簡介
遠大集團將在湖南長沙建造一座220層的世界最高樓，比世界最高建築杜拜塔，還要高10米，計畫7個月時間內完成。2012年6月5日晚，長沙望城區政府與遠大可建科技有限公司簽訂戰略協定。大樓擬選址望城區濱水新城大澤湖片區中心地帶，大樓高達838米，共有220層，可容納3萬多人，總投資不低於40億[1]。遠大可建宣布‘J220-天空城市’計畫，將在湖南長沙建造一座220層的世界最高樓，比杜拜塔高50層。計畫於2014年4月竣工。並且“天空城市838米，比杜拜塔還高，而且七個月建成，杜拜塔可是建了6年啊。”此前，2010年11月，遠大在上海世博園遠大館發布了它的“空中城市”建築方案。遠大決定建造一座可持續超高層建築——“空中城市”。“空中城市”設計為“混合社區”，集住宅、辦公、商業、餐飲、影劇院、學校、醫院等社區功能於一體。大廈設計高度838米，地上220層，地下6層，建築面積124萬平方米，可容納7萬至11萬人。[2]
世界第一高樓世界最高
位於湖南長沙市望城區的世界第一高樓——“天空城市”近日已交付湖南大學環境影響評價中心環評，並向市民公示。湖南大學環境影響評價中心工作人員透露，該項目自8月27日開始環評公示，開工前要經過諸如能源評價、消防評價、圖紙方案審批等眾多環節，環境評價只是其中一項。
“環評前提是征地手續齊全，如果在月底專家評審會前對方不能把征地手續辦完，環評也只能中止，至於最終何時批建尚不可得知。”此次《天空之城項目環評》針對施工期和營運期的污染，湖南大學環境影響評價中心負責人稱，污染“影響很小”，應該能在專家評審會上獲得通過。
據了解，大樓建成後，雨水和廢水經反滲透後循環利用，生活污水排到市政下水道，固體廢物經分類收集於垃圾中轉房，再交由區環衛部門統一處理，日產日清。地下負兩層為可容4000個車位的停車區，大量廢氣將由機械引至地面排放。
而遠大可建內部人士則透露，“現在處於保密階段，任何關於‘天空城市’的信息不適合公開。”對本項目環評有意見的公眾，可在9月5日表達。
2012年6月，遠大集團旗下的遠大可建科技有限公司與長沙市望城區人民政府簽訂戰略協定，計畫用7個月時間，建一座220層，高838米的綜合大樓——“天空城市”，建成後比杜拜塔還高10米，可號稱世界第一高樓。
“摩天城市網”發布的“2011中國摩天城市排行榜”則顯示：以152米高度為最低標準的摩天大樓，香港有58座，上海有51座，深圳有46座。5年之後，中國的摩天大樓總數將超過800座，為目前美國摩天大樓總數的4倍。未來3年，平均每5天就有一座摩天大樓在中國封頂。業內還有一個說法是：全球在建摩天大樓有87%在中國。
北京工商大學產業經濟研究所所長陳及曾公開表示，目前國內的摩天大樓熱是各地政府追求政績、相互攀比的體現，不少項目都是在地方政府的某種暗示、授意，以及土地、稅收政策的引導支持下，房地產市場開發商以自己的名義去啟動的。
暨南大學教授胡剛也公開表示，中國新的摩天大樓建設潮，是中國城市第三產業快速發展的結果，因為第三產業主要的辦公地點是寫字樓，所以摩天大樓也迎合了市場的客觀需求。但是，許多城市盲目建設摩天大樓，可能超出了城市的經濟承載力，也造成了惡性競爭。
“天空城市”簡介：建設周期7個月，包括了地基、生產、安裝、裝修全過程。其中，安裝可在兩個月內完成。“95%工程量在遠大工廠完成，一天安裝5層。”總投資額據遠大可建公司員工介紹，包括征地、基礎建設、生產和安裝鋼結構等所有環節，總投資在42億元。
占地面積1.7萬平方米，地上建築100萬平方米，配104台電梯，總計容納3.14萬人。
建築高度220層，包含101米高天線在內，高838米，比現在世界第一高樓杜拜塔還高10米。[3]
謎團待解
日前，遠大科技集團的“天空城市”項目已經交付湖南大學環境影響評估中心進行環評，並向市民公示。這一訊息，再次引起世人聚焦這項頂級摩天大樓工程。遠大可建科技有限公司(遠大集團全資子公司，下稱遠大可建)承建“天空城市”項目，其官方網站公布的“天空城市初步計畫”顯示，這座摩天大樓220層，“採用遠大可持續建築模組化材料，95%工程量在遠大工廠完成，一天安裝5層”。根據遠大可建的初步計畫，該高樓預計於2012年11月開始安裝，2013年1月安裝完畢。然而，遠大可建至今還沒有對外公布正式計畫。
超高摩天大樓“天空城市”項目，落成後續利用規劃怎樣、有無公司或機構訂購、項目周邊的配套設施由誰開發?對於這一串謎題，遠大集團新聞事務負責人朱琳芳表示：“沒什麼可透露的。”
8月27日，遠大可建將“天空城市”項目，交付湖南大學環境影響評價中心(下稱環評中心)進行環評，長沙市民如果有意見，可在十個工作日內來電或來函聯繫。
9月4日，遠大可建有關員工說：“天空城市項目接受環評必須公示，其它信息目前處於保密階段。這個項目正式計畫，公司會召開新聞發布會，但時間暫未定。”
環評中心一名工作人員表示，“天空城市”項目開工前，要經過能源評價、圖紙方案、消防評價等審批環節，而環境評價是其中一項。並著重點明：“環評的前提，是征地手續齊全。如果月底專家評審會前對方不能把征地手續辦完，環評也只能中止。環評通過後，政府什麼時候批建就不知道了。”
“天空城市”項目環評，針對的是施工期與營運期的污染。環評負責人稱污染“影響很小”，應該能在專家評審會上獲得通過。
施工尚早
“天空城市”項目已啟動環評了，是不是意味著項目現場萬事俱備，就要施工了?
“天空城市”項目位於長沙望城區回龍村社區，2011年以前，望城區還是長沙市下轄的縣，不在長沙市區。遠大集團將“天空城市”選址在回龍村社區的大澤湖片區中心地帶，靠主幹道金星大道，距離市區將近20公里，有些偏。
長沙市正在著力發展望城區的經濟，從嶽麓大道北上金星路，兩邊多是嶄新的住宅小區樓盤。
“天空城市”項目選址地，在一片低洼的平地中，平地面積將近300畝，仍然是荒蕪的田地，沒有工地圍欄。這片田地野草繁茂，間或有居民開墾的菜地，菜蔬碧綠。不遠處毗鄰湘江的大澤湖，面積上千畝，水波蕩漾，湖面泛著細細的漣漪。
項目現場分散著湖南省勘測研究院的十幾架鑽探機，機器隆隆轟鳴，勘探地質狀況。鑽探工謝國喜聊了鑽探
情況：“這一批勘探隊從9月初開始作業，機器勘探的地點不同，從15米到30米深的地下，分布著花崗岩。”
雖然“天空城市”項目還沒動工，但是所占土地的回龍村社區居民，對於“天空城市”項目落戶，既期待又有顧慮。
回龍村社區委員會朱建軍書記和李超等多名不同村小組居民，講了這項目將帶給回龍村社區的未來改變。
部分居民支持“天空城市”項目建設，暢想著帶動當地經濟快速發展，世界第一高樓的落成，大澤湖是這一帶最大的湖泊將建成濕地公園，共同能夠拉動物流、人流和旅遊，造福望城。
朱建軍書記說：“‘天空城市’項目占地，涉及回龍村社區6個村小組，征地手續還沒有啟動。”按照征地的慣常標準，一類土地4.7萬元/畝,旱地3萬元/畝,林地1萬-2萬元/畝，合法建築2300元/平方米。居民們強烈反映，依照長沙市的生活消費水平，如果以這標準征地過低，希望予以提高。居民王先生說：“我們這裡的人勤快，每畝田種水稻和葡萄等經濟作物，年純收入就上萬元。”
朱建軍書記道出了解的部分內情：“從上級部門得知，湖南省政府批覆了‘天空城市’項目第一期‘遠望1號’用地。項目的周邊配套設施，由濱水新城管委會負責招商開發。目前，濱水新城管委會和遠大科技集團有溝通項目的籌備進展，但沒有向回龍村社區傳達。”
不過，記者沒有從湖南省政府確證用地批覆與否，濱水新城管委會和遠大科技集團也不透露“天空城市”項目任何進展。
8月30日，望城區政府辦公室一改以往的高調，接受媒體採訪說，“‘天空城市’項目還在論證，還有很多手續要辦，沒那么快，能不能建還是個問題。”望城區規劃建設局則稱，該項目尚未進入規劃階段。
長沙城內普通市民知道“天空城市”現在還沒動工，但聽聞遠大科技集團計畫2013年元旦落成，感到突兀。
媒體報導
本報記者周悅 實習生謝麗 長沙報導7月20日下午2點10分，長沙望城區回龍村，一架美國貝爾直升機B-7748剛剛落穩在田地里，它的主人就迫不及待地趕下飛機，一路小跑，奔向他夢想中的“天空城市”。他就是比杜拜塔還高10米的世界第一高樓“天空城市”的構想者——遠大科技集團總裁張躍。
7月18日晚，中建五局與遠大集團簽署了“天空城市”的項目施工總承包契約，7月20日下午，“天空城市基礎開工典禮”就在望城舉行。遠大方面認為，這棟樓的意義遠不止於世界第一高樓，而將作為“節能節地城市模式”和“健康居住方式”的一項重要探索。
遠大總裁下了直升機一路小跑
這座預計造價約90億元的“世界第一高樓”，卻在低調簡樸的儀式中進行簽約和奠基。業內人士稱，這是遠大的一貫風格。
如果不是許多車輛、村民和工作人員集結在望城區金星北路東側的一片土地里，可能沒人知道世界第一高樓在此奠基。
記者在現場看到，7月19日才臨時用碎石子開闢了一條抵達現場的路，空氣中飄蕩著久石讓作曲的《天空之城》的音樂。開工典禮台上，一塊簡陋的背景板上標識了天空城市的細節規劃圖（見製圖）。
“天空城市”的奠基儀式原定於下午兩點正式開始，兩點到了，卻還不見張躍蹤影，大約十分鐘後，戴著墨鏡的張躍從直升飛機下來後，一路小跑完約200米的路程，出現在大家面前。
計畫地下六個月、地上四個月建成
究竟是三個月建成、還是七個月建成，“天空之城”從一開始就有各種傳言出來，7月20日，張躍給出答案：地下六個月，地上四個月。該項目計畫明年1月完成基礎施工，4月封頂。
24小時：7層樓；6天：12層；15天：30層……這次是4個月：202層，838米！
由於採用“搭積木”式的快速建樓的方式，“遠大速度”引起了世界的關注。
“進度，是我們最大的一個挑戰。”張躍承認，“我們的基礎施工是6個月的時間，我們的地面的建築是4個月的時間，也就是在明年的4月份這個樓就封頂了，明年的5月中旬6月份人就住進去了，到七月份的時候，這裡面已經是熙熙攘攘，燈火通明，鳥語花香的這么一個地方了。”他最後強調，雖然項目在安全、質量、環保三方面來說，都對天空之城非常重要，但是“不論從質量、不論從成本、不論從環境、不論從城市的整體規劃，我們一定要按進度完成”。
“天空城市改變了城市的建設模式，過去的城市建設是‘攤大餅’，而現在變成‘做饅頭’——往上做。”作為項目的總承包方，中建五局似乎對此很有信心。中建五局局長魯貴卿對記者表示，“雖然項目有一些難度，但還是可以去努力完成好。”
