一號快車

2015年4月2日，快的宣布推出非盈利性搭車服務“一號快車”。
據快的宣布，快的正式推出非盈利性搭車服務“一號快車”，率先在杭州等七個城市試行，該服務主要針對有出行需求但不想付“專車”標準費用的用戶。
快的方面表示，“一號快車”強調公益特徵，乘客的所有付費都歸車主，軟體平台不收取任何費用。
據其介紹，“一號快車”內置於“一號專車”的APP中。在使用方式上，與“一號專車”沒有明顯差別。搭乘者可在“一號專車”APP中選擇“一號快車”，發布搭車信息，或在“現在用車”中選擇“一號快車”車型進行操作，以聯繫到願意分享車輛、合乘出行的車主，雙方分擔相應的費用即可。
“搭車服務是在目前城市運力不足的情況下應運而生的，其最大的優勢可以藉助社會閒置車輛和運力，緩解城市高峰期運力短缺的現象，尤其對於上下班出行效率和質量將帶來明顯的改觀。”快的方面相關負責人說。