結構性能
目前，該車採用“梅卡瓦”3/4主戰坦克的功率為882kW的AVDS柴油機，未來生產車輛的動力裝置有兩種選擇：L-3通信公司戰鬥推進系統分部的改進型AVDS發動機和基於MTU 883柴油機的動力裝置。基型車裝備“卡特拉尼特”(Katlanit)遙控武器站，其上裝有車長用12.7毫米或者7.62毫米機槍，外部安裝60毫米迫擊炮。可在戰場上重新配置遙控武器站，快速把武器改為MK 19式40毫米榴彈發射器。
“雌虎”步兵戰車的底盤採用梅卡瓦主戰坦克底盤，該車可載11名乘員：車長、駕駛員、炮長和8名載員。另外，據以軍方介紹，該車還配備了一個擔架設備，從而保證車輛在8名載員之外還可以搭載一名傷員。 具體工作來說，拆除坦克的炮塔和車體頂部，代之以新的焊接上層裝甲結構；安裝了新的尾部艙門/跳板；去掉駕駛員艙蓋代之以附加裝甲。
據稱，該車將成為世界上防護力最強的步兵戰車。不久的將來，該車還將裝備“戰利品”主動防護系統。該車採用了全方位特種裝甲組件，其頂部和車首安裝了附加裝甲。車底部安裝了“特殊裝甲系統”並重新設計了車內座椅。車頂唯一的艙蓋位於車長頂部，在車輛的左側，從而使車長能夠操縱7.62毫米機槍。“雌虎”步兵戰車上裝備了“梅卡瓦”Mk4主戰坦克相同的所採用的戰鬥管理和火控系統、非冷卻熱成像電視和晝/夜觀察設備。
車體外部安裝有4台攝像機(3個在前，1個在後)，從而使車內成員在閉艙作戰時具有良好的視野，提高了態勢感知能力。根據以國防軍在加薩走廊作戰的經驗，步兵戰車成員經常需要在車內持續待上24小時，因此步兵戰車還配備了衛生設備。其動力裝置為"梅卡瓦"Mk1坦克的661.5千瓦AVDS柴油發動機。
雌虎”戰車為了提高防護力，一下子把自身重量增到36噸，成為世界上最重的步兵戰車。車頭部分的防護尤其強悍，以色列人甚至把原本放在車後的發動機挪到車體前部，可以當危機時刻的“緊急裝甲”，一旦敵方的穿甲彈穿過車體前裝甲後，也要面對發動機這一奇特的“攔路虎”。“雌虎”戰車的頂部還裝有名為“戰利品”的主動防護系統，它包括搜尋雷達和跟蹤雷達，以及位於搜尋雷達
和跟蹤雷達之間可活動的對抗武器發射器，可為戰車提供360度的全方位防護，更為奇特的是，“雌虎”戰車的側面還裝有神奇的電磁裝甲套件，當遭到武裝分子用火箭筒襲擊時，它會自動運用高電壓和電流環繞車輛，火箭彈遇到這種強物理磁場攔截會提前爆炸，從而保護車內的人員。根據以軍在加薩走廊作戰經驗，步兵戰車成員經常需要在車內持續待上24小時，因此“雌虎”戰車還配備了一個小型廁所。
由於對手往往是採取“打了就跑”的戰術，“雌虎”戰車沒有像其他國家那樣安裝20-30毫米口徑機關炮，而是在車頂安裝了遙控武器裝置，它根據任務需要，在短時間內換M240型7.62毫米機槍、M2型12.7毫米重機槍和MK19型40毫米榴彈發射器等三種武器。而“雌虎”戰車上還裝有熱成像電視和晝夜觀察設備，車體外部安裝有4台攝像機，從而使車內成員在艙內具有良好的視野。
發展歷史
1988年，以色列利用歷次中東戰爭中繳獲的T54/55中型坦克，翻修改造為“阿奇扎里特”重型裝甲人員輸送車。該車重達40噸，超過了當時世界上任何一款步兵戰車，但主要車載武器僅有一挺無炮塔防護的7.62毫米機槍。“阿奇扎里特”之後，以色列對用坦克改造的重型裝甲車興趣不減，繼續研製新的產品，從2004年開始籌劃製造新一代“雌虎”重型裝甲人員輸送車。
配備狀況
“雌虎”作為以色列為特殊戰場研製的重型裝甲人員輸送車，只適合以色列本國的戰爭需要，在性能取捨和設計思想上與別國格格不入。
