簡介
《北京捷運生存手冊》近日，天涯等論壇內出現了一個名為《北京捷運生存手冊》的帖子，網友將自己每天擠捷運的點點滴滴集結成冊，類似的“擠捷運秘笈”也開始在各大論壇迅速傳播。多數上班族對這些經驗表示理解、支持，聲稱“出此下策乃是環境使然”。而也有部分網友表示反對，認為這樣乘車缺乏起碼的社會公德。
“年底北京都快成了一個巨大的停車場了，如果想要上下班不遲到，就一定要研究在捷運里怎么才能順利擠上車。”現在，不少論壇內出現了一個名為《北京捷運生存手冊》的帖子，網友將自己每天擠捷運的點點滴滴集結成冊，類似的“擠捷運秘笈”也開始在各大論壇迅速傳播。
《北京捷運生存手冊》採取圖文並茂的方式教網友如何擠捷運、搶座位，還總結了捷運三大必殺記。一是站在大隊人群邊上，而不要站在別人後面；二是開門前的一剎那，向斜前方跨出一步，以便順利擠上車；三是快速占領車門兩側，方便下車。
相關技巧
（如何上車）一，一定要講究一看二快三搶占
北京的捷運車廂結構大致是長方形的（拜託！難道有的地方的捷運是圓形的么？），一般兩側都是座位，中間是過道，兩側的座位上大致可以做兩排人，中間的過道上非高峰期可以站兩排，高峰期可以站3-5排不等。
由此可見，一個好的座位基本上是和一根救命稻草的意義是一樣重要的。如果你家住蘋果園，那么在人山人海的上車大軍中，排隊排在前面是很重要的，而預測好車門的位置也是相當重要的。
一般車門的位置都在監視器對著的延長線的位置。（不知道監視器的人請留心捷運牆面斜上方45度的位置，看到那個熟悉的裝置了么？你在無數的商場、銀行、賓館都看到的裝置，防止你偷東西的那個裝置~怎么樣！怕了吧~~~）因為捷運的司機都是看前面的顯示器，之後看到每個車門都上完了人之後才做那個瀟灑的動作，沒見過的人可以留心一下。
當然，如果你家不是住在蘋果園的，那么基本上在上班高峰期間，想有個座位是沒門的，不過話說回來，即使你家是蘋果園的……想占座位也一樣不容易，前幾天報紙不是還報導，因為捷運擁擠把一個大活人從站台擠下去，被車撞死了么。可見一個座位是如此寶貴啊……
捷運從蘋果園開過來之後，基本上就不要有想找個座位的想法。所以要發揚“一看”看準車門的位置，“二快”，快速占領車門口的位置。鑒於上車的人實在超級多，而且往往沒素質以及有哄搶本事的人也混跡其中，所以，搶占一個好的位置，是上車之後的根本。“三搶占”是要憑藉擠車的經驗，占據有利的位置。
車門兩側，這個位置往往是最不利的地方，往往人們覺得這個地方有個可以依靠的位置，其實是大錯特錯。一般車門口是最擁擠的地方，相對應的另一側不打開的車門更是能擠死人的地方。如果遇到後背寬闊，體形龐大的人士，基本上呼吸困難的危險都有。
車門旁邊的一二扶手的位置，不是很輕鬆，但是也是被擠得很辛苦的地方。往往這樣的地方好處在於至少有扶手可以拉扯，但是往往在車門擁擠不堪的時候，人流就會分流到這個方向，而這個方向又很容易變成下車擁擠的地方。
最理想的位置是車廂中間有一個鐵桿的位置，由於位置在中間，所以往往兩邊車門的人都不願意往裡走，而早早地把兩段的位置都封堵死，中間還容易出現寬鬆異常的狀態，再加上有鐵桿可以把靠，無論是看報紙還是聽音樂都是無比自由的。一旦人流擁擠程度很火暴的話，中間把桿還可以抵擋一下喔！（畢竟人身安全才是最重要的啊！）
二，隨波逐流，巧用轉身
如果中間鐵桿的位置被早早占領了，那么在有扶手的地方講究一下也是完全之策，那么就要套用到這個“隨波逐流”的原則了！
在套用此原則前，請很理解北京上班的，無論是本地還是外地人，大家出來混都不容易，誰都不希望大早晨的遲到，所以努力擠，哪怕有一個手指能上車，就儘量不讓自己下去，死也要上班的毅力，不知道他們的領導看了會不會痛哭一把。這種壓力尤其表現在“公主墳——蘋果園”這段路程所上來的人流中。至於那些“軍事博物館”之後上來的人，都有種站著說話不腰疼的氣質，用無所謂的口氣說，要不就下一輛好了！
此外，你也還要諒解站台工作人員，她們以及他們對付我們用推、擠、壓以及大喇叭不斷對你喊，不是肢體和言語衝撞，而是人家也不容易，希望早點開車而已……
最後的最後，你還要體諒我們開捷運列車的司機，他們一會大叫說列車晚點，一會在鐵道中間停著不走，一快急開，一會急剎，你千萬別以為他們有著拿乘客取樂的陰暗心理，其實他們只是在行使他們為數不多的權利而已。就好象看廁所收費的老大媽，如果看你不順眼，就告訴你5塊錢找不開，非要你到對面的食雜店換零錢，也許對面的食雜店未必是她家開的，她只是在告訴你，這片歸我管！老子說話好使！
所以你在體諒了以上三種人之後，你才能安然地面對擁擠，面對能死過去的那種窒息。在捷運開始前呼後擁之中，你一定不要傻瓜一樣地站在原地，一定要很配合地也“隨波逐流”，如果不這樣，那么一個人VS14個人的體重外加重力加速度，那可就真的是“為什麼受傷的總是你了”
在找好固定位置，不要找那種死堵頭的位置，以免被擠成肉餅。最好找過道，但是有扶手的位置。要善於用轉身，彎腰，前弓等姿勢來避讓不必要的衝撞，以及某些非硬擠在你身後不離開的人，儘量不要和別人肩膀相對，也不要讓自己的腹部以及男士的重要部位對著別人的肘關節，以免發生難以預計的損傷……
要多利用列車的開車停車（尤其是早高峰期間，司機大哥就和吃了偉哥一樣，都是很猛的），充分利用這個猛勁，把你身邊的人擠成一個比較合理舒服的位置，這個期間還要照顧好自己的錢包。如果有人很喜歡貼著你後背，或者手在不經意的時候抓你的屁股，請一定不要理解成性騷擾。因為只有這么想，才能讓自己好過一點。
三，儘量避免爭吵，一旦爭吵最好切入重點一句話讓對方閉嘴。
有一些人可能一天都不寫一個字，不看一段文章，卻很喜歡在捷運上扮演知識分子的形象，大多書人都是看報紙，少數也會看外語，或者拿出一本經濟管理的書，無論捷運怎么擁擠他似乎都有種“不看書就活不成的架勢”。至於書是不是會打到別人，碰到他人，這個他都不會考慮。
一些來捷運體驗生活的千金小姐，和貴族走入貧民窟一樣，完全不允許別人靠近，而且通常都是高聲叫喊“你別碰我”遇到以上兩種人，除了BS他們之外，還要擠他沒商量，擠的就是他。如果您是站著上車，那么您看書看報紙的時間是到“蘋果園到五棵松”，之後還那邊擠邊看書的主，往往都是擠的不夠啊！一些大叫“你別碰我”而不是“別擠我”的小姐或者貴族，儘量不要去和他們爭吵，如果真的和這樣的人爭吵，那么一句話要切中要害，例如“早晨都這樣，誰不擠？誰想擠你？”或者“怕擠打車去啊！這神氣什麼啊！”一般對方都會安靜，但是該擠還是接著擠。
四，精神勝利法
一旦你覺得快擁擠的不成了，完全超越了你的承受範圍，旁邊的煞筆眼鏡男的書一直刮你的臉，你的雙腿已經尷尬地放在前面坐在座位上的一個小姐的雙腿中間，但是你還是被擁擠到繼續往前時，你覺得你背後的死變態在不斷摸你屁股，並且還用手在上面劃圈圈時，你覺得昨天晚上吃的韭菜餡餃子快要嘔吐出來時，請一定抬頭看捷運上救命的站點表，默默地數著……看還有幾站地到“復興門”，到了那就得救了……加油！忍就一個字……
特別提醒
這個時候，你要站在紅XX的位置.一般黃線之間的距離有50-60CM，一般人會等車停穩後再往上一步，如果你站在XX的位置，就可以先他一步按箭頭往前跨!這個時候車大多數還在運行，需要點視死如歸的精神~~~順利的話，車停在你面前的時候，你就站在人群的第一個位置了!（如何等車）等車篇
"哎呀，車來了！"這個時候千萬不要急，因為早上車到站的時候月台上已經擠滿了人就算你急匆匆跑進站，你也不可能卡到好位只能找到門口的位子，搞不好還上不了車，又弄的滿身汗，我建議如果時間來得及的話，寧願等下一班車，也不要擠上一班車！！！最好能站在等待區域裡的第一排，這樣等等車來了就能順利卡位如果等待區域裡已經有2+排以上的人等下班車就不划算了...所以呢..這個時候我就發現有個賤招，如圖：這個時候，你要站在紅XX的位置.一般黃線之間的距離有50-60CM，一般人會等車停穩後再往上一步，如果你站在XX的位置，就可以先他一步按箭頭往前跨！這個時候車大多數還在運行，需要點視死如歸的精神~~~順利的話，車停在你面前的時候，你就站在人群的第一個位置了！~~(GXGX，您就等於成功一半了！~)備註：選車是個技巧，基本往上海火車站列車因為已經有10年左右的車齡了，所以相對於剛投入使用的共富新村列車來說冷氣比較不足，有的時候還會故障！！所以，如果你這個時候已經大汗淋漓，可以儘量選擇共富新村列車，而且！~~根據有關機構統計，1.4車廂基本比1.3車廂冷氣足(僅供參考)
上車篇
就算排在人群的第一個位置，也不能掉以輕心.在等待車門開啟的1-2秒內，你必須眼尖地找出你的預期位置！！！不然等門開了，後面歐巴桑可是很厲害的，往前一衝，你就不知道被擠到哪去了！~接下來我要介紹，車上什麼位子是最好的~~(當然是除了座位啦)這裡我們再用圖片來表示：捷運1號線車廂寬3米，座位區域45-50厘米左右.去掉左右2個，所以中心區域剩下2米.根據我3個禮拜的研究，門與門之間基本到捷運南站之後就可以排上9層人了(我有數過的)所以人均0.33米的空間，這個時候你已經擠的像肉餅了，但是中間的2米，一般只站3層人，所以人均空間有0.67米！！！！！幾乎是門邊位置的2倍啊！~~~聰明的人知道了，我所說的最佳位置就是這裡啦，所以在車停穩時就要眼光銳利，找到要鑽的位置，等車停了，沒等別人跨出第一步，你就成功到達THEPERFECTSPOT啦！~你可以幾乎完全不和周圍的人有肢體上的接觸！冷氣也比較足，因為頭上就是冷氣出口！！！哇哈哈Y(^_^)Y如果沒有占到最佳位置也不要灰心，因為我們有第二順位！這個位置就是－－如圖：我們可以跑到----對！還是圖中畫XXX的位置，但是可能要稍微辛苦點（沒辦法，當第二名總有它的理由）。基於每天的觀察，我發現在門和門的中間，總有些大力士男生，在人潮湧進的時候充當中流砥柱，圍作人牆！無論後面的人怎么往前擠，他們依然屹立不動！！！真是讓小女子無比欽佩.這樣XXX的位置就很寬鬆了.但是，一旦DOOR2開啟了之後，你還是會被湧起來的人潮擠扁，所以應該趕在門開之前，按照②的路線，慢慢往中心移動，不過有50%的不成功機率，這個時候就是考驗儂人品的時候啦！
乘車篇
每當即將一般車廂空的時候，人都可以保證可以拉到扶手，但是如果你被擠在人群里，手再長也不一定能夠到扶手，又或者你和我一樣覺得扶手上占滿了細菌，寧願什麼都不拉也不要去抓扶手的時候，車一剎車，車廂就會一片東倒西歪，不小心靠在旁邊大媽的身上，就會遭白眼！~現在就讓我來演示捷運基本站姿，自從我用了這種姿勢之後，就算沒有扶著扶手，也能穩入泰山，如圖：左腳在後，右腳在前，正對車行方向，當車子剎車的時候，右腳打直，重心放在左腳上，這樣就保證你可以站的很穩啦！
困擾篇
接下來我要說一些捷運里我最討厭遇到的人！！！在如此狹小的空間裡，你可知道，因為這些人的一個小小習慣或者舉動，給他人帶來了多少不便和不適！！1.打哈欠大叔：早上起床，仍然睡眼惺忪就要背負著生計的重擔，上班去.很多人在上車了，可能還沒睡醒，不斷打哈欠.我的問題不是覺得你打哈欠煩，是....麻煩您打哈欠的時候用手捂下你的大嘴好嗎，首先會有熱氣從你口中噴出，其實你知道我們可以根據你的"口氣"聞出你早餐吃了什麼，還有熬夜後遺留下來的口臭...一個哈欠平均有2秒，你知道氣體流通的速度有多快嗎！！！再者，你知道打哈欠是會傳染的..所以...一個早上可以聞到多少不同種食物的味道啊！下次打哈欠的時候，請捂住你的口！！！2.捲毛長發大姐：相信大家都有過這樣的體驗吧，夾在人群中，與其和人面對面互相吐熱氣，不如跟人背貼背...但是...我最怕遇到2種人：第一是體溫超高的，我遇過一次，不知道這個女生是發燒了，還是怎么的，從上來開始，一直到我下車，也有10分鐘以上了吧，她吹了10分鐘冷氣，體溫還是能維持在38度+，整趟車程我仿佛靠著一個大火爐....小姐，你該去看醫生了;還有一種就是大捲毛，身為大捲毛的我...深知大捲毛蓬起來的威力，所以我在上車的時候總是習慣把頭髮綁起來.但是有位大姐卻不這么做，她把那如馬匹棕毛一般的鋼毛披下，在我的脖子上刷啊刷..刷啊刷..看來我都不用刮痧了...下次搭車的時候，請把你的捲毛管好！！！3.鋼管舞：所謂鋼管舞就是....那些喜歡整個人考在扶手上的人..除非是你有條狀物喜好症，遇到條狀物體就要粘上去..不然幹嘛幹嘛啊..整個人粘在鋼管上..我的手怎么才能抓到它又不在你汗汲汲的身上遊動呢
喜好篇
大家都知道在捷運上很熱很擠，總覺得。。時間過的好慢喔。。。所以我們需要把轉移注意力，以下的乘客對轉移注意力有很大的幫助！！！1。親熱中的情侶：一般人可能都覺得他們有礙風化，影響市容，但是如果無聊，看看又何妨！今天啊，我就在捷運上遇到了一對情侶，男的年約30微禿，女的年約25壯碩。只見女主角頗為熱情，熱情到我覺得她有點性JK！～～男主角只要說話，女的就會被男的的嘴唇吸引，然後把嘴撅上去，然後就開始舌吻～～然後再說話，再吻。。就這樣從我上車開始。。一直到下車。。說話－舌吻－說話－舌吻－說話－舌吻。。。。。。進行了幾個來回，我看到旁邊的大叔都看得津津有味，而我是被那個男的舌吻的技巧嚇到（非常特別）發現今天時間過的很快，咻一下。。。我就到站了啊！～～HOHO2。鼻毛男：鼻毛男也是個很好的目標.每每我看到他們的時候，都不由自主將目光聚焦在鼻毛上..開始想像"那根毛有多長啊..長了多少年能長這么長啊..顏色好黑喔(讚嘆中)...大叔，您別轉身啊..我還沒研究夠呢！！..."於是..時間又過的很快...咻~~我到站了..
引發熱議
（如何乘車）乘車左腳在後，右腳在前，正對車行方向網友：上班族在2006-12-27就市民留言板發表如下留言：
標題：我不支持
內容：這種所謂的技巧根本就是不道德的，正是有了這些投機取巧的人，捷運里的秩序才變得混亂，讓正常等車的人上不去，車裡面的人下不來，如果大家都能排隊上車，也能免除發生危險。
網友：小兵在2006-12-27就市民留言板發表如下留言：
標題：太擠了
內容：我雖然每天上車都拚命擠，但是下車也被別人擠，擠捷運成了頭疼的問題，我也希望能通過排隊節省力氣，但是一旦有一兩個不講公德的，隊伍就會瓦解。每天高峰期的捷運擠得就像個‘沙丁魚罐頭’，如果為了其他人著想而深入車廂內部，到下車的時候就成了問題，在車廂內擁擠的時候都不用扶手，想移動一步都變得不現實。
網友：文揚在2006-12-20就市民留言板發表如下留言：
標題：無語
內容：有一次看完演出乘捷運回家，在上車的一霎那，突然從後邊衝過來一名男子，生生地往車廂內擠。旁邊一名排隊的男子實在看不過去了，飛起一腳踹在對方的屁股上，那個男子居然沒有任何感覺，衝到一個空位上美呵呵地座了下來。
網友：哈哈在2006-12-28就市民留言板發表如下留言：
標題：經典笑話
內容：一個上海人和一個北京人見面後互相抱怨，北京人說：“我們北京的捷運那叫一個亂字，我媳婦上個月坐捷運被擠流產了。”上海人說：“上海的捷運才叫亂，我老婆上個月坐捷運居然被擠懷孕了。”
網友：乘客在2006-12-18就市民留言板發表如下留言
標題：說事
內容：今早上8點剛過，我與同伴們去同東華門觀光。在天安門東乘坐2路公車，上車時就只見有一美貌女子，從中門下車，大家都知道中門是上車門，而不是下車門，她卻從中門下車，由於人多，擁擠、很難下車，這時她就開口大罵乘客，你說這人啊！什麼素質啊！白長了一張漂亮的臉蛋？
相關評論
擠捷運秘笈圖解《北京捷運生存手冊》為什麼會出現並迅速受到人們的熱捧？關鍵是在北京捷運擁堵這個現實情況下，它順應了人們想要快速抵達目的地這個最大的也是最基本的出行要求。換言之，正是由於快速出行權長期不能夠得到保證，在“上班不能遲到”這個強烈期求下，“擠捷運秘笈”才會應“運”而生。
從現實來看，乘捷運乘到擠出“秘笈”、擠出了種種不文明的境地，其實是上班族的一種次優選擇。一方面要講乘車文明，一方面要按時上班。“魚”和“熊掌”不能兼得時，市民不得不選擇後者。
方便快捷的出行權，是城市管理者應該給予市民的。由此看來，最該捧讀“擠捷運秘笈”的，應該是我們的城市管理者。因為這樣的“擠捷運秘笈”，一方面是市民民情民意的真實反映，一方面是我們城市交通管理的一份不可多得的也是最真實的“缺陷大全”。
面對城市的公共運輸還不能夠滿足市民的出行需求這樣的民情民意、面對城市交通中的諸多缺陷，城市管理者應該要將其當做一面鏡子，有針對性地研究解決的辦法。比如，怎樣進一步最佳化配置、合理利用好現有的交通設施，使運輸能力達到最大化；怎樣進一步增加新的運能，儘可能地與市民的需求縮短距離；怎樣進一步強化乘車秩序管理、車輛時間安排等，消除運行、管理中的缺陷；怎樣進一步地實現地面公交優先，與捷運形成互補……一句話，只有切實保障了市民快速出行的權利，“擠捷運秘笈”才會最終失去市場、失去吸引力，種種乘車不文明也才會消弭於無形。
對其看法
對此，有的網友是非常歡迎，但也有網友批評手冊傳授的技巧不道德。網友“上班族”在本網《市民留言板》表示，這種所謂的技巧根本就是不道德的，正是有了這些投機取巧的人，捷運里的秩序才變得混亂，讓正常等車的人上不去，車裡面的人下不來，如果大家都能排隊上車，也能免除發生危險。
但也有很多人不同意這種觀點。網友“小兵”說：“我雖然每天上車都拚命擠，但是下車也被別人擠，擠捷運成了頭疼的問題，我也希望能通過排隊節省力氣，但是一旦有一兩個不講公德的，隊伍就會瓦解。每天高峰期的捷運擠得就像個‘沙丁魚罐頭’，如果為了其他人著想而深入車廂內部，到下車的時候就成了問題，在車廂內擁擠的時候都不用扶手，想移動一步都變得不現實。”
對於這種現象的出現，捷運運營公司宣傳部部長賈鵬告訴記者，從2002年開始，捷運公司就開展了“文明乘車，文明乘梯”的活動。除了平時通過標牌指示、廣播宣傳，人員疏導等手段引導市民文明乘車外，還定期進行集中宣傳。經過幾年的努力，捷運乘車秩序已經得到明顯改善。
賈鵬同時表示，在有些時候，特別是早晚高峰期間，不文明乘車的現象時有發生。但由於站台服務人員人數有限，不可能對那些不守規矩的乘客進行一一糾正。只能定期進行宣傳，呼籲乘客文明乘車。“好習慣的養成不可能一蹴而就，但一年不成就兩年，十年不成就二十年。隨著市民素質的提高，相信乘車的秩序也會逐漸改善。”
網友“文揚”在本網論壇中講述了一個親身經歷的事情：有一次看完演出乘捷運回家，在上車的一霎那，突然從後邊衝過來一名男子，生生地往車廂內擠。旁邊一名排隊的男子實在看不過去了，飛起一腳踹在對方的屁股上，那個男子居然沒有任何感覺，衝到一個空位上美呵呵地座了下來。
北京車多、人多是不爭的事實，乘車擁擠也不可避免。北京市目前捷運總里程是114公里，全國捷運總里程也只有390公里，而光一個紐約市，捷運總長就達到1344公里，咱們能不擠嗎？話說回來，就是因為擠，咱們更要講秩序。不然，會有更多的人挨這種“毫不知情”的飛踹。
特別注意事項
老年人和孕婦真的不適合上班尖峰時間坐車。
不但沒辦法顧及您的安全，可能還會落人口舌，被人說“您都這樣了，還坐什麼捷運啊！”
捷運無老少，捷運無大小……
此外，恐怖分子也不適合坐捷運，基本上一炸一個準，人們想跑都難，你放一個煙霧彈進去，估計他們都會把自己人踩死……
在封閉還忽然冒煙的環境裡，人們愛惜自己生命的力量是強大的……
