中國正在繪製一份氣勢磅礴的自由貿易區網路圖，該網路將立足周邊，輻射“一帶一路”，最終面向全球。目前，中國在建自貿區20個，涉及32個國家和地區。本輯將關注自貿區的內涵與外延，它的戰略意義如何等等。
出版：五洲傳播出版社 中英
第一章 自貿區概述
1.1 自貿區概念界定
1.1.1 廣義自貿區FTA
1.1.2 狹義自貿區FTZ
1.1.3 FTA與FTZ的區別
1.2 自貿區的產生及作用
1.2.1 產生理論
1.2.2 主要作用
1.3 自貿區的基本類型
1.3.1 自由港
1.3.2 綜合型自由貿易區
1.3.3 貿易型自由貿易區
1.3.4 出口加工區
1.3.5 工貿結合型自由貿易區
1.3.6 保稅倉庫區
第二章 2014-2016年國際自貿區發展模式及經驗借鑑
2.1 2014-2016年國際自貿區發展綜述
2.1.1 發展階段
2.1.2 區域態勢
2.1.3 建設現狀
2.1.4 發展趨向
2.1.5 戰略趨勢
2.1.6 競爭格局
2.2 國際自貿區的基本特徵
2.2.1 功能綜合
2.2.2 法制完備
2.2.3 管理高效
2.2.4 政策優惠
2.2.5 海關監管便捷
2.2.6 外匯金融開放
2.2.7 檢驗檢疫簡便
2.2.8 信息服務高效
2.3 國際自貿區的典型模式
2.3.1 物流集散模式
2.3.2 出口加工向物流集散過渡模式
2.3.3 綜合型模式
2.3.4 商貿結合模式
2.4 各國/地區自貿區投資前景解析
2.4.1 美國自貿區投資前景
2.4.2 韓國自貿區投資前景
2.4.3 台灣自貿區投資前景
2.4.4 新加坡自貿區投資前景
2.4.5 巴西自貿區投資前景
2.4.6 俄羅斯自貿區投資前景
2.4.7 印度自貿區投資前景
2.4.8 南非自貿區投資前景
2.4.9 土耳其自貿區投資前景
2.5 國外自貿區的發展經驗借鑑
2.5.1 美歐自貿區發展經驗
2.5.2 韓國自貿區戰略啟示
2.5.3 金磚國家自貿區發展路徑
第三章 2014-2016年國際自貿區空間布局狀況
3.1 歐洲
3.1.1 德國漢堡自由港
3.1.2 比利時安特衛普港
3.1.3 愛爾蘭香農自由貿易區
3.2 韓國
3.2.1 釜山經濟自由區
3.2.2 仁川經濟自由區
3.3 中國台灣
3.3.1 基隆港自由貿易港區
3.3.2 台北港自由貿易港區
3.3.3 台中港自由貿易港區
3.3.4 高雄港自由貿易港區
3.3.5 桃園（航空）自由貿易港區
3.4 東南亞
3.4.1 印尼巴淡自由貿易區
3.4.2 馬來西亞柔南經濟特區
3.4.3 菲律賓蘇比克灣自由港
3.5 拉美
3.5.1 馬瑙斯自由貿易區
3.5.2 巴拿馬科隆自由貿易區
3.5.3 智利伊基克自由貿易區
3.6 中東及非洲
3.6.1 阿聯貿易自由區
3.6.2 埃及自由區
3.6.3 模里西斯自由港
第四章 2014-2016年國際自貿區成功案例分析
4.1 北美自由貿易區
4.1.1 成立背景
4.1.2 協定內容
4.1.3 主要成就
4.1.4 成功因素
4.1.5 經驗借鑑
4.2 東協自由貿易區
4.2.1 成立背景
4.2.2 基本情況
4.2.3 制度措施
4.2.4 組織架構
4.2.5 運行機制
4.3 漢堡自由港
4.3.1 基本情況
4.3.2 發展現狀
4.3.3 優惠政策
4.3.4 成功因素
4.3.5 經驗借鑑
4.4 比利時安特衛普港
4.4.1 基本情況
4.4.2 發展現狀
4.4.3 成功因素
4.4.4 經驗借鑑
4.5 巴拿馬科隆自由貿易區
4.5.1 基本情況
4.5.2 發展現狀
4.5.3 發展優勢
4.5.4 成功因素
4.5.5 投資環境
4.6 杜拜傑貝阿里自由貿易區
4.6.1 戰略意義
4.6.2 基本情況
4.6.3 發展現狀
4.6.4 投資環境
4.7 巴西馬瑙斯自由區
4.7.1 基本情況
4.7.2 發展現狀
4.7.3 優惠政策
4.7.4 投資環境
4.7.5 營運成本
4.8 韓國釜山鎮海經濟自由區
4.8.1 基本情況
4.8.2 發展現狀
4.8.3 優惠政策
4.8.4 投資環境
第五章 2014-2016年中國自貿區發展概況
5.1 中國發展自貿區的條件及合法性
5.1.1 理論基礎
5.1.2 外部環境
5.1.3 必要性分析
5.1.4 合法性分析
5.2 中國自貿區建設的綜合效益分析
5.2.1 加快對外開放步伐
5.2.2 促進經濟可持續發展
5.2.3 強化國家及地區經貿關係
5.3 2014-2016年中國自貿區的建設發展綜況
5.3.1 發展概況
5.3.2 進展情況
5.3.3 發展態勢
5.3.4 區域發展
5.4 2014-2016年中國自貿區FTA建設發展現狀
5.4.1 已簽協定的自貿區
5.4.2 正在談判的自貿區
5.4.3 正在研究的自貿區
5.5 2014-2016年中國自貿區FTZ建設申請現狀
5.5.1 上海自貿區
5.5.2 粵港澳自貿區
5.5.3 天津自貿區
5.5.4 重慶自貿區
5.5.5 平潭自貿區
5.5.6 舟山自貿區
5.6 中國自貿區發展的戰略對策
5.6.1 戰略目標設定
5.6.2 戰略定位及推進思路
5.6.3 戰略考量及戰略選擇
5.6.4 制度設計和策略規劃
5.6.5 建設線路及注意事項
5.7 國際自貿區談判的影響及中國的應對
5.7.1 自貿區談判態勢
5.7.2 自貿區談判對貿易格局的影響
5.7.3 中國應對貿易新格局政策思路
第六章 中國—東協自貿區（FTA）投資機會分析
6.1 2014-2016年中國與東協地區經貿狀況
6.1.1 雙邊經貿關係
6.1.2 雙邊貿易狀況
6.1.3 雙邊經貿前景
6.2 中國—東協自貿區基本介紹
6.2.1 戰略定位
6.2.2 建立背景
6.2.3 產生原因
6.2.4 發展進程
6.2.5 開放市場時間表
6.2.6 戰略意義
6.3 中國—東協自貿區框架內容分析
6.3.1 主要目的
6.3.2 涵蓋範圍
6.3.3 貨物貿易
6.3.4 服務貿易
6.3.5 投資
6.3.6 技術援助
6.3.7 貿易和投資便利化
6.3.8 組織協調
6.3.9 智慧財產權與反傾銷
6.3.10 實施步驟
6.4 2014-2016年中國—東協自貿區運行概況
6.4.1 主要成果
6.4.2 合作進展
6.4.3 升級方向
6.4.4 前景展望
6.4.5 發展趨勢
6.5 中國—東協自貿區投資潛力剖析
6.5.1 自貿區投資環境分析
6.5.2 自貿區投資作用分析
6.5.3 自貿區行業前景調研分析
6.5.4 自貿區升級帶來的投資良機
6.5.5 國內企業面臨的投資機遇
6.5.6 廣東面臨的投資機會分析
6.5.7 廣西面臨的投資機會分析
6.5.8 山東面臨的投資機會分析
6.6 中國—東協自貿區投資合作熱點領域
6.6.1 農業
6.6.2 湄公河流域開發
6.6.3 信息通信
6.6.4 基建
6.6.5 能源
6.6.6 文化
6.6.7 旅遊
6.6.8 公共衛生
6.7 中國—東協自貿區投資合作對策
6.7.1 參與方戰略措施
6.7.2 政策促進建議
6.7.3 產業合作相關建議
6.7.4 企業投資合作建議
第七章 2014-2016年中國—東協自貿區（FTA）相關獲益企業分析
7.1 北海港
7.1.1 企業簡介
7.1.2 企業競爭力分析
7.2 五洲交通
7.2.1 企業簡介
7.2.2 企業競爭力分析
7.3 南寧百貨
7.3.1 企業簡介
7.3.2 企業競爭力分析
7.4 桂冠電力
7.4.1 企業簡介
7.4.2 企業競爭力分析
7.5 葛洲壩
7.5.1 企業簡介
7.5.2 企業競爭力分析
7.6 凱迪電力
7.6.1 企業簡介
7.6.2 企業競爭力分析
7.7 蘇泊爾
7.7.1 企業簡介
7.7.2 企業競爭力分析
7.8 宗申動力
7.8.1 企業簡介
7.8.2 企業競爭力分析
7.9 中色股份
7.9.1 企業簡介
7.9.2 企業競爭力分析
7.10 紫金礦業
7.10.1 企業簡介
7.10.2 企業競爭力分析
第八章 中日韓自貿區（FTA）投資機會分析
8.1 中日韓三國間經貿狀況
8.1.1 經貿關係
8.1.2 貿易狀況
8.1.3 協商機制
8.1.4 經貿前景
8.2 中日韓自貿區基本介紹
8.2.1 自貿區可行性
8.2.2 自貿區構想
8.2.3 自貿區結構
8.2.4 合作目的
8.2.5 成本收益分析
8.3 中日韓自貿區的綜合影響分析
8.3.1 重大戰略意義
8.3.2 對中國的影響
8.3.3 未來作用分析
8.4 2014-2016年中日韓自貿區建設狀況
8.4.1 談判進程
8.4.2 戰略格局
8.4.3 未來展望
8.5 中日韓自貿區投資潛力分析
8.5.1 自貿區產業投資合作潛力
8.5.2 自貿區建設受益領域分析
8.5.3 自貿區建設利好周邊企業
8.5.4 威海面臨的投資機會分析
8.5.5 煙臺面臨的投資機會分析
8.5.6 青島面臨的投資機會分析
8.5.7 連雲港面臨的投資機會分析
8.6 中日韓自貿區投資合作熱點領域及發展建議
8.6.1 農業、漁業和林業
8.6.2 工業品貿易
8.6.3 服務貿易
8.6.4 產業合作
8.6.5 電子商務
8.6.6 能源和礦產資源
8.6.7 糧食/食品
8.6.8 政府採購
8.6.9 環境保護
8.7 中日韓自貿區發展障礙及建議
8.7.1 面臨的阻礙
8.7.2 國際法律問題及應對
8.7.3 發展對策
第九章 2014-2016年中日韓自貿區（FTA）相關獲益企業分析
9.1 連雲港
9.1.1 企業簡介
9.1.2 企業競爭力分析
9.2 大連港
9.2.1 企業簡介
9.2.2 企業競爭力分析
9.3 天津港
9.3.1 企業簡介
9.3.2 企業競爭力分析
9.4 錦州港
9.4.1 企業簡介
9.4.2 企業競爭力分析
9.5 日照港
9.5.1 企業簡介
9.5.2 企業競爭力分析
9.6 寧波港
9.6.1 企業簡介
9.6.2 企業競爭力分析
9.7 東方航空
9.7.1 企業簡介
9.7.2 企業競爭力分析
9.8 招商輪船
9.8.1 企業簡介
9.8.2 企業競爭力分析
9.9 山東高速
9.9.1 企業簡介
9.9.2 企業競爭力分析
9.10 渤海輪渡
9.10.1 企業簡介
9.10.2 企業競爭力分析
第十章 其他自貿區（FTA）的投資機會分析
10.1 中國-巴基斯坦自貿區
10.1.1 建設進展
10.1.2 成果分析
10.1.3 投資環境
10.1.4 投資機會
10.1.5 投資爭端與解決
10.2 中國-智利自貿區
10.2.1 建設進展
10.2.2 經貿狀況
10.2.3 投資環境
10.2.4 投資機會
10.2.5 前景分析
10.2.6 發展建議
10.3 中國-紐西蘭自貿區
10.3.1 建設進展
10.3.2 經貿狀況
10.3.3 投資環境
10.3.4 投資機會
10.3.5 發展建議
10.4 中國-新加坡自貿區
10.4.1 建設進展
10.4.2 經貿狀況
10.4.3 投資環境
10.4.4 投資機會
10.4.5 發展建議
10.5 中國-秘魯自貿區
10.5.1 建設進展
10.5.2 經貿狀況
10.5.3 投資環境
10.5.4 投資機會
10.5.5 發展建議
10.6 中國-哥斯大黎加自貿區
10.6.1 建設進展
10.6.2 經貿狀況
10.6.3 投資環境
10.6.4 投資機會
10.6.5 發展建議
10.7 中國-瑞士自貿區
10.7.1 建設進展
10.7.2 經貿狀況
10.7.3 投資環境
10.7.4 投資機會
10.7.5 發展建議
第十一章 2014-2016年上海自貿區（FTZ）綜合分析
11.1 上海自貿區的基本介紹
11.1.1 戰略地位
11.1.2 創建歷程
11.1.3 顯著特點
11.1.4 區域範疇
11.1.5 主要功能
11.2 上海自貿區設立的背景及戰略意義
11.2.1 三大背景
11.2.2 四項使命
11.2.3 戰略意義
11.2.4 影響分析
11.2.5 改革效益
11.3 上海自貿區總體方案解析
11.3.1 主要內容
11.3.2 開放措施
11.3.3 負面清單
11.3.4 公司註冊
11.4 2014-2016年上海自貿區的運行概況
11.4.1 入駐企業
11.4.2 運行情況
11.4.3 發展方向
11.5 上海自貿區政策環境分析
11.5.1 政策要點分析
11.5.2 稅收政策分析
11.5.3 配套政策支持
11.5.4 政策調整動態
11.6 上海自貿區發展的問題及建議
11.6.1 存在的爭議分析
11.6.2 外企投資吸引力不足
11.6.3 發展建議
第十二章 上海自貿區（FTZ）投資機會分析
12.1 上海自貿區整體投資形勢剖析
12.1.1 行業前景調研分析
12.1.2 六大行業機會
12.1.3 五大潛在機遇
12.2 金融業投資潛力分析
12.2.1 自貿區金融業發展面臨政策利好
12.2.2 自貿區擬出台政策吸引外資金融機構
12.2.3 上海自貿區離岸金融發展研究
12.2.4 自貿區人民幣離岸金融趨勢預測
12.2.5 上海自貿區給金融外包帶來機遇
12.2.6 上海自貿區給PE帶來的投資機會
12.3 航運業投資潛力分析
12.3.1 自貿區推動上海航運中心建設
12.3.2 上海自貿區航運業投資利好分析
12.3.3 上海自貿區航運企業發展機遇
12.3.4 上海自貿區給航運業帶來的挑戰
12.3.5 對接自貿區機遇航空公司定位戰略
12.4 物流業投資潛力分析
12.4.1 自貿區物流業投資機會分析
12.4.2 自貿區港口物流發展機遇分析
12.4.3 自貿區航空物流發展機遇分析
12.4.4 上海自貿區航空物流發展瓶頸
12.4.5 上海自貿區航空物流投資策略
12.5 房地產業投資潛力分析
12.5.1 上海自貿區帶動房地產投資升溫
12.5.2 上海自貿區對房地產業發展的影響
12.5.3 上海自貿區對各類地產的推動分析
12.5.4 上海自貿區各區域房地產趨勢預測
12.5.5 上海自貿區房地產業投資建議
12.6 信息服務業投資潛力分析
12.6.1 上海自貿區信息服務業面臨商機
12.6.2 上海自貿區網際網路信息業發展形勢
12.6.3 上海自貿區電信業扶持政策加碼
12.7 文化產業投資潛力分析
12.7.1 上海自貿區實施文化開放措施
12.7.2 上海自貿區文化企業投資踴躍
12.7.3 上海自貿區為文化企業走出去創造契機
12.7.4 上海自貿區為文化投資制度探索提供機遇
12.7.5 上海自貿區助推文化企業參與國際競爭
第十三章 2014-2016年上海自貿區（FTZ）相關獲益企業分析
13.1 上港集團
13.1.1 企業簡介
13.1.2 企業競爭力分析
13.2 外高橋
13.2.1 企業簡介
13.2.2 企業競爭力分析
13.3 陸家嘴
13.3.1 企業簡介
13.3.2 企業競爭力分析
13.4 上海物貿
13.4.1 企業簡介
13.4.2 企業競爭力分析
13.5 張江高科
13.5.1 企業簡介
13.5.2 企業競爭力分析
13.6 浦東建設
13.6.1 企業簡介
13.6.2 企業競爭力分析
13.7 上海鋼聯
13.7.1 企業簡介
13.7.2 企業競爭力分析
13.8 華貿物流
13.8.1 企業簡介
13.8.2 企業競爭力分析
13.9 浦發銀行
13.9.1 企業簡介
13.9.2 企業競爭力分析
13.10 愛建股份
13.10.1 企業簡介
13.10.2 企業競爭力分析
第十四章 中國自貿區的法律環境構建
14.1 國際自貿區法律制度環境
14.1.1 定位
14.1.2 功能
14.1.3 管理體制
14.1.4 優惠制度
14.1.5 監管制度
14.2 中國自貿區服務貿易協定解析
14.2.1 適用範圍
14.2.2 國內規制
14.2.3 服務提供者的資格承認
14.2.4 對壟斷和專營服務提供者的限制
14.2.5 對商業慣例的限制
14.2.6 支付與轉移
14.2.7 市場準入條件
14.2.8 國民待遇與最惠國待遇
14.2.9 利益的拒絕給予
14.2.10 例外規定及原產地規則
14.3 中國—東協自貿區的法律框架
14.3.1 《全面經濟合作框架協定》
14.3.2 《貨物貿易協定》
14.3.3 《爭端解決機制協定》
14.3.4 《服務貿易協定》
14.3.5 《投資協定》
14.4 中日韓自貿區的政策框架解析
14.4.1 投資協定
14.4.2 貿易便利化
14.4.3 智慧財產權保護
14.4.4 WTO/TBT協定
14.4.5 自貿協定框架
14.5 上海自貿區的法制環境建設
14.5.1 立法
14.5.2 執法
14.5.3 司法
14.5.4 仲裁
14.6 中國自貿區的法律框架探索
14.6.1 立法模式
14.6.2 立法指導思想
14.6.3 立法原則
14.6.4 立法內容
14.6.5 法律責任
第十五章 中國自貿區投資前景及發展建議
15.1 中國自貿區面臨的外部風險
15.1.1 TPP等域外自貿區擴大的風險
15.1.2 中日韓自貿區裹足不前的風險
15.1.3 糾結因素影響自貿區戰略發展
15.2 中國自貿區面臨的內部挑戰
15.2.1 面臨重點區域突破
15.2.2 需要產業轉型支持
15.2.3 需要政策民意支撐
15.3 中國―東協自貿區投資前景及建議
15.3.1 政治風險
15.3.2 法律風險
15.3.3 外匯風險
15.3.4 經營風險
15.3.5 信用風險
15.3.6 社會文化風險
15.3.7 風險防範對策
15.3.8 產業投資建議
15.4 上海自貿區投資前景及建議
15.4.1 政策制定及落實風險
15.4.2 財務政策風險
15.4.3 境外資本流入風險及防範
15.4.4 企業跨境投資建議
