簡介
中國956EM型現代級驅逐艦“現代”級飛彈驅逐艦是前蘇聯在70、80年代冷戰高峰期間為了抗衡美國海軍而建造的高性能水面作戰艦艇，屬於第三代驅逐艦。`1970年由原蘇聯北方設計局設計，1976年完成施工設計後首艦“現代”號交由列寧格勒日丹諾夫船廠建造，1978年11月下水，1980年12月建成服役。 “現代”級956型驅逐艦最初是為蘇聯海軍建造的，用來消滅敵方的海上艦隊，擔負保衛海上交通線，以及為航行中的艦艇編隊和運輸船隊提供防空和反潛等任務。此外，這種驅逐艦還可用於對瀕海方向上行動的陸軍部隊提供火力支援，以及在登入戰役中擔負火力支援任務。
1971年，蘇聯海軍提出了研製956型“鷲”級炮艦的戰術技術要求，這種炮艦的滿載排水量為5000噸。準備用它來替換過時的老式56型驅逐艦。新型驅逐艦由北方設計局承擔設計任務(總設計師是В.Ф.阿尼基耶夫)，而後在設計和軍事經濟學論證過程中，又對艦艇的戰術技術性能進行了最佳化，與最初的方案相比已面目全非。結果，其滿載排水量增加到了7940噸。
根據將要承擔的任務，這種驅逐艦安裝了兩部可掛8枚“白蛉”飛彈(最初設計是裝備“白蟻”反艦系統)的超音速反艦飛彈發射裝置，1部“颶風”艦空飛彈系統(“牛郎星”科研生產聯合體研製，射程為25公里)，2部АК-130型130毫米雙管自動艦炮(“武庫製造廠”設計局研製，總設計師Е.И.馬利舍夫斯基，射程23公里，射速每分鐘30發)，4部АК-630型30毫米速射炮(射程5公里，射速每分鐘5000發)，2具雙筒魚雷發射管和2部РБУ-1000型火箭布雷裝置。
此外，該艦還裝了數部不同用途的雷達、水聲設備、無線電技術偵察設備，以及有源和無源電子干擾設備。艦的後甲板上可停放一架卡-27型直升機，為此後甲板專門設計了一個起降平台和一個可摺疊的機庫。但當時沒有規定直升機是該艦的必備裝備。
驅逐艦的主動力系統是一部鍋爐渦輪式發動機，裝有4台高壓鍋爐和2部功率達50000馬力的渦輪齒輪傳動裝置。主動力系統可使驅逐艦在全速航行時的速度達到32節，可以18節的航速航行5000海里。此外，該型驅逐艦還裝有全套的補給接收設備，可在航行中接收淡水、油料，以及各種乾貨的補給。艦上所有的居住艙和工作艙都裝備有中央空調系統，這對當時艦艇來說是非常優越的。
建造956型系列艦的任務是由日丹諾夫(現“北方”)造船廠承擔的，首艦1976年3月3日下水，1980年12月25日交付蘇聯海軍使用。在系列生產過程中，建造方案始終處在不斷的完善之中，艦載戰鬥裝備和技術設備也都逐步得到了改進，到1993年底共建造了17艘同一型號的驅逐艦，其中有些已經下水但尚未最後完工。到蘇聯解體前，“現代”級驅逐艦是蘇聯海軍裝備數量最多的水面艦艇之一。
蘇聯解體後，俄羅斯國內有人提出了將尚未完工956型驅逐艦出售給外國，這首先是指中國，不過“現代”級的第一艘出口型是70年代末賣給了波蘭。在出售“現代”級驅逐艦的最初建議中，規定了對艦載武器裝備的調整方案，以便能夠根據設計者的理念提高戰鬥能力。
中國定貨
中國956EM型現代級驅逐艦20世紀90年代，中國海軍艦艇數量居世界第三，但艦艇性能與美俄以及周邊國家和地區存在巨大差距，甚至沒有一艘堪與台灣海軍新型水面艦艇平等對抗。顯然，要想改變被動局面，中方必須保證迅速擁有一種性能先進、具有較強對海、對空及反潛作戰能力的新型驅逐艦，充當水面艦隊的“拳頭”。而當時，中國大陸新一代主戰艦艇還處在初期設計階段，短期內無法滿足軍事鬥爭要求，只有通過進口才能解燃眉之急。
與此同時，繼承大部分蘇聯武裝力量的俄羅斯飽受“休克療法”折磨，為換取急需的外匯，願意將較先進的武器裝備推向國際市場。在雙方的默契下，中國海軍開始有意識地對俄軍現役艦艇進行接觸，尤其是1993年4月，俄太平洋艦隊一艘“現代”級驅逐艦訪華，中方藉機對該艦有了更加直觀的認識。經過一番對比，中國軍方的研究重點開始集中到“現代”級艦上，並從次年開始與俄方商討引進的可能性。
1996年的台海危機，加速了中國引進俄制驅逐艦的進程。時任俄國家武器裝備出口總局局長卡圖京少將回憶，從1996年下半年開始，中國代表團密集訪俄，“夜以繼日的談判與陪同參觀，讓總局的許多同事患上了腰椎病”。次年8月，俄羅斯媒體率先傳出訊息，稱中俄簽署了價值8億美元的軍艦採購契約，中方決定購進兩艘“現代”級艦及相關武器系統（包括艦載直升機），工程編號為“956E”，其中字母“E”代表“出口”。
在956型驅逐艦的基礎上，北方設計局為中國客戶量身訂製了出口型方案——956Э，它與蘇聯海軍裝備的956基本型大體相當。在後甲板上也預留了一個停放卡-28的位置，以及一個可摺疊的臨時機庫。與基本型的不同之處在於，為中國設計的驅逐艦使用的是КВГ-3型新式主鍋爐，而俄海軍同型驅逐艦使用的是КВН-98/64-11型主鍋爐，另外中國方案還換裝了新的Р-782-5КЭ型自動化無線電通信系統。
有關向中國出售兩艘956Э型驅逐艦的決定是1992年11月做出的，主要承造廠家是聖彼得堡“北方”造船廠。這個契約在當時是中俄軍事技術合作領域的一個最大項目，總金額達到6億多美元。
1997年，兩艘驅逐艦在“北方”造船廠的船塢建造完成，建造使用了為蘇聯海軍建造的半成品，它們分別是“重要”(工廠編號878，1988年停工)和“沉思”(工廠編號879，1989年停工)。
當時“重要”號已經下水正處在打磨側壁階段，艦上已安裝了設備、鋪設了電纜、排水管道，還安裝了下列裝備：РБУ-1000型533毫米魚雷發射裝置，АК-130和АК-630型艦炮，МР-123-02指揮系統。“沉思”號尚未下水，停放在帶屋頂的船台上，已完成了安裝隔艙的作業。接到任務後，北方造船廠根據契約和其他指導性檔案在極短時間內結束了與眾多分包企業的談判，僅向第一艘驅逐艦提供配套零件的供貨企業就達32個。但安裝電纜和裝配КТ-190Э“白蛉-E”和3С90Э“無風”飛彈發射裝置的工作進展緩慢。
1999年7～8月，北方造船廠和波羅的海艦隊在波羅的斯克海軍基地對878號艦進行了航行試驗，以及國家試驗。試驗結果表明，產品完全達到了契約規定的戰術技術性能。此後，878號艦又進行了飛彈和艦炮試射。1999年12月底，在聖彼堡舉行盛大的交艦儀式，正式向中方移交878號956Э型驅逐艦，在確保質量的情況下第一艘艦如期交付使用得到了中方的高度評價。
中國海軍將這艘驅逐艦命名為“杭州”號，舷號是136。2000年1月初，驅逐艦沿著波羅的海—比斯開灣—布列斯特—地中海——塞得港——南中海航線駛往中國。航行期間，俄羅斯水兵、中國水兵，以及廠家派出的專家組共同值班操作。過了塞得港後，中國的補給艦對驅逐艦進行了航行中補給。
中國訂購的第二艘驅逐艦也很快完工，到1999年4月879號艦舉行了下水儀式，隨後又經過了一年的緊張工作，到2000年6月底開始進行海上航行試驗，兩個月後試驗工作如期完成。2000年底，北方造船廠正式向中國海軍代表移交第二艘驅逐艦。接艦人員基本上是第一艘的原班人馬，與上次不同的是這次航行完全由中國艦員操作。
第二艘驅逐艦編入中國海軍後，命名為“福州”號，舷號為137。
956ЭМ型驅逐艦
中國956EM型現代級驅逐艦“北方”造船廠建造的956Э型驅逐艦以不俗的性能很好地向中國海軍推銷了自己，因此中國領導人決定繼續訂購該級驅逐艦，但在性能上卻提出了更高的要求，中國海軍要得到的已不再是原來的956Э型而是新的956ЭМ型。
“現代”級956ЭМ型是北方設計局2001年開始設計的，它與原先的驅逐艦有明顯不同。根據設計方案，新型艦需要改造武器系統、導航與雷達設備，以及主動力系統的控制組件。
“現代”級956ЭМ型驅逐艦與第一批供貨的驅逐艦的區別在於，飛彈兵器射程大大增加，防空系統更加完善。同時，明確規定在甲板上要始終停放一架掛載有彈藥的卡-28直升機。2003年7月，在首屆聖彼得堡國際海軍裝備展上展出了“現代”級956МЭ型驅逐艦的模型，上面安裝有1套“無風-1”艦空飛彈系統，2套“粟樹”近防彈炮綜合系統，2套РБУ-1000型火箭布雷反潛裝置，在艦尾還裝有1門АК-130型尾炮。“無風-1”艦空飛彈系統的最大射程為32公里，射高為5～15000米，能夠在8～12公里的距離上摧毀速度為830米/秒的來襲反艦巡航飛彈。“粟樹”多通道彈炮綜合系統包括1個指揮控制單元、數個作戰單元、1個基數的飛彈和火炮彈藥。作戰單元又包括裝有雷達和電視光學通道的指揮系統、一次可裝8枚9М311-1Э型(“白蛉”-E)飛彈的運輸發射筒和2部АО-18КД型30毫米六管火炮系統。“粟樹”彈炮綜合系統的1個彈藥基數包括32枚飛彈和1000發炮彈。據國外媒體評價，“現代”級956МЭ型驅逐艦在攔截和攻擊空中目標的能力方面不亞於美國的“宙斯盾”艦。
經過艱苦的談判，2002年初，俄中簽訂了供貨契約。契約規定，艦艇於2006年年中交付中國。對於這份契約的總金額，不同的來源有不同的說法，估計在10～14億美元之間。當時的俄政府副總И.И.克列巴諾夫在簽署契約後立即發表正式聲明，生產驅逐艦是一件非常嚴肅的事，要在競標的基礎上選擇承造廠家。但俄羅斯國家造船署卻不急於競標，對於這樣大一筆契約，它要慎重選擇承造企業。分配中國訂貨的競標工作尚未宣布，波羅的海造船廠、北方造船廠和加里寧格勒的“琥珀”造船企業就提交了設計方案。
2002年1月19日，俄政府專門就分配中國訂貨召開會議，會上做出了有利於波羅的海造船廠的選擇。這可以從競爭的角度來理解，因此這個造船廠提出的條件最有利，它的報價比其他幾個競標者都要低。但事情卻並沒有到此結束，3月份俄政府對競標的結果進行了重新研究，最後決定將中國海軍訂購的956ЭМ驅逐艦轉交北方造船廠承建。波羅的海造船廠被賦予了提供部件和組件等任務。
2002年6月，第一艘956ЭМ(訂貨編號891)在北方造船廠開工建造，第二艘956ЭМ(訂貨編號892)驅逐艦也在當年的11月15日舉行了開工儀式。2003年8月，波羅的海造船廠向北方造船廠提供了兩艘956ЭМ型驅逐艦所使用的鍋爐。為了保證建造工程順利實施，2003年“阿爾法銀行”開出了總額為4500萬美元的信貸支持。2004年3月，“阿爾法銀行”又向北方造船廠提供了總額4000萬美元的補充信貸。
儘管在執行訂貨契約的過程中遇到了重重困難，但北方造船廠還是在2004年7月23日這一天迎來了第4艘“現代”級驅逐艦的下水典禮，中方代表，以及聖彼得堡市政當局、俄國防出口公司和北方造船廠的代表共同為第四艘“現代”級驅逐艦的下水剪了彩。現在，我們充分的理由認為契約將如期履行，到2005～2006年新的956ЭМ驅逐艦就將出現在航行試驗中，並最終交付中方使用。將來台海若爆發戰事，這將大大增強中國人民解放軍海軍對抗美國海軍的作戰潛力。
主要武器
艦炮：2座AK130-MR184型艦炮；4座AK630型近防炮.艦空飛彈：2座9K90型單臂艦空飛彈發射裝置，備48枚SA-N-7（9M38/9M38MI）"牛虻"（gadfly）艦空飛彈.反艦飛彈：2座KT-190型四聯裝反艦飛彈發射裝置，裝SS-N-22（3M80）"日炙"（Moskit/sunburn）反艦飛彈.魚雷：2座雙聯裝533毫米魚雷發射管，發射TEST-71M線導反潛魚雷.反潛深彈：2座RBU1000型反潛火箭深彈發射裝置，備48枚深彈.水雷：40枚.
