圖書信息
出版社: 華東理工大學出版社; 第1版 (2006年11月1日)
平裝: 185頁
開本: 32開
ISBN: 7562819734
條形碼: 9787562819738
尺寸: 21.1 x 14.7 x 0.9 cm
重量: 222 g
作者簡介
錢世超，男，1982年畢業於上海交通大學套用數學系，1985年獲得上海交通大學管理學碩士學位。1994一1995年作為加拿大教育部訪問學者在McMaster大學商學院從事經濟系統仿真理論與套用的研究。此後在華東理工大學工商經濟學院長期擔任領導工作。2000年師從上海社會科學院經濟研究所袁恩楨教授攻讀博士學位，並於2006年獲得經濟學博士學位。近年來，主要致力於產業組織理論以及區域經濟發展的研究。
內容簡介
中國轎車工業自20世紀50年代形成以來，在國家產業政策與轎車消費政策的引導下，基本處於一個封閉的發展環境中，基礎薄弱、發展緩慢。自實行改革開放後，這一產業才得到重視，並且逐步成為我國的支柱產業之一。尤其是隨著我國加入WT0後各項承諾的逐步兌現，我國轎車市場逐步成為一個開放市場，企業的市場競爭行為以及市場結構發生巨大變化，市場結構與企業行為之間的關係成為理論界與企業界關注、研究的內容。
本書在對我國轎車工業以及轎車市場形成過程進行歷史回顧的基礎上，運用產業組織理論，對我國轎車市場的企業行為與市場結構進行了理論分析與實證研究，特別是在縱向差異化產品假定下，探討了企業的價格競爭行為與非價格競爭行為、價格競爭行為的連鎖反應機制以及價格博弈形成的市場均衡，並就企業的價格行為與非價格行為對市場結構以及社會福利狀態的影響進行了研究。
目錄
導論
第一章 產業組織理論研究的回顧
第一節 產業組織理論發展的歷史回顧
第二節 當代產業組織理論的主要內容與方法
第二章 中國轎車工業與市場的發展及現狀
第一節 國內轎車生產和供給
第二節 國內轎車需求
第三章 中國轎車產業市場結構的實證分析
第一節 行業規模的演變
第二節 市場集中度的演變
第三節 產品差異化的演變
第四節 中國轎車的市場結構及其特點
第四章 中國轎車市場價格策略性行為分析
第一節 不同階段的企業價格行為
第二節 價格行為及其連鎖反應機制
第三節 企業利潤最大化條件下的市場均衡
第五章 中國轎車市場企業非價格策略性行為分析
第一節 研究開發和創新的驅動力分析
第二節 新產品開發行為及其分析
第三節 廣告行為及其分析
第六章 企業行為對轎車市場結構的影響分析
第一節 市場結構與企業行為之間的關係
第二節 價格競爭對市場結構的影響
第三節 R&D對市場結構的影響
第七章 企業行為對行業資源配置效率的影響分析
第一節 市場價格均衡條件下的社會總效用
第二節 價格競爭行為對社會總效用的影響
第三節 非價格競爭行為對社會總效用的影響
第四節 中國轎車市場目前的資源配置效率分析
第八章 中國轎車市場結構的變化趨勢與行業對策
第一節 “入世”對轎車市場結構的影響
第二節 開放汽車工業對市場結構的影響
第三節 轎車行業與生產企業的對策
結束語
參考文獻
