教育背景:
2013.9-2016.6 同濟大學 交通運輸工程學院 交通運輸工程 工學博士
2007.9 -2009.7 北京交通大學 交通運輸學院 交通安全工程 工學碩士
2002.9 -2006.7 蘇州大學 信息管理 管理學學士
項目背景:
1.上海市優秀青年教師基金項目,基於複雜網路的城市軌道交通網路連通可靠性研究。2009-2012,主持
2.張江培訓基地危險源辨識及管理信息設計與開發,29萬,2014-2016,主持
3.網路化模式下突發事件(故障)延誤傳播機理及波及範圍影響研究,23.4萬, 2018-2019,主持
4.國家“十三五”重點研究計畫,城市軌道交通防災系統檢測與風險管控技術(2016YFC0802505,26.5萬),主要參與人
5.國家“十三五”科技攻關項目,城市軌道交通突發事件下大客流疏運監控預警技術和裝備研發(2017YFC0804900,45萬),主要參與人
6.城市軌道交通智慧型應急調度指揮決策系統設計與開發,上海科委,2012,主要完成人
7.城市軌道交通事故日誌智慧型決策信息系統研發,上海交通綜合規劃研究所,2012,主要參與人
8.出版教材,城市軌道交通安全工程概論,中國鐵道出版社,2011,副主編
9.出版教材,軌道交通信息系統數據處理,中國鐵道出版社,2018,主編
10.2009年-至今安徽合肥基於無線通信的CBTC列車仿真系統研究開發,2011,主要參與人
11.2007年10月-2007年12月 參加鐵道部科技司重點項目:鐵路隧道運營安全狀態檢測與評估系統研究(碩士階段),參與人
12.2008年7月-2008年10月 參加鐵道部項目:軌道交通工程資料管理信息系統的研發(碩士階段),參與人
學術成果:
14.Ding xiaobing(丁小兵).“Subway Tunnel Disease Associations Mining Based on Fault Tree Analysis Algorithm”,Mathematical Problems in Engineering.2017.DOI:10.1155/2017/2621493,SCI檢索號: WOS:000414301300001
13.Ding xiaobing(丁小兵).“The Aggregation Mechanism Mining of Passengers’ Flow with Period Distribution Based on Suburban Rail Lines,Discrete Dynamics in Nature and Society.2017.DOI:10.1155/2017/3819304,SCI檢索號: WOS:000390465400001 。
12.Ding xiaobing(丁小兵),The forecast algorithm of stranded passenger flow based on the angle cost of urban rail line. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. 2016.(7): 5724-5730(期刊EI檢索:20171203478902)
11.Ding xiaobing(丁小兵), Liu zhigang , Hu hua. “The Safety Management of Urban Rail Transit Based on Operation Fault Log”,Safety Science,2017, 94C (2017) pp. 10-16,DOI:10.1016/j.ssci.2016.12.015,SCI檢索號:WOS:000395843800002
10.Ding xiaobing(丁小兵), Liu zhigang.“The Optimization of Passengers’ Travel Time under Express-slow Mode Based on Suburban Line,Mathematical Problems in Engineering.2016.DOI:10.1155/2016/7084353,SCI檢索號:WOS:000390465400001
9.Xiaobing Ding.The Analysis and Calculation Method of Urban Rail Transit Carrying Capacity BasedExpress-SlowMode.Mathematical Problems in Engineering.2016.DOI:10.1155/2016/6820394,SCI檢索號:WOS:000383453100001
8.丁小兵,徐行方.基於時段分布的市郊軌道交通車站滯留客流分布算法,交通運輸系統工程與信息,2016,16(1):116-122.(期刊EI檢索:20161302163909)
7.X.B. Ding, X.F. Xu. Security issues related to optimization of urban rail operating schemes under express-local mode[J].Advances in Transportation Studies,2015,37(1):3-14.(期刊EI檢索:20162102421261)
6.Xiaobing Ding,Xingfang Xu.Urban rail train marshalling optimization based on multiple operation modes.ICCTP2014:1652-1660. (EI檢索:20143418088469)
5.丁小兵.基於在途時間的快慢車停站方案最佳化算法研究.2016.城市軌道交通研究.
4.Xiaobing DING Urban rail train marshalling optimization based on multiple operation modes.2014(EI:20143418088469)
3.丁小兵.基於複雜網路的城市軌道連通可靠性研究.城市軌道交通研究.2012
2.丁小兵.聚類分析算法改進及其在隧道病害分析中的套用研究.城市軌道交通研究.2012
1.丁小兵.改進的動態規划算法在軌道交通工程建設中的新套用. 重慶交通大學學報.2010
工作經歷:
2009.9至今 上海工程技術大學 城市軌道交通學院 教師
2006.7月-2007.9 江蘇省揚州工業職業技術學院 教師
主講課程:
1、管理信息系統 2、運籌學 3、城市軌道交通安全工程
4、數據挖掘技術 5、Web程式設計 6、計算智慧型算法
帶隊競賽:
8.(2017年)第九屆上海計算機套用能力大賽(二等獎1項,三等獎1項),全國賽二等獎。
7.(2016年)第八屆上海計算機套用能力大賽(上海軌道交通危險源辨識系統)三等獎。
6.(2015年)第七屆上海計算機套用能力大賽(上海軌道交通應急調度系統、上海工程技術大學畢業選題系統、松江大學城二手線上交易平台均獲三等獎
5.(2014年)第六屆上海計算機套用能力大賽(9號線沿線資訊信息系統三等獎、松江大學城二手物品平台獲優勝獎)。
4.(2013年)第五屆上海計算機套用能力大賽(高鐵選座系統獲二等獎、九號線導航系統獲三等獎、松江大學城財務管理平台獲優勝獎)。
3.(2012年)第四屆上海市計算機能力競賽(夏威組高鐵失物招領系統獲得二等獎、張江組基於P+R的停車換乘系統獲得三等獎)
2.(2011年)第三屆上海市計算機能力競賽
1.(2010年)第二屆上海市計算機能力競賽