定義
鬼城是地方政府重金打造的一座空城，指資源枯竭並被廢棄的城市，屬於地理學名詞。凡空置率過高，鮮有人居住，夜晚漆黑一片，都會被形象地稱為“鬼城”。
現狀
中國鬼城鬼城，空城的背後，有多少是衝動，多少是面子，有多少是利益關係，有多少是政績，這些問題都和這些城市的未來一樣——未知。
我們的很多城市的管理者願意在地產、工業、金融業大斥筆墨，一份統計數據顯示，2009年中國的房地產投資占國內生產總值的10%，而2007年為8%。而在日本泡沫高峰期，該數值從來沒有超過9%；在美國，它從來也沒超過6%。這導致國際上這樣評價：中國人均消耗的鋼鐵、鐵礦石和水泥比歷史上任何一個工業國家都多。這一切都將會導致鐵路不賺錢，公路無人行駛，城市無人居住。
十二座鬼城
內蒙古
內蒙古鄂爾多斯康巴什
政治文化中心、金融中心、科研教育中心和轎車製造業基地。
內蒙古呼和浩特清水河
重新建一座城市。
內蒙古巴彥淖爾
連線西北與華北、東北地區重要的交通樞紐，國家重要邊境經濟合作區，新興工業城市，商貿物流、旅遊服務、金融貿易等為主的特色服務業基地。
內蒙古二連浩特
全國向北開放的經貿大通道，區域性的國際物流中心、商品集散地，進出口加工基地。
河南
河南鄭州鄭東新區
中原文化與自然環境為背景，集辦公、科研、教育、文化、商業、居住等多種功能的新型城區。
河南鶴壁
以煤炭化工為產業支撐，早在1992年開始在老城區40公里外的地方建設新區。
河南信陽
以行政辦公、金融、商貿、教育、文化、居住等領域為主的新區。
遼寧
遼寧營口
計畫發展裝備製造、石油化工、新材料與新能源、商貿物流四大產業。
江蘇
江蘇常州
中國鬼城為製造業先進、人民生活富裕的經濟強市，歷史、現代科教先進的文化名市，連東接西、承南啟北的區域性樞紐城市，以人為本、人與自然和諧共存的生態城市。
江蘇鎮江丹徒
發展目標為鎮江市現代化的城市次中心；現代化的物流商貿基地、都市型工業基地、綠色生態住宅業基地、休閒觀光會展業基地的。
湖北
湖北十堰
發展目標為生態環境優越、社會經濟協調發展、人民生活宜居的國家生態發展示範地區，國際知名的生態文化旅遊區，國家重要的汽車產業基地和鄂渝陝豫四省（市）交界地區的區域性中心城市。
雲南
雲南呈貢
“現代新昆明”，“亞洲花都”、“新興工業園區”、“科研教育基地”、“國際物流中心”。
鬼城未來
房地產“鬼城”再調查：復活最長或需百年？
從地域維度來看，絕大部分“鬼城”配套功能缺失主要糾結於絕對體量不足和相對分布不均兩種情況。絕對體量不足令整個“鬼城”規劃範圍內基礎商業、公共服務、市政等配套設施建設量同居住、商務、工業等新城主導功能的建設體量之間不成正比，配套設施體量大幅落後於主導功能建設量司空見慣 。
無獨有偶，“鬼城”內部配套措施即使在總量上可以滿足規劃人口導入量的使用需求，但是在新城分區土地規劃時，設計單位大多未能合理確定配套設施的建設地點，造成“鬼城”內局部位置同類配套設施的分布過於密集，而其他位置卻緊缺的不合理現象。無論是何種類型的配套缺失，都會破壞“鬼城”宜居功能，降低“鬼城”整體的運作效能，導致“鬼城”人口導入受阻，後期招商引資難度加大。徒增“鬼城”的復活難度。
最大的問題還在於人口結構均衡難以達到。“明顯的三大缺陷處處彰顯出鬼城中人口結構難以達到均衡的現實窘境，這必將影響鬼城復活的效率和優劣。”由於人口過度同質化造成社會結構脆弱、特定需求人群潮汐現象帶來的交通和就業問題、人口社會經濟地位的過度差異化或將阻塞人口流入，被認為是目前多數“鬼城”在人口結構方面的三大突出缺陷。
