起源
Zagato由為Lancia，阿爾法——羅密歐和法拉利生產的多款驚艷的車型而聲名鵲起，而它設計的阿斯頓——馬丁可謂他們設計理念與激情的最佳詮釋。Andrea和我在Arese進行了深刻的會談，並確定必須生產一款世爵-Zagato。考慮到客戶的需要，我們決定採用世爵旗艦型底盤，以C12為基礎，它的寬敞空間足以在之上建造任何能夠實現我們想法的汽車。 在接下來的幾個月，世爵和Zagato開始最終設計和生產C12 Zagato，在這一期間得到了世爵的長期合作夥伴英國Coventry Prototype Panels的協助。在CPP運營主管，Brendan O’Toole和世爵項目經理Etienne Beijersbergen van Henegouwen的督促下，在4個星期之內，這輛原型車以驚人的速度生產了出來。
車身設計
Spyker C12 Zagato 有不少的技術都來自於 F8-VIIF1賽車，全鋁合金車架，僅重 1480 公斤（長 4.5 米，寬 2.02 米，高 1.25 米），後輪驅動（不是傳說中的中置 4WD）。引擎方面採用了 Volkswagen 6 升的W12 發動機（標號 C12 就可以知道引擎了），可輸出最大500匹馬力，六速手自一體變速箱則是取自於 F1 賽車的技術。 百公里時速加速僅需 3.8 秒，最高時速 310 公里每小時，加上彪悍時尚的外形設計，簡直是男人的夢魘。標準售價就超過 49.5 萬歐元了，如果還有相應的感性要求，還得增加不少錢，這個價格還不包括每年的全球回響服務的年費（原來的 C8 的年費需要 7 萬多歐元）。
車型參數
世爵 C12 Zagato是以世爵C12為基礎的全鋁合金，後驅跑車。動力上採用6.0升，500馬力，W12發動機，0—100公里加速度小於3.8秒。在變速箱上，世爵 C12 Zagato還提供了6速手動變速箱和自動變速箱加F1撥片換檔，作為可選配置。而全球著名的鐘表商瑞寶表設計的內部儀表，以及Zagato設計的帶磨花鋁合金裝飾儀錶盤的全皮內室也使得這款車型更加引人注目。C12 Zagato的全鋁合金車體上還有一個不鏽鋼的車頂尾翼，以及多項體現F1設計的細節，包括F1鼻子、空氣進氣口、車鏡、雨燈等。他還有一個別具一格的雙泡型車頂，這也是Zagato的經典設計元素之一。世爵C12 Zagato全長4.5米，不包括車鏡，寬度達2.02米，高度1.25米，車重1480千克，油箱容積為70升，最高速度為310千米/時。
