一般互通式立體交叉主要服務於地方交通流的接入與集散。
根據立交形式及設計交通量,匝道之間的交叉以及轉彎交通流在集散公路或地方公路側的接入允許採用平面交叉或交織交叉的方式。
一般互通式立體交叉的常用形式主要有三岔喇叭形、半直連式T形、葉形、四岔喇叭形、部分苜蓿葉形、菱形、環形和組合形等。
相關詞條
-
互通式立體交叉
互通式立體交叉是高速公路之間和高速公路與其它公路交叉時所採用的主要交叉方式之一,是高速公路的重要組成部分,也是高速公路的重要構造物之一,它是公路網中最完...
組成 分類 位置選擇 常用形式 立交間距 -
菱形互通式立體交叉
菱形互通式立體交叉(Diamond interchange):公路工程術語。主線側出口和入口均採用直連式匝道、在被交叉公路側採用平面交叉的一種互通式立體...
定義 分類 -
複合式互通式立體交叉
當相鄰互通式立體交叉淨距小於800m,經論證兩互通式立體交叉均須設定時,形成複合式互通式立體交叉。 複合式互通式立體交叉可採用將相鄰互通式立體交叉用輔助...
-
葉形互通式立體交叉
葉形互通式立體交叉(leaf ge):兩左轉彎匝道均為環形的三岔互通式立體交叉。 葉形互通式立體交叉具有造型美觀、結構簡單、占地較少等優點。
-
喇叭形互通式立體交叉
喇叭形互通式立體交叉(Trumpets interchange),公路工程術語,是指兩左轉彎匝道分別為半直連式和環形的三岔互通式立體交叉。
分類 四岔喇叭形 選型要點 -
苜蓿葉形互通式立體交叉
該立交平面形似苜蓿葉,交通運行連續而自然,無衝突點,可分期修建,僅需一座構造物。但這種立交橋占地面積大,左轉繞行距離較長,環圈式匝道適應車速較低,且橋上...
分類 完全苜蓿葉形 四匝道 六匝道 -
互通式立體交叉淨距
terchan ges n distan
-
立體交叉
立體交叉指的是道路與道路或鐵路在不同高程上的交叉,利用跨線橋、地道等使相交的道路在不同的平面上交叉,簡稱立交。 道路與道路或道路與鐵路在不同高程上(即不...
優缺點 分類 立交橋 發展史 -
互通式立交橋
互通式立體交叉是指設跨線構造物使相交道路空間分離,且上、下道路間通過匝道連線,以供轉彎車輛行駛的交叉方式。互通式立體交叉根據交叉處車流軌跡線的交叉方式和...
定義 分類 設定條件