車型介紹
外觀設計
坤程皮卡具有SUV式的外觀造型設計，使坤程皮卡具有一種與生俱來的時尚氣息。而坤程皮卡寬大可靠的保險槓，配合著超大面積的鍍鉻進氣格柵，更彰顯出坤程皮卡的非凡霸氣，使其具有了一種美式的西部氣質。
駕乘空間
超大駕乘空間坤程皮卡從設計之初，就重視駕乘布局的人性化。前排空間簡約而不失大氣，各種觸控按鈕觸手可及而又不顯侷促；後排空間更加寬闊，可摺疊座椅能夠滿足不同消費者的不同需求。坤程皮卡的整體駕乘空間是同級別皮卡的1.2倍，帶給消費者更多的駕乘愉悅。
安全系統
坤程皮卡標配SABS系統，可以根據載貨情況自動分配前後制動力，避免緊急剎車時後輪抱死。而其前部衝擊潰縮吸能結構設計，加強型四門防撞鋼樑能夠將碰撞造成的傷害降到最低，給予消費者更多的貼心保障。
實用價值
一汽坤程皮卡坤程皮卡的貨箱內欄高度較傳統皮卡加高100mm，使其貨箱容積增加20%，同類貨物可以裝載更多。坤程皮卡所引進的國外公司先進技術，使其具有更低油耗、更低噪音等特點；同時，坤程皮卡還配有燃油預熱裝置，能夠在低溫環境下輕鬆啟動，帶給消費者更多的實用價值。
對於廣大皮卡用戶來說，僅僅擁有了產品還無法做到真正的“暢行無阻”。為了全面滿足城鄉用戶對皮卡作為生活中和生意上“可靠夥伴”的心理定位，一汽通用為坤程皮卡打造了一個全新的銷售體系：
網路一體化——坤程皮卡將直接採用銷售服務一體化網路，滿足消費者方便購買及保養維修的需求；
服務前置化——一汽通用充分吸收通用的優秀服務理念，從設計車輛開始就由售後工程師參與，確保維修保養的便捷與準確。一汽通用為坤程皮卡提供了極具競爭力的售後保障政策，可以更好的為消費者服務。
中低端皮卡的利潤有限，但是並非所有企業眼裡都只有利潤，一汽通用瞄準的是中國皮卡市場極大的市場需求潛力。一汽通用坤程皮卡的誕生不僅表現出強大的技術實力和優越的管控能力，還表現出一份承載著承諾、愉悅、保障的責任，更表現出一份對用戶、對社會的感激。坤程皮卡憑藉“全球通用標準，定義嶄新皮卡”的優秀技術品質，力主成為一款真正適合我國城鄉居民使用的、具有“強大號召力”車型。
參數配置
車型：2011款2.2L手動精英型汽油、2011款2.2L手動豪華型汽油、2011款2.4T手動精英型柴油、2011款2.4T手動豪華型柴油
基本信息
排量(L) 2.2 2.2 2.4 2.4
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動
乘員人數（含司機）(個) 5 5 5 5
車體
車長(mm) 5070 5070 5070 5070
車寬(mm) 1740 1740 1740 1740
車高(mm) 1720 1720 1720 1720
軸距(mm) 3025 3025 3025 3025
前輪距(mm) 1415 1415 1415 1415
後輪距(mm) 1430 1430 1430 1430
最小離地間隙(mm) 192 192 192 192
行李廂蓋開合方式 手動 手動 手動 手動
車門數(個) 4 4 4 4
車頂型式 硬頂 硬頂 硬頂 硬頂
車篷型式 硬頂 硬頂 硬頂 硬頂
發動機
發動機位置 前置 前置 前置 前置
發動機型號 4G22B4G22B4D254D25
排量(L) 2.2 2.2 2.4 2.4
進氣形式 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓 渦輪增壓
氣缸排列型式 L型 L型 L型 L型
汽缸數(個) 4 4 4 4
每缸氣門數(個) 4 4 4 4
氣門結構 雙頂置凸輪(DOHC) 雙頂置凸輪(DOHC) 雙頂置凸輪(DOHC) 雙頂置凸輪(DOHC)
最大馬力(Ps) 103 103 88 88
最大功率(kW) 76 76 65 65
最大功率轉速(rpm) 3200 3200
最大扭矩(Nm) 193 193 225 225
燃料類型 汽油 汽油 柴油 柴油
燃油標號 柴油 柴油
供油方式 多點電噴 多點電噴 直噴 直噴
缸蓋材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
缸體材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
環保標準 國3 國3 國3 國3
變速箱
變速箱 5擋手動 5擋手動 5擋手動 5擋手動
底盤制動
轉向助力 液壓 液壓 液壓 液壓
前制動類型 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤
後制動類型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式
駐車制動類型 手剎 手剎 手剎 手剎
驅動方式 後輪驅動 後輪驅動 後輪驅動 後輪驅動
安全配置
駕駛位安全氣囊 - - - -
副駕駛位安全氣囊 - - - -
前排側安全氣囊 - - - -
前排頭部氣囊(氣簾) - - - -
膝部氣囊 - - - -
後排側安全氣囊 - - - -
後排頭部氣囊(氣簾) - - - -
胎壓監測裝置 - - - -
零壓續行(零胎壓繼續行駛) - - - -
可潰縮轉向柱 ● ● ● ●
車內中控鎖 ● ● ● ●
中控門鎖 ● ● ● ●
兒童鎖 - - - -
遙控鑰匙 ● ● ● ●
無鑰匙啟動系統 - - - -
發動機電子防盜 - - - -
車輪
前輪胎規格 215/75R15 215/75R15 215/75R15 215/75R15
後輪胎規格 215/75R15 215/75R15 215/75R15 215/75R15
前輪轂規格 15英寸 15英寸 15英寸 15英寸
後輪轂規格 15英寸 15英寸 15英寸 15英寸
輪轂材料 鋼 鋁合金 鋼 鋁合金
行車輔助
剎車防抱死(ABS) - - - -
電子制動力分配系統(EBD) - - - -
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - - -
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - -
動態穩定控制系統（ESP） - - - -
自動駐車 - - - -
上坡輔助 - - - -
陡坡緩降 - - - -
倒車雷達(車後) - - - ●
倒車影像 - - - -
全景攝像頭 - - - -
定速巡航 - - - -
自適應巡航 - - - -
GPS導航系統 - - - -
人機互動系統 - - - -
自動泊車入位 - - - -
主動剎車/主動安全系統 - - - -
整體主動轉向系統 - - - -
夜視系統 - - - -
盲點檢測 - - - -
門窗/後視鏡
電動車窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗
電動窗防夾功能 - - - -
天窗開合方式 - - - -
天窗型式 - - - -
後窗遮陽簾 - - - -
後排側遮陽簾 - - - -
後雨刷器 - - - -
感應雨刷 - - - -
電動吸合門 - - - -
行李廂電動吸合門 - - - -
後視鏡帶側轉向燈 - - - -
外後視鏡記憶功能 - - - -
外後視鏡加熱功能 - - - -
外後視鏡電動摺疊功能 - - - -
外後視鏡電動調節 ● ● ● ●
內後視鏡防眩目功能 - - - -
遮陽板化妝鏡 - - - -
燈光
前照燈類型 鹵素 鹵素 鹵素 鹵素
前大燈自動開閉 - - - -
前照燈自動清洗功能 - - - -
前照燈照射範圍調整 - - - -
前霧燈 ● ● ● ●
車廂前閱讀燈 ● ● ● ●
車內氛圍燈 - - - -
日間行車燈 - - - -
LED尾燈 - - - -
高位（第三）制動燈 ● ● ● ●
轉向頭燈（輔助燈） - - - -
側轉向燈 外後視鏡 外後視鏡 外後視鏡 外後視鏡
行李廂燈 - - - -
內部配置
方向盤前後調節 - - - -
方向盤上下調節 - - - -
方向盤調節方式 手動 手動 手動 手動
方向盤表面材料 PVC塑膠 PVC塑膠 PVC塑膠 PVC塑膠
多功能方向盤 - - - -
行車電腦顯示屏 - - - -
內飾顏色 淺色內飾,深色內飾淺色內飾,深色內飾淺色內飾,深色內飾淺色內飾,深色內飾
後排杯架 - - - -
座椅
運動座椅 - - - -
座椅材料 織物 織物 織物 織物
駕駛座座椅調節方式 手動 手動 手動 手動
副駕駛座椅調節方式 手動 手動 手動 手動
駕駛座腰部支撐調節 - - - -
駕駛座肩部支撐調節 - - - -
前座中央扶手 ● ● ● ●
后座中央扶手 - - - -
座椅通風 - - - -
座椅加熱 - - - -
座椅按摩功能 - - - -
電動座椅記憶 - - - -
兒童安全座椅固定裝置 - - - -
第三排座椅 - - - -
娛樂通訊
車載電話 - - - -
藍牙系統 - - - -
外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod
內置硬碟 - - - -
車載電視 - - - -
DVD - - - -
CD - - - -
中控台液晶屏 - - - -
後排液晶屏 - - - -
空調/冰櫃
空調控制方式 手動 手動 手動 手動
溫度分區控制 - - - -
後排獨立空調 - - - -
後排出風口 - - - -
空氣調節/花粉過濾 - - - -
車載冰櫃 - - - -
正式發布上市
12月23日備受關注的一汽與通用汽車聯合在國內推出的首款載客類商用車--坤程皮卡威海地區上市發布會在會展中心隆重舉行，現場眾多的車友以及媒體共同見證了這一時刻。
坤程皮卡是集一汽與通用汽車兩家技術實力，經過兩年的時間所打造的一款重要車型。該車不僅在技術上繼承了一汽與通用的成熟造車經驗，同時融匯了通用汽車GMS全球製造體系和先進的質量管控系統。
由於威海地區路況比較複雜，對於車輛的動力、操控以及通過性能有著比較嚴格的要求，一汽通用坤程皮卡擁有最小192mm的離地間隙，以及不錯的操控表現，加上其配置了SABS系統，可以根據載貨情況來自動進行前後制動力的分配，避免輪胎出現抱死。同時在車身的前部設計了可潰縮的吸能結構區域，四車門均採用了加強型的防撞鋼樑，能夠有效的保證車內乘客的安全。
在外觀方面，坤程皮卡在設計上參照了SUV車型的外觀設計，具有寬大的保險槓，超大面積的進氣格柵。由於皮卡車型具有非常強的使用性能，坤程皮卡不僅可以搭載最多5人，另外由於對於貨箱在傳統皮卡的基礎上加高了100mm，使得貨箱容積增大了20%。
目前在市場上銷售的坤程皮卡主要分為汽油以及柴油各兩款車型。汽油車型為2.2L自然吸氣發動機，其最大功率為78kW，最大扭矩為193N·m。柴油車型為2.4L，最大功率為65Kw，最大扭矩為225N·m。由於引進了國外先進技術，使得坤程皮卡在發動機噪音控制方面具有不錯的表現。考慮到低溫環境的用車條件，坤程皮卡配置了燃油預熱裝置，能夠有效保證在低溫環境下輕鬆發動車輛。
在坤程皮卡威海上市發布會現場，一汽通用北方大區經理張鐵英先生表示：“坤程皮卡集成了中國一汽與通用汽車強強聯合的技術優勢和管理經驗，工藝品質力求完備，同時全方面的超越了同級別車型。”同時張先生還表達對於一汽通用授權經銷商威海大展汽車銷售服務有限公司的殷切希望。
試駕一汽坤程
這次活動中試駕的這款皮卡名為“坤程”。在中國傳統文化中，“坤”代表廣闊、堅實、厚重的大地母親，“坤程”意為在廣闊天地間可靠、安穩的一路行程。不過據廠家稱，這款車型也已經不止於此。縱有堅實的硬漢形象還遠遠不夠，就像活動期間途經的“三江口”景點一樣將各路江水混於一起，集三千寵愛於一身的全面身手，才是坤程所要呈現給大家的印象。
廠家稱這款車的定位叫做"轎卡"，而並非我們習慣了的"皮卡"，一字之差，卻有著不同的意義。顯然，官方是希望將原本堅實沉重的卡車和細膩、舒適的轎車要素有機的結合起來。即給大家一個良好的駕駛感受，又能夠多拉快跑的工具車。
當然作為轎卡最令人驕傲的地方，無外乎於後部那個巨大的載物空間，我們笑談，若買幾台這個車，成立個搬家公司也不會太困難。
它的前臉看起來和現今流行的某些自主品牌SUV車型比較相近，沒有太惹眼的特點，也沒有無法原諒的不足，屬於比較耐看的類型，而且作為一款經濟型皮卡，後視鏡上的轉向燈的使用等細節，算是很厚道，有時候小小的細節，能決定行車安全，這樣的投入產出，算起來還是值得的。
在內飾上，整體感覺很舒適，多了一些轎車的細膩，少了一份傳統皮卡的粗狂，比如像可以使用SD卡和USB插口等音像配置令人感到“豪華”。這個級別的車型，不說是皮卡，就是轎車也未見得配備齊全。美中不足的是，如果是柴油機車型在跑高速的時候，由於噪音較大，這個音響設施可能難以派上用場，所以建議高速用途比較多的朋友，選擇汽油機車型可能更好一些。
四門電動車窗的使用也非常方便，包括電動後視鏡也套用在了上面，想想看花不到10萬的價格，買到這么多的配置，而且還有如此大的塊頭，不管怎么樣都算是超值了。就好像買了個便宜的大房子，還送了個精裝修，心理優越感還是有的。當然這個“精裝修”不能和轎車或者豪華車來比，畢竟坤程的賣點還是性價比和實用性。
坤程轎卡，目前分為2個系列，一是柴油機車，二是汽油機車。售價基本鎖定在6-9萬之間。並且，2.4升的柴油版本還設有渦輪增壓器，應該說算是非常具有性價比的產品。並且，柴油機扭矩優勢明顯，尤其是在加速能力上，顯得比較從容，燃油經濟性也控制的非常理想；而汽油發動機是2.2L排量的雖然在低扭上沒有柴油機那種優勢，但是由於汽油機的功率較大，極速的表現會更好一些，並且運轉較為安靜、平順。
從底盤上看，一汽是藉助了通用的技術經驗，由通用操刀調教，使得它更貼近轎車般的輕鬆的駕車感受。在不影響載物和乘坐空間的同時，這的確是一件雙贏的好事情。
輪胎使用了玲瓏牌，扁平比為75的厚胎，相信這個會在坑窪路面上增加不小的信心。而且在這次試駕中，廠家還特意安排了在野外路面的環節，在面對不平整的路面時，坤程的車身鋼性，還算比較令人滿意。美中不足的是，如果未來追加四驅的版本出現，那么在野外環境的行駛能力會更突出。
購買建議：作為一款國產的皮卡，有較高的配置和實惠的價格是個很大的優勢，當然，更重要的是後期的質量穩定性。買皮卡的消費者一定是實用主義的人們，甚至對功能性車有“剛性需求”，所以讓他們花更少的錢買車，節約更多的錢養車，作為廠家而言也算是“造福於民”的表現。
