中國海軍051型濟南號飛彈驅逐艦

105艦實現了我國驅逐艦從仿製到自行研製的跨越,在我國驅逐艦發展史上具有重要的里程碑意義。2006年3月在國防科工委等14家單位共同組織的“中國十大名船”評選活動中,105艦名列軍船之首。

研製背景

中國濟南號飛彈驅逐艦中國濟南號飛彈驅逐艦

105艦服役36年來,先後完成了飛彈、火炮等多種武器系統及艦載機系統、作戰指揮系統等1400多項裝備試驗,被譽為“海軍裝 備試驗的開路先鋒”,並榮立集體一等功。它還多次執行太平洋遠航、南沙戰鬥巡邏、軍事演習等重大戰備訓練任務,接待過朝鮮、高棉等十餘個國家高級軍事代表團的訪問。朱德、鄧小平、葉劍英等十餘位老一輩革命家先後登艦視察;1979年8月鄧小平在該艦為海軍寫下了“建設一支強大的具有現代戰鬥能力的海軍”的光輝題詞;1995年10月,在海軍“神威-95”大演習中接受了軍委領導的檢閱。

上世紀60年代,驅逐艦已問世半個多世紀,但在人民海軍的戰鬥序列里,還沒有一艘國產驅逐艦。我們引以為榮的仍然是從前蘇聯進口的“四大金剛”:“鞍山”艦、“撫順”艦、“長春”艦、“太原”艦。 1968年,我國開始設計製造自己的第一艘新型飛彈驅逐艦——105艦。

1970年,原“長春”艦艦長劉子庚被任命為105艦艦長。劉子庚帶領一幫人趕去船廠接收新裝備。望著船塢里威武的戰艦外形,大家歡欣鼓舞。但由於當時的社會局勢,戰艦上的裝備儀器無法到位。他們主動協助科研和生產單位到各地去催接裝備,力爭讓戰艦早日下水。那年冬天,機電部門3名官兵去哈爾濱押運主機,正趕上歷史上少有的嚴寒,氣溫達到零下41攝氏度。官兵們帶的饅頭和水都凍成了冰疙瘩。由於火車拋錨,兩天兩夜的路走了八天七夜。當主機運到船廠時,極度疲倦使他們昏睡了好幾天。就這樣,要圖紙,催儀器,接裝備,105艦艦員的足跡踏遍了大半箇中國。 105艦的誕生,在我國驅逐艦發展史上具有里程碑的意義。它是人民海軍擁有的第一種具備遠洋作戰能力的大型水面艦艇。現代化的裝備需要高素質的人才,當時大部分艦員的文化水平比較低。“沒有教員,我們就利用科研人員和工人師傅到艦上安裝和調試的機會,請他們講課。”艦員們學習的熱情讓劉子庚至今記憶猶新,“大家半年學完了正常3年學習的內容,總長度50多公里的管路、900多個閥門,戰士們硬是全部記熟背了下來。” 憑著一股子拼勁兒,很快,105艦艦員不但可以熟練操縱艦艇,而且編寫出各種條令制度,摸索出一套管理新型驅逐艦的方法,為後續艦艇提供了寶貴的經驗。

性能數據

“濟南”號(舷號105,所以一般被稱為105艦)飛彈驅逐艦是中國自行設計製造的第一艘飛彈驅逐艦。105艦是中國自行研製的第一型驅逐艦——051型(北約一般稱為旅大級驅逐艦)的首制艦。作為051型驅逐艦的首制艦105艦被國外情報機關發現在大連建造,並停泊在旅順港,所以北約將051型驅逐艦命名為“旅大級驅逐艦”,105艦被劃分為旅大級Ⅰ型。105艦實現了中國的驅逐艦從仿製到自行研製的跨越,在中國驅逐艦發展史上具有重要的里程碑意義。2006年3月在國防科工委發起,交通部等14家單位共同組織的“中國十大名船”評選活動中105艦名列軍船之首。

雙聯裝130毫米口徑炮標準排水量3250噸,滿載排水量3670噸  最大長度132米,最大寬度12.8米  動力裝置採用重油鍋爐,蒸汽輪機作為主機,總功率72000馬力  最大航速36節 船員約280人(包括45名軍官) 武備:2座三聯裝反艦飛彈(飛彈長約3.5米)發射架  2座雙聯裝130毫米口徑高平兩用炮(105艦現代化改裝中拆除有1座);4座雙聯裝57毫米口徑高射炮,4座雙聯裝25毫米口徑高射炮;2座十二聯裝以攻擊潛艇為目的反潛火箭發射器,4個深水炸彈發射器  電子設備:雙坐標搜尋雷達;三坐標警戒探測雷達,342C型火控雷達。 電子戰系統:雷達預警/干擾發射機。 反潛聲吶:主/被動艇殼聲吶。

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