內容簡介
本書敘述鴉片戰爭至中華人民共和國成立近一百多年來的我國造船業史實。全書共二十四節按外資船廠、官辦船廠、民資船廠三個類別，介紹了創建時的背景、規模以及各個歷史時期的情況，尤其對洋務運動中官辦船廠的籌建經過及其背景和失敗原因，作了深入論述和探討；簡要地介紹了新中國成立以來我國船舶工業所走過的曲折道路和蓬勃發展情況。
編輯推薦
本書史料翔實，內容豐富，文字通俗，對從事船舶工業的人們、大專院校有關科系的師生，以及史學工作者和海軍官兵、海洋工作者都具有參考價值，對一般讀者也有啟迪教育意義。
圖書目錄
引言............................................................... （1 ）
一、鴉片和大炮為外資船廠打開了大門.................. （7 ）
二、欖文船塢和柯拜船塢
— —外資在我國香港、廣州開設的第一個船廠............... （15）
三、香港黃埔船塢公司........ ........................ ..... （23）
四、上海早期的外資船廠.................................... （29）
五、上海兩家最大的外資船廠
— —祥生船廠和耶松船廠.......................................... （35）
六、上海外資船廠的竟爭和兼併........................... （41）
七、其他各地的外資船廠.................................... （47）
八、“師夷智以造炮製船”
— —洋務運動的興起............................................... （54）
九、我國自製的第一艘輪船“黃鵠”號................... （61）
十、江南製造局的建立... ................................... （67）
十一、江南製造局停造輪船................................. （73）
十二、局塢分立
—江南船塢的成立................................................ （80）
十三、左宗棠創辦福州船政局.............................. （87）
十四、福州船政局的建設和造船情況..................... （94）
十五、福州船政局的衰敗........................ ...... .. （103）
十六、天津機器局............................................. （113）
十七、廣州機器局及其經辦者溫子紹..................... （119）
十八、其他各地籌辦船廠情況.............................. （127）
十九、洋務運動中造船工業失敗的原因.................. （134）
二十、處在夾縫中的民族資本船舶修造業............... （142）
二十一、江南造船所的鼎盛時期........................... （151）
二十二、二十世紀初至抗戰前的船舶修造業............. （159）
二十三、抗戰期間的船舶修造業............................ （167）
（一）淪陷區的船舶修造業..................... （167）
（二）國民黨統治區的造船活動............... （171）
二十四、抗戰勝利後的造船業.............................. （179）
附錄一近代造船史大事記................................. （191）
附錄二修造船廠總表（1840—1949年）................. （197）
後記............................................................ （207）
