中國久拖不買蘇35占大便宜 俄曝大量談判細節

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有關中國可能引進蘇-35的傳言，早在2002年“老”蘇-35，也就是蘇-27M項目行 將中止時就開始在網上浮現。而從2006年“新”蘇-35剛剛提出概念不久俄方就 主動向中方推薦該機至今也已經將近10年。是什麼原因使得蘇-35的引進幾乎成 “狼來了”的故事呢？資料圖：蘇35生產線。 [保存到相冊] 就在中俄兩國軍事技術合作委員會年度會議剛剛落下帷幕時，bjkfp0.com北京開fap cskfp0.com長沙開fap cdkfp0.com成都開fap dgkfp0.com東莞開fap fzkfp0.com福州開fap gzkfp0.com廣州開fap gykfp0.com貴陽開fap hebkfp0.com哈爾濱開fap hfkfp0.com合肥開fap jlkfp0.com吉林開fap jnkfp0.com濟南開fap lzkfp0.com蘭州開fap nckfp0.com南昌開fap ntkfp0.com南通開fap nbkfp0.com寧波開fap qdkfp0.com青島開fap shkfp02.com上海開fap sykfp0.com瀋陽開fap sjzkfp0.com石家莊開fap tykfp0.com太原開fap xakfp0.com西安開fap xmkfp0.com廈門開fap zzkfp0.com鄭州開fap cqkfp0.com重慶開fap szfp123.com深圳fap kfp021.jimdo.com上海開fap據俄羅斯《生 意人報》11月19日報導，中俄簽署了關於中方引進24架蘇-35戰鬥機的這一近10 年來中俄雙方最大一筆軍機契約，交易額達20億美元。 由於近年來在網路上有關中國將引進蘇-35的各種大道小道訊息實在是多到 有“狼來了”之嫌，因此在訊息剛出現時仍有人認為不過是又一波炒作而已；直 到俄羅斯官方通訊社塔斯社對此訊息的確認才讓不少人對此事的真實性有所相信 ，但仍然有部分聲音堅持認為中國不會引進蘇-35。 問題1：蘇-35有哪些方面讓中國非買不可？ 關於蘇-35的性能概況，已經有很多公開資料介紹，在此不作贅述。我們先 以蘇-27家族飽受詬病的“跨音速過載陷阱”問題為例展開分析蘇-35的進步。 所謂“跨音速過載陷阱”，是指蘇-27系列在跨音速階段（M0.85-M1.25）飛 行時，由於氣動中心前移導致飛機不可控的大幅上仰，伴隨翼尖失速，會造成非 指令性的俯仰荷載突變，導致飛機可用過載降低。這個問題在很多第三代戰鬥機 上都有， 例如法制幻影2000戰鬥機在中等以上高度的最大穩定盤旋角速度幾乎 都在M0.9，但當飛機在4000米高度時由於過載限制（速度的平方除以轉彎半徑再 除以重力常數9.8）一下子從7掉到了5，這意味著轉彎半徑將陡然增加40%，嚴重 影響此時的戰術機動性。而蘇-27和米格-29由於採用了帶有邊條翼的高升阻比升 力體布局，導致這一影響更為嚴重（可用過載從將近9G降到6G）。