兩車相撞車頭俱毀
事故現場12010年3月29日凌晨2時許，楊浦大橋上警燈持續閃爍，橋面浦東往浦西車道一度封閉，十分擁堵。
浦東往浦西方向的橋面上，過主橋800米處，一輛滬AR1126的大型冷藏車靠在橋邊護欄上，車頭嚴重變形，冷藏車裡滿載的豆製品散落滿地，連橋下都鋪滿了白色的豆腐。不遠處一輛海博計程車停在那裡，半個車身全部被撞毀，牽引車正將其拖離現場。
正在等待通行的計程車駕駛員說，2010年3月29日凌晨2:45開上楊浦大橋，看到好多計程車和警車停在橋邊，後來看到路邊斜著一輛卡車，車頭嚴重損毀。離開20米左右有一輛計程車，車頭被撞得面目全非，估計兩輛車是迎面相撞的。計程車邊上躺著兩具屍體，據說是司機和乘客。
楊浦大橋
楊浦大橋夜景楊浦大橋是一座跨越黃浦江的自行設計、建造的雙塔雙索麵迭合梁斜拉橋。楊浦大橋，於1991年4月29日動工，1993年9月15日建成，歷時僅2年5個月。總長為7654米，主橋長1172米、寬30.35米，共設6車道。602米長的主橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，在世界同類型斜拉橋中雄居第一。挺拔高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼，塔的兩側32對鋼索連線主梁，呈扇面展開，如巨型琴弦，正彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲。鄧小平同志親自為大橋題寫了橋名，他以94歲高齡登上楊浦大橋時感慨地說：“喜看今日路，勝讀萬年書！”。
楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，高達208米的塔柱似利劍刺破青天，無數根排列整齊的斜拉鋼索仿佛一架碩大無比的豎琴迎風彈奏。全橋設計精巧、造型優美、氣勢恢宏，猶如彩虹橫跨浦江兩岸，是上海旅遊的著名景觀。
冷藏車上三人受傷
由於是凌晨，橋上車輛稀少，所以車速都挺快，只聽到一聲巨響，兩輛車就同向停在那裡了，車子還冒出了煙，猛烈的碰撞導致兩車的車頭都震碎了，計程車更是只剩下半截。
等了很久車上也沒人出來，附近的車輛紛紛報警，很快警車和消防救援人員就趕到了現場。計程車駕駛員和副駕駛座上的乘客當場死亡。由於車輛嚴重變形，消防救援人員用切割機將後車箱切開，將後排乘客救出，送往附近長海醫院搶救。
冷藏車緊貼護欄半邊騰空，一個重心不穩就有可能會翻下橋面，堅硬的冷藏車廂被劃開一個直徑3米多的大洞，消防人員切了一段護欄才將車從半空放下，由於車頭位置較高，駕駛室里的三人全部受傷，但沒有生命危險。
事故造成4人死亡，分別為計程車司機和三名計程車上的乘客。另有4人受傷，傷者被立即送往附近的長海醫院急救。
計程車上四死一傷
“駕駛員被車頭死死地壓在裡面，當場身亡。 ”計程車後排唯一的倖存者，滿身血跡躺在急診室內，向匆匆趕來的親友敘述著經過，“只感覺整個人向前傾倒,然後眼睛一閉，什麼也不知道了。 ”一旁的一位家屬說，事發時，可能車速較快，兩車相撞時，產生的衝擊力很大。
計程車上的乘客全部都喝了不少酒，年紀在20歲左右，很有可能還互相併不認識。出事的駕駛員年齡50歲左右，是海博閔行分公司的員工，凌晨一點多鐘載上的客人。
