三菱Diamante

Diamante是三菱自動車株式會社在1990-2005年間生產的一款高級轎車。和同期的戈藍（Galant）、藍瑟（Lancer）共同組成了三菱高、中、低級四門房車的產品布局。Diamante的誕生期正處於80年代後期日本車豪華化的歷史背景下，同期市場上也出現了諸如本田Legend，豐田雷克薩斯，尼桑英菲尼迪等品牌。由於此車從未被正式引進中國銷售，因此沒有正式中文名。

三菱Diamante

對於海外華人來說，相信這款轎車並不陌生。在2005年以後，作為三菱大排量高級轎車系，Diamante被三菱380所取代。但無論是Diamante還是380，其口碑和影響力都遠不如雷克薩斯、英菲尼迪等品牌，甚至還不及三菱自己的藍瑟Evolution，帕傑羅等系列。

第一代Diamante

1990 三菱 Diamante

1990年，三菱發布第一代Diamante。整車採用前置前驅（也有全輪驅動版本），硬頂布局。搭載有2.0、2.5和3.0多個排量的V6發動機，都來自三菱6G7發動機家族。車窗採用與眾不同的無框設計，並且車內裝備了很多電子設備和功能。Diamante在發布當年獲得日本“年度車型”獎，並於92年開始出口美國。該車款也在澳洲被重新設計和生產過，6窗設計，並被冠以Magna/Verada等商標銷售。除此以外還有有旅行版等版本。

第二代Diamante

1995 三菱 Diamante

第二代Diamante誕生於1995年，採用了改進後的新車體，頭部空間更大，並且採用了更大更強勁的發動機，包括2.5、3.0、3.0Mivec、3.5等型號，其中3.0Mivec自然吸氣發動機更是達到了空前的270匹馬力輸出的水平。後期車型也搭載了GDI直噴發動機。變速箱採用4-5速Tiptronic手自一體結構，但對於其故障率和反應速度卻頗有爭議。

2004 三菱 Diamante

95年款Diamante可以說是一款設計比較超前的車型，其內飾當時來說很豪華，並且配備了自動光感大燈、電視、軌跡控制能高級功能。但是在汽車產業突飛猛進的時代，Diamante的設計已經逐步被其它日系高檔車所超越，它的市場定位和售價也已經逐漸發生了變化，由高檔車逐漸退化成了一款中級車。在之後年間幾經修改，一直被沿用到2005年6月，三菱才停產了已經生產了10年的第二代Diamante，取而代之的是全新設計的搭載3.8LV6發動機的380車型，主打中級車市場。作為一款不是特別成功的豪華車，Diamante從此退出歷史舞台。