 2013年在塔河採油三廠施工的TH10215酸化井被評為“優質工程獎”。
l 2013年被塔河採油二廠評為“優秀施工隊伍”
l 2013年被西北油田分公司評為“優勝基層隊，被中石化石油工程技術服務有限公司評為“2013年度管理提升工作先進基層隊”2014年在“三基”工作中被中國石油化工集團公司評為“先進基層單位”。
l 2014年被塔河採油三廠評為“高效組織獎”。
l 2014年在塔河採油二廠施工的TH12531X井酸壓被評為“優質工程一等獎”。
l 2014年在TH10262井搶險中被西北油田分公司被評為“搶險先進集體”。
l 2014年被西北油田分公司被評為“石油工程技術服務市場優勝基層隊”。
l 2015年在西北油田分公司順托1井溢流泄壓放噴應急處置中被評為突出貢獻集體。
l 2015年被中石化華北工程授予“工人先鋒號”標兵稱號。
壓裂工程市場
大液量施工四十年來壓裂工程作業隊伍根據不同時期的裝備能力和內部工作量情況積極開拓市場，先後征戰河南焦作、濮陽、桐柏、葉縣，陝北、鄂南、塔北等地區酸化、壓裂千餘口井，為國家和地方油氣和礦產品勘探開發作出貢獻的同時也為自身專業隊伍的生存發展開闢了道路。
1979年井下作業大隊固壓隊（隊長黃榮宗、技術員夏和海）為配合焦作礦務局鑽井排放煤層瓦斯試驗項目，出動四台AC-700型壓裂車承擔焦作煤礦瓦斯排放井網（4口井）煤層水力壓裂連通工程作業。該項目的順利完成對於我們適應當時國家改革開放新形勢和隨後一個時期依託市場求生存有著極為重要的意義。
1984年井下作業大隊固壓隊（副隊長嚴如龍帶隊）赴中原油田採油一、四廠承擔酸化和掃線工程作業。出動六台AC-700型壓裂車，完成酸化作業30層次和注水掃線作業30次。
1988年井下作業大隊固壓隊（隊長嚴如龍、副隊長張樹生）出動兩台AC-700型壓裂車，承擔了桐柏吳城鹼礦3對井的水力壓裂溶通試驗工程，2對獲得成功溶通，1對由於地層走向原因未能實現溶通。為鹼礦改變傳統的單井注采滷水工藝，實現高效的一注一采做出了貢獻。隨後1989年應平頂山鹽礦之邀又在葉縣完成了該礦的首次對井水力壓裂溶通試驗工程。
1990年第三普查勘探大隊壓裂隊（主要裝備為四台500型壓裂車和一台混砂車）進入鄂南淺層油壓裂市場，至2000年共進行加砂壓裂700餘層次，創造了一定的經濟效益和較好的市場信譽。
1994年井下作業大隊壓裂隊（隊長陳志雄、技術負責張彪）在圓滿完成國家科研項目煤層氣壓裂工程後開赴陝北小油田市場，其主要裝備為引進美國西方公司的兩台K-184-1500型壓裂泵車，一台K184-100BBL型混砂車和一台TMV-VNA/3D型儀表車。至2001年完成局勘探開發井加砂壓裂86層次的同時完成市場加砂壓裂285層次。
2001年井下作業大隊壓裂隊（隊長李元宏、技術負責蔡寶中）開赴塔河油田酸壓市場，其主要裝備為引進加拿大皇冠公司六台STP2250壓裂泵車（2005年新增STP2250壓裂泵車2台）、一台STK15432管匯車，國內配套了3台背罐車、6台運酸車，技術升級改造的原儀表車、混砂車、壓裂泵車。在激烈的市場競爭環境下，華北壓裂隊穩紮穩打、堅持以質量為保證、以信譽為基礎，壓裂工作量從最初的每年十來井次發展到2005年的37井次，市場占有率從2002年的15%上升到2005年的35%，在塔河油田從事酸化壓裂的四個施工隊伍華北壓裂隊業績排名逐年上升，施工質量優質率從2002年的45%上升到2005年的67%。而塔河油田80%的油氣井均需要經過酸壓才能獲得產能，截至到2005年，由華北壓裂隊酸壓而增產的原油總量已達150萬噸左右。至2005年華北壓裂隊共進行大型酸壓作業81井次，酸化、堵水等輔助作業20井次，合格率100%，優良率98%。作為塔河油田唯一的中石化壓裂施工隊伍，除完成西北分公司的酸壓施工任務以外，時刻聽從西北分公司的調遣，積極參加各種應急搶險工作，並與西北分公司應急中心簽署了應急聯動協定。至2005年華北壓裂隊參加塔河油田各種應急搶險任務10多井次，均快速圓滿的完成了搶險任務。2005年，華北壓裂隊在塔河油田酸化壓裂綜合業績排名位列第一，被西北分公司授予“優秀施工隊伍”稱號，榮獲2005年度增儲上產“突出貢獻獎”。在中石化所有壓裂作業隊伍中，華北壓裂隊在塔河油田進行的施工作業是液量最大、排量最大、壓力最高、施工井段最深、單井作業時間最長的壓裂作業，同時也是酸壓技術最先進的壓裂作業，2001年被共青團河南省委授予“青年文明號”稱號，2005年，華北壓裂隊被中石化授予為“金牌壓裂隊”稱號。
建隊40多年來，壓裂工程作業隊伍資質等級、技術裝備水平、施工作業能力、工程服務質量、市場形象及信譽得到了極大的提升，其整體實力已步入國內先進水平行列。從建隊之初的一個小型壓裂施工隊到後來的固壓隊，如今壓裂隊已是一個從事專業壓裂施工的隊伍，隊伍人數已達七十人，其中專業技術人員9人，工程師1人，助理工程師5人，技術人員占隊伍總人數的13%。生產設備也從最初的ACF-700型壓裂泵車和國產黃河HSL-35C/NT151型混砂車到現在擁有6台2250型和4台2500壓裂泵車，1台100BBL混砂車，1台STK15432管匯車，資產總量已達6000多萬元，施工作業量也從最初的每年十多井次小型作業到現在的每年大型壓裂作業30多井次，產值也從最初的幾十萬元到現在年產值達3000多萬大型作業隊伍。壓裂技術也從最初的小型加砂壓裂、液量幾十立方到現在能從事大型加砂作業、液量達900多方的大型酸化壓裂工程。
1994年局煤層氣經營管理辦公室（簡稱煤辦）和井下作業大隊壓裂隊伍共同承擔的“八五”國家科技攻關專題，形成的一套完整的煤層氣壓裂技術體系，具國內領先水平，部分達到國際先進水平。
2001年以來,作為進入塔河油田唯一一支中石化的壓裂隊伍，針對該油田勘探開發規模擴大、新區增加、老井增多、井內情況更為複雜、酸壓施工難度越來越大的問題，不斷研究套用新技術、新工藝，在激烈的市場競爭中不斷進步，創新記錄，專業綜合業績排名逐年上升，連續兩年排名第一，至2005年華北壓裂隊共進行大型酸壓作業81井次，酸化、堵水等輔助作業20井次，合格率100%，優良率98%。2005年，被西北分公司授予“優秀施工隊伍”稱號，榮獲2005年度增儲上產“突出貢獻獎”，為塔河油田增儲上產做出了重要貢獻。
壓裂隊經過30多年的實踐發展，壓裂隊伍隨著體制轉變和市場需求而發展，從無到有，由弱到強。壓裂工程管理、工藝技術、操作隊伍不斷發展進步；壓裂裝備隨著不同時期的發展要求不斷更新進步，主力設備兩次更新後達到了國內先進水平，輔助設備和裝置配備齊全，年工作量有了較大增長。在將來的發展道路上，壓裂隊任重道遠，隨著國內外石油市場不斷發展，油氣需求量越來越大，市場競爭日益激烈，對石油施工隊伍在技術和設備上提出了更高的要求，壓裂隊將繼續以質量為保證、以信譽為基礎，不斷進行技術研究，加快資產更新積累，繼續站穩塔河油田市場，並積極開拓新的市場領域，進軍鄂北、鄂南天然氣市場，為中石化的油氣勘探開發做出積極的貢獻。
塔中生活2001年10月入疆以來，在塔河油田共施工800餘井次。2008年工程質量優良率100%，優質率88%，有效率90.4%。2009年工程質量優良率100%，優質率82%，有效率92%。2010年酸壓施工51井次，優良率100%，優質率78%。2011年完成酸壓施工69井次，優良率100%，優質率87.3%。2012年完成酸壓施工77井次，優良率100%，優質率93.5%。2013年完成酸壓施工78井次，優良率100%，優質率86.0%。2014年完成酸壓施工55井次，優良率100%，優質率95.4%。2005至2014年連續十年綜合業績排名第一，榮獲西北油田分公司增產上產“突進基層隊”、榮獲“優秀施工隊伍”、“優勝基層隊”、“金牌標桿隊”、“管理提升先進基層隊”、榮獲集團公司“三基”工作“先進基層單位”等榮譽稱號，連續4年榮獲採油廠優秀施工隊伍、優質工程榮譽稱號。
HB-YL201壓裂隊自2001年進入塔河油田承擔酸壓施工以來，除完成西北油田分公司的酸壓任務以外，時刻聽從西北油田分公司的調遣，積極參加各種應急工作，並於2006年元月與西北油田分公司應急中心簽署了應急聯動協定，當年我們就參與塔河油田的應急搶險任務3次。2007年3月10日在AD4井井噴搶險中，我隊獲西北油田分公司“搶險先進集體”。2008年2月7-12日在DKJ1井搶險中，我隊獲西北油田分公司“搶險先進集體”。2009年7月29-31日參加了BK6井失控搶險，榮獲“搶險先進集體”。
2011年6月30日，在完成中12X井酸壓施工後，就又返回到該井進行壓井值班，堅守17天完成壓井工作，在設備、人員不足的情況下仍安全、順利的完成了三口井的酸壓施工任務。2012年8月15日，AT40井在測試求產時，油壓突然上升到58MPa，氣產量達40×104m3/d，但該井採油樹為KQ70/78-65型採油井口，情況危急，接到完井測試管理中心通知後立即啟動搶險應急預案，30min之內就完成了人員組織、配件組裝、設備調配一系列準備工作，60min就趕到井場，迅速連線壓井管線，立即壓井，降住了“氣龍”。2013年7月1日，又接到完井測試管理中心的通知，順南4井在測試期間，70採氣樹油壓升至58MPa，情況異常緊急，我們又立即組織設備和人員，半小時就出發，7月2日凌晨4:00順利完成了壓井任務，降住了“氣龍”。2013年9月29日，再次接到完井測試管理中心的通知，順南4井需要壓井值班，我們在酸壓施工任務較多的情況下積極出動人員和設備，歷經19天的堅守順利完成壓井值班任務，為西北局的井控工作保駕護航。2014年7月30日，接到工程處通知，順南401井因套壓異常升高，情況緊急，我們在有酸壓任務的情況下立即組織人員設備前去壓井值班，經過10的堅守安全完成壓井值班任務。2014年10月13日，接工程處通知前往順南區塊執行應急聯動任務，壓裂隊克服人員、設備緊張等困難，在順利完成塔河酸壓井的同時，10餘名人員在順南401值班29天，順南501值班77天，順南5-1值班21天，順南5-2井值班24天，順托1井壓井搶險2次共12天，目前在順南5-2井值班，為順南區塊的井控安全保駕護航。
先進典型人物
玩轉“洋設備”的“土專家”，創新、奉獻、敬業、守信的新時代石油人——潘智邑
潘智邑同志作為HB-YL201壓裂隊技術主管，在工作中刻苦鑽研壓裂設備電氣原理，完成了2000型壓裂車控制臺國產化、1500型壓裂車超壓保護器等10餘項改造項目，通過改造與創新，降低了勞動強度，排除了安全隱患，提高了設備利用率，節約資金近百萬元。
1、自立自強的創新精神——“外國人的東西我們怎么就不能修。”
2、無私忘我的奉獻精神——“知識學到我自己腦子裡了，本事長到我自己身上了，學費我自己出。”
3、艱苦奮鬥的敬業精神——“我就是個工人，我的工作就應該在野外，回機關我就沒有價值了。”
4、忠於企業的守信精神——“其他公司給多少錢我都不去，我在井下乾的舒服。”
獲得榮譽
1、2009-2010年度榮獲中石化 “技術能手”
2、2012年度榮獲“河南省青年崗位能手”。
3、2013年榮獲“河南省職工職業道德先進個人”。
4、2014年榮獲“中石化最美青工”。
