賽事介紹
中國無人駕駛賽車大獎賽正式啟動中國首個無人駕駛賽車賽事——中國無人駕駛賽車大獎賽（簡稱CAIC大獎賽）將於10月揭開面紗。比賽設有技能賽、挑戰賽和競技賽三種競賽形式，其中的競技賽採取多車同發的創新方式。首屆比賽的冠軍獎金將達到100萬元。
賽事組委會30日宣布，2018年首屆中國無人駕駛賽車大獎賽暫定於10月在粵港澳大灣區舉行，賽期將維持2至3天。第二屆大獎賽將擴至京津冀、長三角和粵港澳大灣區，比賽場次也將逐步遞增。
中國無人駕駛賽車大獎賽由中國汽車機車運動聯合會主辦，前沿久星（深圳）體育賽事管理有限公司承辦。前沿久星首席科學家龔建偉教授介紹說，競賽是一種超高標準的測試驗證，傳統汽車的很多技術套用都來源於汽車競賽的驗證，CAIC大獎賽將為智慧型汽車（無人駕駛）產業的技術產品提供一個產品驗證的賽事平台。
中國無人駕駛賽車大獎賽與雲度汽車達成合作CAIC大獎賽將從自動駕駛科技類創業公司（軟體、硬體、或軟硬結合型）、高校和研究機構、自動駕駛愛好團隊或企業等方向邀約參賽團隊。根據報名參賽團隊的能力構成、擅長技術方向和擅長感知系統硬體架構等綜合考量後進行分組，並配給相應的賽車車型。
CAIC大獎賽已與雲度汽車合作，選取開放線控能力的π3車輛，組合以速騰聚創雷射雷達為主的感知系統集成，形成了第一款賽車平台。底盤車輛還可以組合其他感知系統集成方案，形成同車異款的多個賽車車型。更多車廠的參與將誕生更豐富的賽車車型。
賽車平台
此次的無人駕駛賽事基於兩個賽車平台：一個是大車平台，一個是小車平台。 其中大車平台使用的賽車是基於東風帥客電動車，車廠開放線控協定，並定製開發了一款FPGA的整車控制器，再聯合雷射雷達、毫米波雷達、攝像頭、慣性導航等感測器廠商做感知系統的配置，搭建實現高性價比的無人駕駛驗證平台，此款賽車平台基於量產車改造，完全滿足路測車輛的需求。小車賽車平台是基於定製化、四輪獨立驅動、全線控底盤，可以方便實現靈活多樣無人駕駛車的性能驗證。
中國無人駕駛賽車大獎賽在賽隊分組上，大致會設計三個組，第一個是邀請組，邀請組主要是腳踏車形式，主要邀請一些成熟的廠商、科技公司以及運營的公司，主要是以表現這些參賽隊伍的技術能力、產品特性的高水平展示。
第二個是大車組，由主辦方選擇場地，最後確定參賽方能夠在比賽時間內完成。大車組的比賽也會分腳踏車和多車的形式。第三個是小車組，大車組、小車組的賽車平台是廠商標定的，所有參賽隊伍使用的硬體是一樣的，這樣參賽隊伍所比較的就是他們的軟體控制水平。
各界反應
中汽摩聯新聞委員會主任陸鳴堯：中汽摩聯一直在探索汽車賽事創新的方向，中國無人駕駛賽車大獎賽的推出，是中國汽摩聯與前沿久星公司共同智慧勞動的結晶，這是中國境內我們主辦的首個無人駕駛賽車賽事，它將向全國甚至全球觀眾呈現科技的魅力、賽車的激情、以及未來的智慧交通的美好生活場景。
深圳市坪山區科技創新服務署副署長吳正紅：作為CAIC大獎賽的舉辦地，深圳坪山是國家新能源汽車產業基地，已經形成以比亞迪、開沃新能源(南京金龍)、沃特瑪、巴斯巴、新宙邦為龍頭的新能源汽車產業集群；同時，坪山區也在大力支持和培育發展人工智慧、第三代半導體、智慧型網聯等未來前沿產業，這些產業與本次大賽主題“無人駕駛”密切相關。
