基本概述
中國飛行試驗研究院中國飛行試驗研究院，（中航工業試飛中心），對外稱中國飛行試驗研究院，對內稱中航工業試飛中心，創建於1959年，是中國惟一承擔軍用飛機、直升機、航空發動機、機載設備等航空產品國家級鑑定試飛和民機適航審定試飛的綜合性科研機構，是國家授權的飛機適航認可實驗室。屬於綜合性的飛行試驗研究基地，也是國家進出口產品商檢局授權的飛機試航認可實驗室，榮獲全國科學大會獎、國家科技進步獎和省（部）級重大科技成果獎400多項，目前試飛院以與美國、法國、俄羅斯、英國、義大利、韓國、新加坡等十多個國家和地區建立了合作關係，在國內與工業、能源、地質、交通、測繪等系統和部門以及全國20多個省、市、自治區建立了密切的經濟技術聯繫。
主要任務
1、承擔了中國研製的新機和改型機90%以上的試飛任務，完成了29種型號飛機、25種型號發動機、400多相繼在設備的定型鑑定試飛和試航性試飛。進行了千餘項專題實驗研究；圓滿完成了數千項國家任務。承擔軍用飛機設計定型和驗證試飛工作，為完善飛機研製提供依據，為部隊使用摸索經驗，為飛機設計定型提供結論報告；
承擔民用飛機的適航試飛工作，為完善飛機研製提供依據，為民航使用摸索經驗，為適航審定提供結論報告；探索航空尖端技術，促進航空科技發展；進行新型飛機試飛技術和試飛方法的領先研究；開展試飛員培訓，提高試飛技術水平。
飛行試驗在航空產品的研製過程中起著舉足輕重的作用，是航空產品研製過程中一個必不可少的重要環節，同時也是一個高科技、高風險的行業。受到黨和國家領導人的高度重視，鄧小平、江澤民、胡錦濤等領導都曾來院視察。
取得成績
1.擁有從地面到天空、專業配套齊全的研究性實驗室和試驗設施。擁有自主研發的具有六自由度運動平台、計算機成像的全任務數字式實時飛行地面仿真系統；擁有多種規格的發動機試車台以及航電仿真實驗室等多種空中專業試驗平台。利用這些實驗室和試驗設備，可以承擔各類預先研究試飛和支持型號定型試飛的試驗。
2.擁有處於國內領先地位的航空測試能力和自主研製配套能力。在機載採集記錄、地面遙測監控等方面的規模、技術和手段均處於國內領先地位。同時，具備強大的航空測試設備的研製配套能力。其中，為型號試飛自行研製的實時數據採集和處理系統，單架飛機可同時採集、記錄、處理6000個參數。
3.擁有齊全的飛行試驗場務保障設施。擁有兩條長3400米的軍用特Ⅰ級標準跑道；建有夜航燈光系統的機場，可晝夜組織飛行試驗；擁有氣象、雷達、微波儀表著陸、導航通訊等一系列先進的場務保障設施。
4.擁有強大的飛行組織和保障能力。能同時承擔20個型號、40架新型飛機的試飛任務，具備了混合場次、大強度綜合試飛能力，並始終保持著高效試飛狀態，推動了各型號科研試飛任務的進度，從而使我國軍用飛機的型號試飛水平基本與國際先進水平接軌。
5.擁有可靠完善的質量、安全、保密保障體系。於 1997年通過質量體系認證，2004年通過轉版認證。2003年通過國家一級保密資格認證，先後榮獲國防科工委質量先進單位，中國一航安全生產先進單位、重點保密先進單位、質量工作先進單位等一系列榮譽稱號。
2014年9月17日，中航工業試飛中心在青海省成功完成了國內首次殲擊機高原起降性能試飛任務，此次試飛是兩型發動機裝機狀態的首次高原試驗。
技術特點
中國飛行試驗研究院飛行所，發動機所，飛行器特徵信息採集與處理
研究所，航電所，測試所，測控設備研究所，飛行部，試飛員學院，中飛通用航空公司，寶航實業總公司；對外的遠方航空技術發展總公司統管全院的民品經營與開發。
全院擁有飛行力學、強度、飛行品質、顫振、動力裝置、機載設備、電子、武器火控、高空防護與救生、測試、自動控制及辨識技術等120多個專業，構成相互配套、系統完整的研究、設計、試驗、試製體系；兩條長3400米的國家一級跑道，配有國際通用標準的全天候飛行導航保障設備；現有大型實驗室1.4萬平方米，正在新建的實驗室1萬平方米，有空中試車台、彈射、變穩、電子特設、航測、飛播等試驗研究機及飛行模擬台、天線試驗場、雷射雷達站、地面標準試車台、微波著陸系統等大型設備36項，自行研製的實時數據採集和處理系統達到國際九十年代先進水平,空中綜合模擬試驗機居國際前列；1997年通過ISO9001質量體系認證。
